Nakamichi

לא. ממש לא. ההיסטוריה הביטוחית מראה רק תביעות ששולמו ע"י חברת הביטוח. לרכב שלא היה ביטוח מקיף, או שלא תוקן במסגרת תביעה של הביטוח - לא תראה כלום. כל רכב הליסינג וההשכרה אינם מבוטחים בביטוח מקיף. זאת אומרת שהמידע שם - גם אם חשוב מאוד, לא מלא לגמרי. אתה יכול לקחת לבדיקה במכון - אבל כל המגרשים מכירים את כל המכונים באיזור, והבדיקה תצא בד"כ הרבה יותר סימפטית מאשר אם תיקח מפרטי את אותו רכב לאותו מקום. תיאורטית - אם היסטורית ביטוחים נקייה ויש לך היסטוריית טיפולים מלאה ותואמת ובדקת במכון וחשוב מאוד - דיברת בטלפון עם הבעלים הקודם (שיכול לספר לך - שמע, לא יודע מה להגיד לך, עשיתי עם הרכב תאונה משמעותית והעפתי אותו לסוחר בחצי מחיר), אז אתה מכוסה באחוז יפה של המקרים. תמיד תחשוב, למה רכב הגיע למגרש? הרי מגרש משלם משמעותית פחות ממחיר השוק - ובצדק, הוא רוצה להתפרנס. הוא לא יכול לקנות במחירון ולמכור במחירון - הוא יפשוט רגל תוך שבוע. אז יש מגרשים שמגיעים אליהם רכבים של אנשים שעושים טרייד אצל היבואן לרכב חדש, שמה הרבה פעמים היבואן מצליח לבלום חלק מהורדת המחיר של המגרש ע"י ביטול הנחות על הרכב החדש והלקוח פסיכולוגית פחות מרגיש את זה. יש גם לא מעט אנשים שאוהבים להחליף רכבים כל X שנים בלי להתעסק עם השוק הפרטי ומוכנים לשלם מחיר.

Buki, אם להיות פילוסופי, הדוגמא הזאת לדעתי זאת אחת הרעות החולות של החברה. אתה לוקח מקרה נדיר מאוד, שיכול תיאורטית לקרות למישהו תמים, ועליו אתה פותח פתח לכמות גדולה פי לא יודע כמה של רמאים. כמובן שיש דרך לפתור את זה: א. אישור התקנה להחלפת לוח מחוונים - אשר יחייב מתקין להתאים ק"מ לישן. ב. תיקון הק"מ אחרי ההתקנה - אגב, לדעתי היום ברכבים הק"מ לא שמור על הלוח עצמו, אלא במקום אחר ברכב. תשמע, ביננו כן? מי שבא עם אוטו של 500K ק"מ למוסך ולוח מחוונים לא תקין ויוצא עם 50K ק"מ ולוח תקין - לא כזה תמים. אני באופן אישי אומר לך שלא הייתי מסכים לזה.

ממה שאני מכיר, גם בחו"ל בחלק מהמדינות אין את החסימה הזאת. הסיבה היא שבמידה וישנה טעות הקלדה - ויש לפחות כמה כאלו ביום בכל רחבי הארץ, אז הבן אדם אכל אותה בטסט הבא והוא צריך להתחיל פרוצדורה של טרטור ע"מ לפתוח את הרכב לטסט ולמשרד התחבורה אין את הרצון או המשאבים להתעסק בזה. אתה יכול לראות לפעמים רכב שבשנה אחת פתאום הק"מ עולה או יורד פתאומית ובשנה שאחריה הוא נראה המשכי לק"מ שהיה לפני. מזה אתה יכול לנסות להסיק שזאת הייתה טעות הקלדה, אבל ללא ספק יש פה מרכיב מאוד גדול של אחריות על הקונה. נתנו לך את הכלים - תשתמש בהם.

צריך להחזיר רכב לליסינג. רוצה לעשות כמה תיקונים קטנים טרם ההחזרה בשביל שלא יחייבו אותי. לא מחפש רב אומן. מישהו זול יחסית, שיעשה עבודה זריזה וסבירה עד סבירה מינוס. לא מעוניין לנסוע למקומות בשטחי A/B/C. מעדיף באיזור ראשל"ת רבתי, אבל אסע לאן שצריך באיזור המרכז. אם יש המלצות אשמח.

במקרה דומה אבל יבואן אחר - הייתה פנייה ליבואן שדאג לספק צמיגים. אז כן - הייתי פונה ליבואן.

הסתכלתי. ללא ספק מדובר ברכב אמין, כי כולן עם 400k+ ק״מ.

