חולגי

(סליחה מראש) קודם תמצא אחת. ביד 2 אין כרגע אף לא אחת. איני סבור שלרכב כזה (כמו עוד לאחרים מיוחדים / נדירים / מיושנים) יש מחיר ריאלי - המחיר תלוי במצבו. לגבי חלקים - שאלה טובה (מניח שמקור עיקרי זה לייבא מחו"ל).

^^^ סיבה לעוד קניות על הדרך ?

לפני מס' שנים חיפשתי (וגם מצאתי) ידית למקרר אמנה שהיה ברשותנו. זה היה ב-EBAY. המחיר היה דיי נוח. אני חושב שידיות (וגם חלפים אחרים) למותג ווירפול (אאל"ט) - זהים לפחות בשנים מסויימות ל-אמנה (סוס עבודה, מנסיון) כך שניתן להרחיב את החיפוש. הבעייה היום, שמשלוח מארה"ב יהיה יקר מאוד (ללא שום פרופורציה לגודל או משקל המוצר). ולכן אולי ניתן לנסות שילוח ל"אתר ביניים" כלשהו ומשם ארצה.

"...וסליחה מראש לשכניי האהובים"... 😌 וברצינות - שום שינוי כמעט אינו חוקי בארץ. יחד עם זאת, יש בעלי מקצוע שיוכלו לייצר ולהתקין עבורך מערת פליטה קצת יותר "בשרנית" (אבל שוב - אתה יכול להתקל בחוק ברישוי השנתי).

האחזקה של A6 תהייה ללא ספק יקרה לנער נטול תקציב משמעותי.

לדעתי קויל (סליל) שכשל (נסדק), ואז לפעמים ניתן ממש לשמוע את הניצוץ (אצלי לפחות זה היה כך). שוב, טעון בדיקה במוסך.

בוקר טוב. זה לא נקנה היום אלא לפני שנים ספורות. אאל"ט, ברחובות אצל justmotor.

האם התקתוקים הם רק בנסיעה ?

זה " המקורי" בשפת האם. אני כמעט בטוח שצריך לערבב חצי-חצי עם מים מזוקקים.

צינור "דומה" - אינו בהכרח מתאים (קוטר, אורך, צורה/פיתול כלשהו).

כעיקרון - הבדיקה הזו אינה שווה הרבה (כי בבדיקות המוזמנות, המכונים "נוטים" קצת אם לא הרבה, לטובת הסוכנות / מגרש, = ליפות את הדברים). אבל, ישנם בכ"ז ממצאים, כגון - חוסר שמן / נוזל קירור, המעידים על הזנחה ונזילה (של נוזל קירור מהמנוע ?) גם סימנים לבוצה - לא נראה טוב.

גירסת 1.2 טורבו ? יש מגילות על זה: השאלה שאתה שואל טובה. ממליץ לך לברר עם מוסכים שמתמצאים (גבע למשל) עלויות של שיפוץ (אם ניתן) או החלפת מנוע. על רכב "ללא מנוע" - לא תקבל הרבה במכירה.

העלות (לצרכן), לפחות היום (או בעשור החולף), אינה אישו בהעלמות הסיגמנט לדעתכם ? (שואל. הקבריולטים הרי אמורים להיות יותר יקרים ממקביליהם ה"רגילים". הפרש שהצרכנים אינם מוכנים להוציא כספית ?)

זה כמו שאתה מתאר את זה - כנראה הצפה או "טביעה" בשלולית עמוקה. וטוב שרשמו בהסטוריית טיפולים (כדי שתדלג הלאה).

הבעלים ניצל מנסיון חיסול ?