Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .


e-t
שימו לב! השרשור הזה בן 1720 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מומלץ בנסיבות התואמות את הצרכים שלך.

הגיר הרובוטי נוטה לשרוף מצמדים בקצב מהיר יותר בנסיעה עירונית ופקוקה וההחלפה עלולה לעלות כמה אלפים.

הגרסה הידנית מומלצת יותר.

8) ידני זה הכי אחי 8)
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מאיזה שנה הרכב?

הבלאי למצמדים תלוי גם בתוואי וסגנון הנהיגה של הבעלים הקודמים.

בכל אופן מומלץ לבדוק לפני הרכישה מחירים להחלפת מצמדים במוסכי היבואן וגם במוסכים מתמחים לתוצרת פולקסווגן כמו מוסך רון למשל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כדי שהמצמדים ילכו הרבה יותר לאט בעיר ובפקקים להעביר את הרכב למצב ספורט שימשוך את הילוך וככה המצמדים יחזיקו יותר זמן וגם המחשב פחות ישתגע הבעיה בכל התיבות הדו-מצמדיות שהן ממהרות להעלות הילוך בשביל חסכון בדלק הם לא יכולות לדעת מה הנהג מתכנן אז לפעמים הרובוט בתוך התיבה מתבלבל יש רעידות שהרעידות האלה הורסות את הקלאץ לכן כדי לשמור לקצת יותר זמן את המצמדים והמחשב בפקק,זחילה ועיר מצב ספורט ולמשוך הילוכים

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הרכב מסוף 2015 ,הבנתי שהחלפת קלאץ' כ2500-2800 אך הבעיה היותר מפחידה היא המחשב שהוא 6.5-7.5 אלף ש''ח ...

 

צריך להיזהר מזה ?

 

כשלים במוח הגיר היו נפוצים מאוד ב-2011-2012 אבל מאז עברו כבר כמה שנים והרכיב הזה לפחות ממה שאני יודע מראה היום אמינות טובה.

קלאצ'ים זה כבר רכיב מתכלה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כדי שהמצמדים ילכו הרבה יותר לאט בעיר ובפקקים להעביר את הרכב למצב ספורט שימשוך את הילוך וככה המצמדים יחזיקו יותר זמן וגם המחשב פחות ישתגע הבעיה בכל התיבות הדו-מצמדיות שהן ממהרות להעלות הילוך בשביל חסכון בדלק הם לא יכולות לדעת מה הנהג מתכנן אז לפעמים הרובוט בתוך התיבה מתבלבל יש רעידות שהרעידות האלה הורסות את הקלאץ לכן כדי לשמור לקצת יותר זמן את המצמדים והמחשב בפקק,זחילה ועיר מצב ספורט ולמשוך הילוכים

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

כדי שמצמדים לא ישחקו, דרוש להקפיד לגלוש על הבלמים כמה שפחות (לגלוש תוך לחיצה עדינה על דוושת הבלם). אין השפעה מהותית בנהיגה במצב ספורט על מצב המצמדים.

 

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1720 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...