-OsHRi

לא, הרכב לא מניע במצב הזה.. אין תגובה בכלל. אבל כשהרכב מניע הכל עובד פרפקט, כאילו לא קרה שום דבר. אגב באופן פתאומי אני עדיין מצליח להניע מאתמול, האם יכול להיות שמשהו פשוט משבית את המחשב של הרכב?

שלום חברים ברשותי סיאט לאון 2011 נפח מנוע 1.8 לאחרונה אני נתקל בתקלה מאוד מוזרה - כשאני מנסה להניע ומסובב את הסוויץ אין תגובה בלוח השעונים. שום דבר! פשוט מכובה לגמרי. אבל כל שאר המערכות ברכב תקינות(דאבל דין, אורות פנים, אורות ראשיים, וינקרים וכו׳). לכן שללתי כשל במצבר(הוחלף לפני חצי שנה בערך). התקלה קרתה בפעם הראשונה לפני שבועיים, אז לאחר מספר נסיונות הרכב הניע וללא בעיה עד ליום שישי האחרון שהתקלה חזרה. השארתי את הרכב ליד העסק וחזרתי במוצאי השבת לנסות להניע - והרי זה פלא, הניע! ואז שוב.. בימים האחרונים אין תגובה בלוח השעונים בסיבוב הסוויץ. חשמאלי רכב הגיע היום ועשה בדיקה של כל הפיוזים ועוד מספר דברים והגיע למסקנה שאין כשל חשמלי כלשהו אלא נתק אלקטרוני בדרך(שיער שמדובר איכשהו בלוח השעונים). בנוסף, התקשרתי לחבר שעובד במוסך מורשה של צמפיון, הוא שאל את עמיתו - איש הדיאגוסטיקה והאלקטרוניקה שם.. והאיש שאל האם הרכב שלי מחנה בדרך כלל בשמש - עניתי שכן.. ואז אמר שיכול להיות מצב שאיכשהו השמש ישבה על הדש ועם הזמן זה אולי לגרם לתקלה בלוח שעונים. זה אולי ישמע לכם מוזר אבל בכל הפעמים שלוח השעונים לא הגיב היה בשעות החמות של היום. במוצאי השבת השעה הייתה אחרי חצות.. לכן עשיתי נסיון ממש עכשיו והכל עובד ללא בעיה! האם יש מצב שבאמת בחום משהו משתבש שם? מישהו נתקל בתקלה כזו או יודע מה יכול לגרום לדבר כזה? סליחה על החפירה, אני פשוט באמת לא יודע לאן לפנות 🤷🏼‍♂️

הצמיגים בני חודש וחצי בערך, נסעו אולי 1000 קילומטר. אני אנסה לצלם תמונה .

מערכת שטיפת הפנסים היא חובה? אם מדובר בקיט מקורי עדיין יש עם שוטרים ובטסט? הרי שוטרים מורידים רכבים שהפנסים לא מקוריים ועלולים לסנוור וכו'. כמובן שאני לא מתכוון להתקין גוון סגול, כחול או כל צבע משוגע אחר אלא לבן רגיל, כמו במקורי. האם יש נורות רגילות וחוקיות שמגיעות לגוון של הקסנון? תודה על העזרה, אושרי.

אהלן חברים. אני והלאון שלי סוגרים חודשיים ביחד והחלטתי לפנק אותה בפנסי קסנון על מנת לשפר את המראה החיצוני. בעודי מחפש פנסים מקוריים בפירוקיות ובכל מקום אפשרי נתקלתי בשאלה: מה הקיט אמור לכלול? פנסים אני יודע.. הבנתי שיש מחשב וממירים או משהו כזה. אשמח לקבל פרטים נוספים. אגב, האם אפשרי להרכיב פנסים כאלו על הלאון שלי? היא באה במקור עם אור צהוב רגיל. האם יש כאלו תואמים ששווה להתעסק איתם? תודה מראש

הקפצה

העיקום הוא בצד הפנימי של הג׳אנט, לא ליד הצלעות. אמרו לי שמאחורה יותר מסוכן לשים אותו (לא יודע מאיזו סיבה). בכל אופן אני מבואס לגמרי ולא ממש יודע מה לעשות כי אני ממש אוהב את הג׳אנט ולא יודע מה הסיכויים שלי להשיג כאלו מקוריים. מה היית ממליץ במצב כזה? אפשר להמשיך לסוע או להחליף במיידי?

מחפש לקנות קיט בי קסנון מקורי לסיאט לאון 2011. רק מקורי בבקשה!

הוא אמר שהוא שולח את זה לאיזה מקום ששם עושים את זה..

Toyo t1 sport כן מדובר על ג׳אנט מגנזיום מקורי של פאסט סי סי. והנזק לא גדול, פשוט טיפה עקום ויש שבר קטן בקצה הפנימי של הג׳אנט. נאמר לי שאפשר לסדר את זה, אתה חושב שלא שווה להתעסק בזה למרות הכל?

אוקיי, היום הלכתי לפנצ׳ריה שבה החלפתי לא מזמן את הצמיגים. הוא עשה לי איזון לכל הג׳אנטים ובאחד מהם גילה שהוא קצת עקום ויש שבר קטן. הג׳אנט הוא מקורי ולא סיני. שלח אותי לצמיגי אלימלך בבאר שבע ואמר שהוא יכול ליישר ולרתח. הלכתי אליו והוא רוצה 600 (!!) שקל על העבודה. מחיר הגיוני? כי זה נשמע לי מאוד יקר. אשמח אם תתנו לי המלצות על פנצ׳ריות מקצועיות שעושות את העבודה הזו.

בוצע איזון ממוחשב. איך אפשר לבדוק אם זה הג׳אנט?

אהלן חברים, לא מזמן קניתי סיאט לאון 1.8 2011. בנסיעה בכבישים בין עירוניים במהירות של מעל ל120 קמ״ש ההגה מתחיל לרעוד וגם גלגל ימין. מה יכול לגרום לבעיה?

לבסוף, אחרי שבועיים שחיכיתי שהצמיגים יגיעו (נגמר המלאי בארץ) החלטתי שאני לא מחכה עוד והרכבי רבעיית צמיגי Toyo T1 Sport. בינתיים מאוד מרוצה, אחיזה מצויינת לא מרעיש ומאוד נוח. נראה לי שעשיתי בחירה נכונה. תודה רבה חברים!

אני אברר על הנקוק K117 במידה ואין הבדל משמעותי במחיר אני אקנה אותם, מקסימום אני אתקין את הK107. תודה רבה חברים