Jump to content

Buki

אחראי פורום
  • הודעות

    37,154
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    162

Buki שיחק אותה בתאריך מרץ 19

התכנים של Buki היו האהובים ביותר!

צפיות אחרונות בפרופיל

22,903 צפו בפרופיל

הנקודות של Buki

ראש למגובבים

ראש למגובבים (14/14)

6.6 אלף

מוניטין

136

תכנים שנפתרו

  1. משופץ... מקורי חדש אצל היבואן 3900 ש"ח לפני עבודה...עם כל השאיפה שלי להשתמש בחלקים מקומיים, זה מחר מוגזם.
  2. המצבר היה יחסית חדש (משהו כמו 10-11 חודשים), 70Ah.
  3. ניסיון מעשי לפני חודש. ברלינגו 1.6 דיזל. הלך אלטרנטור, לא הוציא טעניה בכלל. הייתי בדרך מהעבודה משהו כמו 15 ק"מ, נסיעה בפקק לקחה כחצי שעה. הגעתי הביתה בלי בעיות, למחרת בבוקר היו לי קצת סידורים, הנעתי את האוטו כ 5 פעמים ואחרי זה נסעתי למוסך, עוד כ 10 ק"מ. גם לקח כחצי שעה. 500 מטר לפני המוסך נכנסתי לתדלק, בסיום התדלוק האוטו בקושי הניע. 200 מטר לפני הכניסה למסוך נדלקה נורת ESP בגלל מתח מצבר נמוך וזה, לא הניע יותר. סה"כ 25 ק"מ שלקחו כשעה ו כ 7 התנעות.
  4. Buki

    מונית לונדון סיטי

    היום אפשר בקלות לראות את הנתון הזה באפליקציות שונות כמו "פרטי רכב", "רכבי ישראל" ועוד. 175 אלף ש"ח ב 2001. כולן כאמור היו לבנות במקור, כי מוניות כבר משנות ה 90 חייבת להיות בצבע לבן. אחרי זה צבעו אותה בשחור. אם כבר נזכרנו - עד איזור אמצע שנות ה 90 לא היה צבע מוגדר למונית. היו מוניות בצבע לבן, שחור, כסף, קרם וכו'. כל נהג בחר צבע לפי טעמו בקניה. אחרי זה החליטו שצריך צבע אחיד ובהתייעצות עם נציגות נהגי מוניות נבחר שזה יהיה צבע לבן, משיקולי קלות מכירה לידיים פרטיות בתום השימוש כמונית.
  5. Buki

    מונית לונדון סיטי

    רוב הסיכויים שזו טעות בנתוני הרישוי. אם מחפשים לפי דגם מנוע TD27t Nissan באינטרנט רואים שההספק המינימלי 100 כ"ס והיו הספקים גבהים יותר, זה המנוע שהיה גם בניסאן טראנו. לא סביר שמנוע טורבו דיזל 2.7 ליטר מפיק רק 65 כ"ס.
  6. Buki