לא הייתי מגדיר את המושב האחורי של ההונדה כמרווח.

אהלן, מחפש רכב 7 מושבים. אבל לא ג'יפון עם שני מושבים אחוריים שיכולים לאכלס ילדים עד גיל 4 וצריך להיות לוליין קרקס להכנס אליהם. בנוסף הדלת הזזה הצידה מאוד קוסמת לי. הסתכלתי קצת בשוק - יש כמה רכבים שיכולים להתאים כמו קרניבל (יקר מאוד) סיאט אלהמברה (נדיר) ועוד איזה כמה. בכל מקרה, נתקלתי בקרייזלר הנ"ל - מדובר ברכבים משנת 2015-2016 במחירים מאוד נמוכים יחסית. הרכבים עם המנוע ה"חדש" של 3.6 ליטר שהחליף את המנוע 3.8 ליטר. קצת פשפשתי באינטרנט, הדעות דיי חלוקות. דברים שלא חשובים לי: 1. צריכת דלק. 2. שמירת ערך. 3. מראה. דברים שכן חשובים לי: 1. אמינות יחסית. 2. זמינות חלפים במחירים סבירים (לא להזמין כל חלק מחו"ל). 3. נוחות ושימושיות. האם למישהו יש ניסיון עם רכב כזה? עלויות אחזקה? תודה

קודם כל אינסטלציה היא חלק קטן מהביטוח שכולל עוד נזקים רבים כאלה ואחרים. אתה יכול גם לוותר על הכיסוי הזה בחלק מביטוחים או לעשות ביטוח לשרברב פרטי - כאן ההשתתפות העצמית גבוהה יותר וגם עלות הפרמייה.

http://archive.moin.gov.il/Subjects/PlaningsInstitution/PlaningsInstitutionsub1/TakanotVenehalim/Pages/MitkaneyTavruaa.aspx מהאינטרנט: קוטרי צינורות - ישנה חלוקה ברורה לפי הוראות למתקני תברואה, הקובעת כמה נקודות מים יכול להזין כל קוטר של צינור: צינור בקוטר 16 מ"מ יכול להזין נקודה אחת בלבד. צינור בקוטר 20 מ"מ יכול להזין בין 2 ל-3 נקודות. צינור בקוטר 25 מ"מ יכול להזין 4-9 נקודות. צינור בקוטר 32 מ"מ יכול להזין מ-10 ועד 16 נקודות. בהתאם לכך, מותקנת הצנרת. כך למשל, אם לבית יהיו 9 נקודות מים, הצינור הראשי של הבית יהיה בקוטר של 25, ואז אם מדובר בבית שמותקנת בו מערכת בשיטה המקבילית, ייכנס צינור בקוטר 25 למרכזיה, וממנה כל צינור לכל נקודת מים בקוטר של 16. במערכת טורית ההתקנה תהיה שונה מכיוון שיש צינורות המתחברים זה לזה. הצינור הראשי שייכנס לבית יהיה בקוטר של 25 מ"מ, אם במטבח יש 2 נקודות מים, יחובר צינור של 20 מ"מ וממנו צינורות של 16 מ"מ לכל נקודה, וכן הלאה. כלים סניטריים מיוחדים - לעתים נרצה לבחור בכלים סניטריים מיוחדים, שידרשו צינורות עבים יותר מה-16 הסטנדרטי המשמש לנקודת מים רגילה. כך למשל, אם בוחרים בג'טים באמבטיה, מפלים, ג'קוזי או ראש גשם.

לא. אבל כמו שכתבתי - רוב הוטרינרים מציעים מנוי שנתי מהסוג הזה.

מרפאט שדיברתי איתם אמרו שהם כן מאשרים טיפולי חירום אצל מישהו אחר במצבי חירום במידה והוטרינר לא זמין. אבל רק באישור מראש.

אני רק רוצה לומר שרוב הוטרינרים מציעים ״מנוי״ שכולל בתוכו את החיסונים השגרתיים וכן ביקור בעת מחלה ללא עלות. העלות היא לשנה. היא לא כוללת תרופות ומחיר רישיון החזקת כלב. מנוי כזה יכול להיות משלים לאותם ביטוחים שאין להם חיסונים וכו בשגרה.

בכל התמונות ששלחת יש הנמכה של המדרכה לטובת כניסת לחנייה.

אני לא מכיר את ההבדלים. מניסיון - אחרי שכבר יהיה לכם, ממליץ על בסיס שבועי/דו שבועי - לבצע בדיקת תקינות. אתה לוחץ - המוקד עונה - אומר להם בדיקה וביי,