-
הודעות
221 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
הנקודות של taurus
נהג צעיר (3/14)
1
מוניטין
-
בכל מקרה יש לך מומחה הממוקם בקיבוץ בארי. כדאי לך לשמור איתו על קשר.
-
העלות צריכה להיות 45-50 לצרכן רגיל נסה ברחוב אבולעפיה,תל אביב
-
גם אני ! לא ממליץ על פיאט.
-
במקרה כזה,צמר פלדה לאזור הסדק ושימוש בוונדרוולד של הולטס כתוסף למים.
-
איך יודעים עם חגורת טימיינג עומדת להיקרע?
taurus פרסם הודעה בנושא של avi8838 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
131 אלף אמרת,בוא נחשוב ונצא מהנחה שהחליפו או ב60 או ב90 ,עד כאן ? אם ב60 גש להחליף. אם ב90 נותרו לך עוד 40 בערך. לשקט האישי ולמניעת נזק גש להחליף. מותחנים...לא רק נמדדים לפי רעש,אלא גם הקפיץ נחלש. מ.מים ניתנת לזיהוי לפני כשל. איפה לקנות ? מנו פרטס אוטו ניסים ועוד... יש קיטים איכותיים ומאוד זולים. -
4 טעויות פטאליות של smily וחבריו והן: ראיונות לתקשורת חסרי אחיזה במציאות שלא נתממשו. ליגלוג בלתי פוסק בנהגי המכוניות וזילזול באינטלגנציה שלהם. גידוף בלתי פוסק של פקידי האוצר כולל המפקח ושר האוצר כמעט בכל פורום. זילזול בוטה בעוצמת תגובתה של המשטרה. לגבי החיבור לפוליטיקה וההתפקדות אין לי דעה,אם כי מקורות מוסרים שנגרם נזק עצום לאחדות המאבק.
-
אלו תנאים פנטסטיים לכל הדעות.
-
עשיתי פעם ניסוי,אמנם לא בצמיג אלא במתקן אחר,עמד כמו גדול ב400 PSI ,אבל היה עשוי ממתכת עם O RING בתוכו.
-
גם נכון
-
בפרוש כן ! ברכב ישן בעל עוקת ממסרה תחתונה עלול להיות שהאטם לא במיטבו,כל עמידה על הצד בנטיה,כל עמידה ועגינה בירידה חזקה או הפוך עלולה לגרום לשמן לרצות לחדור את האטם העייף,לכן לא מומלץ יותר מידי. אגב עודף מוגזם עלול להפריש שמן גם בנסיעה חלקה בכביש מפולס,כי כל עצירה או זינוק גורמים לצונמי קטן בתוך העוקה לעבר האטם.
-
ברשותך,למה לחצים גבוהים ? ומדוע פריצת מחזירי שמן ? אם אפשר תשובה טכנית.
-
מקור להשראה
-
קנייה מעולה
-
אני רואה זאת באופן שונה,יש כאן הרבה כבוד ופירגון לעוצמת תחביב האספנות בארץ. כרגע מה שנכון לעשות הוא להתגאות במהלך,שגוי או לא שגוי,הפכו זאת למנוף פרסומי אדיר. אז מי שמתחשק לו שיפיץ את הטרייד הזה מקארס פורום לכל פינה בארץ,כך מעז יצא מתוק.
-
שמן גיר אוטומט של אמריקן איגל - מישהו מכיר בדיקות מעבדה.
taurus פרסם הודעה בנושא של aa123 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא מדויק כידוע שמן הדרולי מאוד מתחמם ולכן בנו מצנן חיצוני. בחלק מהרכבים הוא משמן ואפילו מאוד את הדפראנציאל. הוא משמן,בושינגים בגיר,מסבי סיכות,את משאבת השמן עצמה,הוא מתווך להעברת תנועה בממיר,משמן מסבי ממיר,משמן את מסבי הציריות,וסך את דסקיות המצמדים והברקסים(בנדים). וזה מה שיפה,הוא גם הדרולי וגם עושה את השאר בגדול. אחרי כל זה הוא עוזר לדחוף חזק מאוד בוכנות מצמדים,בוכנות סרוו,ממיר ואקומולטורים,לא נשכח את הבוכנות בבודי וולב.