M55power

אין לי בעיה עם ידני להפך. אבל לא נראה שזה המצב בפיאסטות , יש מעט כרגע עם ק"מ גבוהים. והבנתי שהאמינות שם מוטלת בספק קצת. נראה לי שאני נסגר על הסוויפט ,אני הולך לראות. היא מראש יקרה יותר - 103 כחדשה, כשפיאסטה פיקנטו ושתו' הן 60-80.

מסתובב , מתרשם מחליט.. מה לדעתכם עדיף? פיקנטו 1.0 ידנית 2011 או סוויפט 2008 1.5 אוטומט . שתיהן ק"מ דומה 100k, שתיהן נשמעות במצב טוב , על הפיקנטו נסעתי והיה בסדר.. חח מחר על הסוויפט. מה עדיף מבחינת אימנות ותמורה לכסף? הסוויפט מחיר פתיחה של 22 הפיקנטו 19. אשמח לעצה , הכוונה היא כבר מחר לחזור עם רכב

קליאו דור 4 פחות. חוויתי עכשיו מרורים מצרפתיה. I20/10 נשמעות סבבה. איביזה פאביה קצת יקרות לא? ק"מ גבוהים. ראנקס 2003 לא קצת ישן? כלמור טויוטה , אבל ממש ממש ישנה. ספייסטאר בעעע. איך יונדאי I30 2.0? או איך ה 1.6 ? דגש על אמינות אבל ה 2.0 יכולה להיות זריזה.

לילה טוב, אני מחפש רכב אמין עד כ 20K משהו פשוט לאחזקה וחלפים זולים וזמינים. - צירכת דלק ממש לא משנה לי, אני לא נוסע הרבה בימים אלה - עדיף רכב קטן יחסית (עד גודל של גולף) - כמה שפחות ישן - גם ידני או אוטומטי לא קריטי אני בסדר עם שניהם, אולי עידפות לידני. - אם אפשר קצת פאן בדרך, מה טוב. הכי חושב לי אמינות, אמינות ואמינות! חוסך לBRZ וזקוק לקצת שקט כלכלי אחרי הרכב האחרון שהיה לי תודה רבה מראש!

מדובר בקליאו RS 197 2009. מטופלת ושמורה בפדנטיות. ק"מ 156K יד שביעית (06 ברשיון) טסט עד מרץ 2020. בבעלותי קרוב לשלולש שנים. לאחר יישור קו מקיף שכלל בין היתר: בלמים ובולמים חדשים , קלאץ חדש + מייסבים. 2 נאבות קדמיות , תושבות מנוע ועוד הרבה. שמנים ופילטרים כל 7000 ק"מ. עברה דיטיילינג מקיף לפני שבועיים ב HI-LED בכפר סבא שכלל גם חידוש פלסטיקה. מחיר: 44,000

מאזדה 3 קורצת, אם אני אמצא ספיריט טובה היא אפילו כיפית לנהיגה. אבל בשנתונים האלה והק"מ האלה זה לא סיכון למנוע חדש? ניסן טידה בטוח שלא תהיה זולה לאחזקה - קראסו בגלל זה אני גם נמנע מהקליאו. פנדה יכולה להיות נחמדה, גם חדישה יחסית במחירים האלה לא? אני לא מחפש רכב נוצץ , רק שלא יהיה גרוטאה טוטאלית. המטרה לחסוך למשהו מעניין כמו BRZ. אולי אפילו לשמור את הרכב הזה כרכב נוסף משימות קשות. ברור לי שאף אחד מהרכבים לא מיני \סופר מיני אבל חוץ מהפנדה (ששכחתי ממנה חחח) לא עולה לי משהו טוב לראש בקטגויות והמחירים האלה.

ערב טוב לכולם, במטרה לחסוך לרכב מפנק בעוד כשנה וחצי אני מחפש כרגע רכב פשוט ואמין עד כ 12K אולי אפילו בפחות. (אולי בטווח של 7500 -12K) אם יהיה זול מספיק , אולי אני אשמור אותו כרכב למשימות פחות נעימות כמו - נסיעה לתל אביב חיסכון בדלק ממש לא משנה לי, כי הנסועה השנתית שלי ירדה משמשעותית בחודשים האחרונים. מחפש משהו פשוט לאחזקה , אמין ואם אפשר גם בטיחותי. גיר, אוטומטי או ידני לא קריטי , אולי אפילו מעדיף ידני. גודל גם לא משנה כי אין משפחה, במקסימום משנע חברים וציוד. משהו בסדר גודל של מיני - סופר מיני יהיה אידאלי. חשבתי בנתיים על סובארו B3\ איפרזה ניו אייג' או סיביק. אשמח לעוד הצעות. (אם מישהו מוכר משהו שמור, אשמח לשמוע) תודה מראש

היי שבוע טוב לכולם! ברשותי קליאו ספורט דור 3. הבולם הימני התעייף והתחיל לנזול. מאחר וסט קידמי של שניים לא כולל מע"מ , עולה כ 3200 , אני מבין שאפשר למצא דברים טובים יותר מחו"ל. השאלה האם יש מקום בארץ שמוכר סטים של בילשטיין או קוני במחירים סבירים ? או שעדיף מחו"ל , ואז מה המיסוי על חלקי רכב כאלה, מאיפה כדאי, ומה התקן הדרוש לכניסתם לארץ? תודה מראש ! ושיהיה אחלה שבוע

נמכר לזוכה המאושר!!!

