סיטרואן חושפת מידע על הסיטרואן C5 החדשה.

סיטרואן מעדכנת את הC5 שלהם, והגרסה המתוחה צפוייה להיות מוצגת בתערוכת פריס שתתקים במהלך החודש הבא.

בתחום החיצוני צפוי שינוי במערכת התאורה הן הקדמית והן האחורית, וכמו כן שינוי בגריל הקדמי (גריל עם פסים כפולי, וארוך מהרגיל).

כל השינוים הנ"ל נעשו על מנת לתת לC5 מראה דומה יותר לC2 ולC4. סיטרואן כמו כן תציע אבזור רחב יותר מהC5 הנוכחית.

האבזור יכלול בין השאר: מערכת שתתריע על סטייה מנתיב, נורות קסנון מתכווננות, חיישני חניה קידמיים ואחוריים, 7 כריות אוויר כולל מגני ברכיים, ומערכת ESP חדשה.

היצע המנועים יכלול מנועי בנזין בתחום של בין 117 כ"ס ל210 כ"ס ומנועי דיזל בתחום של 110 כ"ס ל136 כ"ס.

למנועים תשודך תיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים, ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים.

תמונות של הC5 החדשה (תמונות קטנות):

הכתבה תודות לאתר www.4car.co.uk.

פליקס.

ערב טוב,

פליקס , יש טעות. למנוע הדיזל החזק , יש 136 כ"ס. לא 138 כ"ס.

ערב טוב,

 

פליקס , יש טעות. למנוע הדיזל החזק , יש 136 כ"ס. לא 138 כ"ס.

תיקנתי ל136, נקווה שהגרמנים צודקים. לא שזה כל כך משנה, כולה 2 סוסים.

פליקס.

השינוי כנראה נובע מתקנות שונות, כלומר בכל מדינה משתמשים בשיטה שונה ויש הבדלים קטנים. כך יוצא שברכב שלי בחלק מהמקומות כתוב 120 כ"ס ובחלק 118. אחד המספרים הוא לפי תקן DIN והשני לפי תקן אחר (ששכחתי את שמו)

רוני

ריענון חינוי, החלק הקידמי נראה טוב.. החלק האחורי די מכוער

נראית הרבה יותר יפה ונועזת מהנוכחית...

במקום לטפל בקוסמטיקה היו מטפלים בבעית האמינות שלה...

השינוי כנראה נובע מתקנות שונות, כלומר בכל מדינה משתמשים בשיטה שונה ויש הבדלים קטנים. כך יוצא שברכב שלי בחלק מהמקומות כתוב 120 כ"ס ובחלק 118. אחד המספרים הוא לפי תקן DIN והשני לפי תקן אחר (ששכחתי את שמו)

 

רוני

זה PS לעומת HP.

גולף ,אני מבין שלפי התמונות אתה כבר יודע את רמת האמינות הצפוייה של ה-C5 ואת הטיפול בבעיות שבוצע ע"י סיטרואן

תרגום לעברית של צוקרמן ב YNET

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2964679,00.html

גולף ,אני מבין שלפי התמונות אתה כבר יודע את רמת האמינות הצפוייה של ה-C5 ואת הטיפול בבעיות שבוצע ע"י סיטרואן

אגב, ה- C5 לפני המתיחת פנים נורא הזכירה בפנסים האחוריים (ובמבנה האחורי בכלל) את ה-GS.

האם זה היה מכוון (כמו שה-C3 הייתה בעלת מבנה המזכיר את הדה-שבו) ואם כן, מדוע המתיחת פנים לא השאירה שום זכר לכך (עם כל הכבוד ל-C4 ול-C2)?

אהבתי מאוד את העיצוב החדש!

אבל משום מה התחת מזכיר לי מאוד את התחת של הפייטון..

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n11/phaeton/800/Phaeton-12.jpg

אהבתי מאוד את העיצוב החדש!

אבל משום מה התחת מזכיר לי מאוד את התחת של הפייטון..

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n11/phaeton/800/Phaeton-12.jpg

-----------------

עריכה: לא... עדיין לא רואה את זה...

אהבתי מאוד את העיצוב החדש!

אבל משום מה התחת מזכיר לי מאוד את התחת של הפייטון..

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n11/phaeton/800/Phaeton-12.jpg

לי דווקא, הוא מזכיר את העכוז של הסיוויק

You guys are looking at the wrong asses

לא ידוע.... אני עדיין חושב שזה רכב מכוער!!!!!

תמיד נדמה לי שסיטרואן ניסו להקדים את עיצוב העתיד בכמה שנים ולא הצליחו.

פשוט נראית מגושמת מדיי, אולי קצת פחות מהדגם הקודם.

פרט חשוב שלא הופיע ב ynet הוא מנוע 2.0 בנזין משופר עם 143 כ"ס ביחס

ל 137 כ"ס כיום .

תמונות ברזולוציה גבוהה כאן :

תמונה גדולה :

http://users.pandora.be/lehavre/0/c5/c5_3_grand.jpg

תמונה גדולה:

http://users.pandora.be/lehavre/0/c5/c5_2_grand.jpg

תומנה גדולה :

http://users.pandora.be/lehavre/0/c5/c5_4_grand.jpg