ypz

מניסיון במקרים דומים, חור זעיר בדופן הצמיג יכול לגרום לתופעה כזו. הצלחתי לאתר חורים כאלה באמצעות מריחת הצמיג במי־סבון ובעזרת מברשת צבע צרה (היה קל לאתר את החור לאחר שנוצר קצף). carsforum.mp4

שלום, התופעה הזו התרחשה גם אצלי לפני מס׳ חודשים (רנו קליאו Intense‏ 2020). בבדיקה התברר שהייתה תקלה ביחידת הפיקוד של המגבים (USM), והיא הוחלפה במסגרת האחריות.

אנסה להסביר את עיקרי הדברים עבור עמדת טעינה ביתית עם נקודת חיבור יחידה לרכב חשמלי (שקע ייעודי או כבל עם מחבר לרכב חשמלי): 1) ההשוואה לגוף תאורה שגויה, מאחר שעמדת הטעינה היא מעין ”שקע חכם” המזין מכשיר חשמלי (כלי רכב). 2) התקנה של עמדת טעינה מחייבת הוספת מעגל ייעודי (בהתאם לתקנות החשמל, עבודה כזו מחייבת בדיקה ע״י חשמלאי-בודק). 3) לעתים, מקום החניה של הרכב נפרד או רחוק יחסית מהלוח המזין; במקרים מסוימים, מצב כזה מחייב הפרדת הארקות. 4) תקלות מסוימות (בעמדת הטעינה או ברכב חשמלי שמחובר אליהָ) עלולות לגרום להשבתה מפסקי־מגן (”ממסרי פחת”) ביתיים, ולסכן את כלל המשתמשים במתקן החשמלי. 5) בהתאם לתקינה, עמדת טעינה אינה מחויבת לכלול אמצעי־הגנה כלשהם, ובמקרה כזה יש להתקינם בלוח המזין את עמדת הטעינה.

שלום, להלן ציטוט רלוונטי בנושׂא מתוך פרק ”טעינת רכב חשמלי” באתר ”המעגל” של חברת החשמל (ההדגשה אינהּ במקור): ”בהתאם לחוק החשמל ותקנותיו ולהנחיות מנהל מינהל החשמל, כל התקנה של עמדת טעינה מחייבת בדיקה של התשתית החשמלית המזינה אותה ע"י חשמלאי-בודק בעל רישיון מתאים, לפני הפעלתה הראשונה או לאחר שינוי יסודי: • במקרים של חיבור חדש או הגדלת חיבור קיים, הבדיקה תבוצע ע"י בודק מתקנים של החברה. • במקרה של חיבור קיים (ללא הגדלה), הבדיקה תבוצע ע"י חשמלאי-בודק מטעם הלקוח.” מקור: https://iec-hamaagal.co.il/page_group/818/page/20 ”בודק מורשה” הוא חשמלאי בעל רישיון ייעודי מסוג ”חשמלאי-בודק” מסוגים 1, 2 או 3. ניתן לבדוק את סוג ותוקף הרישיון של החשמלאי בקישור הבא: https://data.labor.gov.il/Electricians/GetLicenseList.aspx (בעבר פורסמה ע"י היחידה לרישוי חשמלאים במשׂרד העבודה רשימה של כלל בעלי רישיונות ”חשמלאי-בודק”, אך נראה שהיא אינה זמינה כרגע) במרבית המקרים, רישיון ”חשמלאי-בודק – סוג 1” אמור להספיק לבדיקת התקנה של עמדת טעינה לרכב חשמלי; אך יחד עם זאת, מאחר שמדובר בתחום חדש יחסית, חשוב לוודא שהבודק אכן מיומן בבדיקה של עמדות טעינה בהתאם להנחיות המעודכנות של מנהל מינהל החשמל. (בסופו של דבר, רכב חשמלי בטעינה הוא גוף מתכתי גדול ונגיש המחובר לרשת החשמל, ולכן התקנה לקויה של עמדת-טעינה עלולה להיות לא-בטיחותית.)

כן (איתור דליפה ומילוי גז)

בעבר היה לי ניסיון טוב עם ”חשמל לרכב רוממה” (בתחנת הדלק ”פז”).

כאשר עמדת־טעינה מוזנת מלוח חלוקה, אין חובה להתקין את מפסק־המגן (פחת) בתחילת המעגל המזין (דרישה זו חלה כאשר הזינה היא מהלוח הדירתי).

לא בהכרח – קיימות עמדות טעינה שכוללות הגנה מובנית בפני זרם דֶלף ישר (DC) בנוסף למפסק מגן (”פחת”) מטיפוס (”דגם”) A. במקרה כזה, לא תידרש התקנה של מפסק מגן מטיפוס B.

לפני כשנה ביצעתי נסיעת מבחן על קליאו ידנית – אך הסוכנות נדרשה להיערך לכך מראש, כיוון שהייתה רק מכונית ידנית אחת (שנוידה בין הסניפים).

מוסך שאפט מומלץ בחום – הצרפתייה שלנו מטופלת אצלם מעל 10 שנים (ואנחנו גרים במרחק של שעה+ מהם...) ניצן ודודי מקצוענים, היחס תמיד אדיב וסימפטי, והמחירים הוגנים. עם זאת, לא יודע לגבי דיזליות...

פנס חניה ימני חדש לחלוטין לסובארו GLF (שנת 83). 50 ש"ח איזור המרכז/חיפה. ניתן ליצור קשר בהודעה פרטית.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=307046

הקפצה - עדיין אקטואלי - יזרקו לאשפה ביום ו' הבא (19/3/2010).

למסירה (ללא תשלום) - זוג ראשי מנוע (ככל הנראה עם שסתומים) של סובארו ליאונה מתחילת שנות ה-80 (סובארו "פשע"). (יזרקו לאשפה אם לא ימצא להם בית חדש...) איזור המרכז, ניתן ליצור קשר בהודעה פרטית.