הרכב שמור מאוד , ומטופל בקפדנות! 175K יד רביעית בלמים קידמיים חדשים , דיסק + רפידות , צמיגים במצב מעולה ,טיימינג ומשאבת מים , שמנים , פילטרים , משולשים הכל חדש, קלאץ' הוחלף ב140 , תוכנה לגיר ולמנוע באוטוטק. הדגם המפואר מגניפיקו עם כל התוספות , משוטים בהגה ,בקרת שיוט ,בקרת קלים , גלגלי מגנזיום חלונות מושחרים מהמפעל , ועוד.... מחיר מבוקש 19,500 גמיש במחיר .

דיברתי עם אנשים שיש להם קליאו ספורט דור שני\ראשון הבנתי שהיא לא מתמודדת טוב עם נסיעות דיילי , בעיקר בתל אביב ששם ,שם אני גר ועובד. היא מצריכה המון התעסקות. ויאריס TS כן קצת ישנה... מה היית לוקח יולי? ובקשר ל VTS , איך היא כרכב יום יומי ?, ואיך היא לאנשים קצת גבוהים , ואם הם רוצים לקחת עוד אנשים גם במושבים האחוריים?

בוקר טוב לכולם. עקב תפנית לא צפויה אני מחפש כרגע רכב קטן וחמוד עדיף שיהיה גם קצת מהנה לנהיגה באיזור ה 20-25 עם העדפה לפחות. מדובר ברכב זמני , שיחזיק אותי שנה - שנתיים ואז נעבור למשהו ספורטיבי בתקציב גבוה משמעותית , אבל עד אז אני זקוק לניידות. חיסכון בדלק לא כל כך מעניין , אני גם ככה לא נוסע המון. שיהיה קטן אמין בטיחותי יחסית, וכיפי. בכיפי זה יכול להיות קצת כח , או התנהגות טובה , לא פחות מ2007. אופציות ששקלתי בינתיים הם C2\C4 VTS , בראבו ידנית בלבד. בראבו \C4 גודל מקסימאלי. פתוח לעוד אופציות כמובן אם למישהו יש רעיון. האם כל זה ראלי? או שעדיף סתם משהו פשוט וסולידי כמו לא יודע I10 דור ראשון . תאכלס אני יכול להרים תקציב גבוה יותר , אבל זה כבר משהו ל 3-4 שנים וזה לרוב יהיה פשרה... תודה רבה על העזרה מראש . איתי

בצער רב , אני מוכר את הפיאט בראבו שלי. נהג יחיד. הגרסה החזקה , 1.4 טורבו , 120 כ"ס. מהנה לנהיגה! דגם 2011 ,תאריך רישום: נובמבר 11 , תאריך עליה לכביש פבואר 12. יד 4 - כל הידיים פרטיות מטופלת כל 10K (יצרן ממליץ כל 30) עברה טיפול גדול (טיימינג , משאבת מים , בלמים ועוד...) , היסטוריה מלאה ומתועדת במוסך שמשון ביהוד, מוסך מורשה של פיאט. הגרסה המאובזרת SENSATION , רובטית. הכוללת את כל התוספות , גלגלי מגנזיום , חלונות מושחרים מהמפעל, בקרת שיוט , בקרת אקלים , פנסי ערפל עוקבי פניה , ועוד.. 72,000 ק"מ מחיר 43,000 - גמיש לרציניים פרטים נוספים בטלפון: 0542271308 איתי

בתור בעלים טרי יחסית של בראבו , אני יכול להגיד בפה מלא שאני מרוצה מהבחירה שלי. הייתי בהתחלה מאוד סקפטי , "פיאט? רובוטי? מה? בחיים לא!!" להגיד שהיא מושלמת? לא... אבל שום דבר בעולמינו לא מושלם. התיבה הרובוטית עובדת טוב מאוד. זה עניין של הרגל ולהבין איך להשתמש בה. להבין שזו לא באמת תיבה אוטומטית זה תיבה ידנית עם קלאץ' אוטומטי , וכאן נמצא ההבדל הגדול. בתור תל אביבי שנוסע 80% בעיר , אני נחשף לגליצ'ים של התיבה. אבל זה משהו אתה לומד איך לתפעל , אחרי זמן קצר וזה אפילו לא להגיד לא נורא , זה פשוט סבבה. מצד שני יש אנשים שאין להם את הסבלנות ללמוד אותה וזה בסדר ולגיטימי , יש מספיק רכבים אוטומטיים רגילים שיעשו את העבודה נאמנה, ידניים זה משהו שהופך לנדיר בימים אלה בקטגוריה של מעל פיקנטו וכו' לצערי. רכב ספורט היא ממש לא , היא רכב משפחתי שקט כיפי לנהיגה, מעודן ,נח ומפנק עם מנוע חמוד מאוד וגמיש , וביצועים טובים עם אחיזה טובה. ברגע שאנשים יתחילו לדבר על תחושות הגה וזוויות גלגול , זה כבר טריטוריה של רכבי ספורט. היא ממש לא מיני פרארי , אבל בחירה מעניינת וטובה בקטגוריה הזו , בעיקר כפי שאור אמר כאשר אתה לוקח בחשבון את המחיר. יש מכוניות טובות יותר , אם לא איכפת לך ללכת אחורה בשנים או להגדיל תקציב , לך על זה, אבל הבראבו היא תמורה טובה מאוד לסכום, מה גם שלדעתי את רוב הערך היא כבר איבדה , אז זה לא מדאיג יותר מדיי. תעשה נסיעת מבחן תראה אם אתה מתחבר לרכב , בסופו של דבר זה מה שחשוב. קריאה בפורמים תעזור רק קצת. צא תחווה , ותעדכן אותנו. חג שמח לכווווולם!!!