    מונית לונדון סיטי

    הן היו דיזל עם מנוע 2.7 ליטר 100 כ"ס של ניסאן 😁 יובאו בשנת 2000 או 2001, מספר יחידות מצומצם. נמכרו רק למוניות, היו לבנות במקור. כן אני יודע שזה לא מה ששאלת, אבל לדעתי נחמד להזכיר שהסתובבה פה מונית לונדונית אמיתות ולא חיקוי סוני שלה.
  7. המממם... יש לי כזה אוטו. עשיתי איתו לא מעט טיולים לרמת הגולן, בחלק מהטיולים נשארתי ברמה כשבוע ושרפתי מיכל סולר שלם. תמיד קיבלתי צריכה גבוהה יותר ממה שאני מקבל באיזורים מישוריים. כנראה המאמץ של המנוע בעליות עדיין גובר מבחינת צריכת דלק על מה שנחסך בירידות. יש כל מיני אפליקציות כמו "רכבי ישראל", "פרטי רכב" ועוד שמאפשרות לפי מספר רישוי לראות את דגם המנוע. לפי זה אפשר לדעת איזה דור.
  8. אין ברלינגו בנזין בארץ בדור הזה. רק דיזל. באיזור רמת הגולן הוא יצרוך קצת יותר ממה שרשמתי, נגיד 1 ל 14-15. לא הייתי אומר שזה רכב מתאים לשבילים, המתלים שם לא רכים מספיק. יש לך במקרה מספר רישוי של האוטו? באותה שנה פלוס מינוס בוצע מעבר ממנוע 1.6 דור ראשון למנוע 1.6 דור שני שיותר מוצלח ואמין מהראשון. מנוע 1.6 דור שני בשנים האלו הוא הכי מוצלח בכל הסדרה, אם התייחסו אליו טוב וטיפלו בזמן, האו בלי בעיות בכלל. חוץ מזה לבדוק הכל. מצב הקלאץ'. האם לא רועד בזינוק? לבדוק שכל האבזור החשמלי עובד, מזגן, מפלסי נוזלים, כמו כל רכב, ואם נראה בסדר אז לקחת לבדיקה מקצועית.
  9. לא חל שינוי בחוק, החוק אף פעם לא פתר אף אחד מתשלום אגרת רישוי כל עוד רישיון רכב לא מוקפא. פשוט החל מנקודה מסויימת (בערך 2018 כמו שאתה אומר) התחילו ליישם את החוק והפסיקו לוותר על תשלום אגרה למי שמבקש להוריד רכב מהכביש. אבל לפי התגובות פה אני רואה שזה עדיין לא אחיד.
  10. זה תופס רק לרכב מיושן זאת אומרת מעל 19 שנה. וזה תהליך הפיך, ההורדה אייה לצמיתות, אפשר לעלות אותו לכביש חזרה. רכב לא מיושן, זאת אומרת עד 19 שמה לא מורד מהכביש אוטומטית גם או לא חידש טסט 10 שנים או יותר.
  11. לא יודע מה זה דור 2, ב 2012 נמכרו 3 דגמים שונים. הראשון דגם ישן, רמת גימור הכי נמוכה, מנוע 75 כ"ס. כזה: השני דגם חדש יותר ברמת גימור גבוהה גרסה משפחתית, מנוע 100 כ"ס, כזה: השלישי דגם חדש ברמת גימור נמוכה כמו הישן ומנוע 75כ"ס, כזה: באיזה מהם מדובר? האם האם הרכב יד ראשונה? אם הוא לא יד ראשונה, פחות מ 150 אלף ק"מ לרכב כזה 2012 זה Too good to be true, רובן נמכרו אחרי 3 שנים מליסינג או חברות עם כזה קילומטרז'. אם זה יד ראשונה, עם טיפולים מתועדים שמאשרים את הק"מ וזו הגרסה שבתמונה האמצעית, אחלה אוטו, יחסית אמין. מה זה כבישים משובשים? אספלט שבור וסדוק או דרכי עפר? צריכת דלק, בערך 1 ל 15 משולב, בינעירוני רגוע אפשר להגיע ל 1 ל 16 וגם יותר טוב מזה.
  12. לדעתי זה לא נכון. פלג דמה עם נגד ששמים במקום כרית האוויר גורם למחשב "לחשוב" שהכרית במקום ואז לא תדלק נורה. אם הנורה כן דולקת, זה אומר שכל הכריות מושבתות, וזו לא המטרה של פלג דמה. אם הנורה דולקת, כנראה רק ניתקו את הפלג ולא שמו שום נגד.
  13. מתוך סקרנות, מה הסוחר יעשה איתו? אם ירצה להעביר טסט, הוא יצטרך לשלם את חוב האגרות, לא? ואם ירצה להוריד מהכביש, גם יצטרך לשלם אני מניח.
  14. אין צורה חדשה ל 301, הייתה מתיחת פנים. חישוקי מגנזיום אפשר לקנות ולהתקין בכל רכב. זה שהאוטו נוסע ותקין עם כזה ק"מ זה לא משהו מובן מאליו, הבדל של 30 אלף ק"מ זה הבדל קטן מאוד. אתה תוסיף כסף, תוותר על רכב מוכר שעל פניו תקין ותקבל את אותו רכב בדיוק רק שלך תדע מה עבר עליו. לדעתי אם משדרגים זה בשביל להרגיש התקדמות זאת אומרת רק לדגם מתקדם יותר. לא ראה טעם להחליף לאותו רכב גם עם פחות בלאי .
  15. שלום, כבר שאלת את זה וקיבלת תשובות כאן: https://carsforum.co.il/topic/733255-חום-מנוע-יורד-קצת-שמדליק-מזגן-על-קור/ להבא בבקשה תן כותרת מלאה שירשורים: דגם הרכב, שנה + תאור הבעיה או השאלה בקצרה.
×
×
  • תוכן חדש...