shay_g

היי, לאחרונה שמתי לב שמד הטמפרטורה ברכב מזייף בנסיעה ארוכה, מד הטמפרטורה יורד כמעט עד הסוף, לעומת זאת בעצירה מוחלטת (רמזור אדום או עצור) הוא מתחיל לזחול אל המיקום הרגיל שלו שזה כמעט חצי (עניין של דקה פחות או יותר) אבל בהתחלת נסיעה הוא יורד בזחילה שוב כמעט עד הסוף, האם המצב תקין? מדובר בסיוויק 2006 עם מנוע 1600 (הצורה הישנה), הרכב תמיד מטופל במורשה בזמן, אני עם הרכב שנתיים וקצת ולא הוחלף שום חלק שקשור לקירור המנוע בתקופה שהוא ברשותי רצ"ב התמונות בנסיעה ועמידה בחניה: http://pho.to/AZ5Bf

למכירה ערכה של LG V20, מה בערכה: 1. מצלמת LG 360 CAM,2 עם כיסוי נגד מים למצלמה, 400 ש"ח 2. משקפי MIO VR, 150 ש"ח 3.רמקול בלוטוס LG MUSIC FLOW P7 350 ש"ח מי שלוקח הכל אפשר ב850 ש"ח הכל חדש סגור הרמטי יצירת קשר: 052-676-1054 תמונות: http://pho.to/AUveo איסוף מקרית מלאכי או איזור התעשיה הצפוני אשדוד

היי, ממש עכשיו אני קולט ששברו לי את שני הסמלים באוטו, אני לא יודע מי הטרול שעשה את זה ( ) אבל סמלים חדשים אני בטוח לא אקנה, יש למישהו רעיון אחר שמצד אחד יחליף את הסמלים ומצד שני יחזיר את האסתטיקה לרכב בלי שיהיה אפשר לפרק את זה מהאוטו?, רצ"ב התמונות

UP UP UP

יש לי את הקודנית הישנה של פויינטר מהרכב הראשון שהיה לי, אני רוצה לתת לחבר שצריך בשביל הביטוח שיתקין אותה אבל אני לא זוכר את הקוד שלה, יש דרך כלשהי לאפס אותה?

אני רק אניח את זה כאן בעיקרון נרשמתי לפני יותר מחודשיים ובמהלך הזמן שלחתי להם הרבה הודעות שכלום לא הגיע אליי והיום זה מה שהגיע אליי לתיבת הדואר שלי, האבסורד שזה הגיע בשירות "דואר 24"

יש לי מרים של חברת "מצמן טק" (עוד חברת "צ'יוואווה" ישראלית), יש לי גם את הדף של החיבורים עם הוראות בעברית, כבר קרה לי לא מעט פעמים שיצאתי מהאוטו והמפתחות בתוך האוטו אבל לא בסוויצ' ובטעות לחצתי על הכפתור של נועל בדלת של הנהג (הוא ממוקם בפלסטיק למעלה של הדלת) ותוך כדי שהחלונות נסגרים אני מוצא את עצמי תקוע בחלון שרוצה להיסגר עליי בזמן שאני מנסה להוציא את המפתח (עניין של כמה שניות מעצבנות במיוחד ) נ.ב. הנעילה המקורית של הרכב היא לא נעילת ווינקרים! (מתי שהאוטו נפתח המנורה בגג נדלקת לדקה וברגע שנועלים את האוטו אם המנורה דולקת אז היא מתכבה ישר), הדגם של הסיוויק שלי נקרא באירופה "סיוויק ספיישל סדאן"

המרים חלונות שלי עובד גם מהכפתור של השלט המקורי וגם מהכפתור שבדלת נהג (מתי שהרכב כבוי) מתי שהרכב מונע/על סוויטצ' זה לא עובד, יש אפשרות שרק כפתור הנעילה בשלט יפעיל את המרים חלונות?

יש לי אקסנט 2002 וממש לפני כמה ימים התחיל לי רעש מהשסתומים יש מישהו מאיזור קרית מלאכי שיכול לעזור לי בזה במחיר סביר?

ממה שזכור לי ברכב הזה החליפו פעמיים שמן גיר, פעם אחת לפני 3 שנים בערך והפעם השניה הייתה בטיפול האחרון, תמיד לפני שהחליפו בדקתי את הצבע של השמן והוא היה שחור (בבדיקה שעשיתי היום בבוקר הצבע הוא אדום) בנוגע לחברה של השמן גיר זה שייך "לחברת ציוואווה" כלשהי (פז/דלק או כל שם ג'נרי אחר) בדקתי עם סורק תקלות שיש לי בבית (ELM327 WIFI) ויש תקלות אבל אני לא חושב שהם קשורות (חיישן למבדה, חיישן זרימת אוויר, חיישן IAT, והודעה אחת על זה שמנורת צ'ק אנגין שרופה ( ) ) נ.ב. כל התקלות האלה תמיד היו קיימות אצלי (חוץ מהמנורה שנשרפה בחצי שנה האחרונה)

בנוגע לפילטר שמן לא ידוע לי :oops: אבל שמן גיר כן הוחלף

יש לי יונדאי אקסנט 2002 אוטו' שעברה טיפול דיי גדול (טיפול 10K כולל החלפת שמן גיר והחלפת ממיר קטליטי) יום אחרי הטיפול מתי שאני מניע את הרכב ונוסע ישר עוד שהמנוע קר הגיר מחליק בין הילוך ראשון לשני אבל אחרי משהו כמו 5-10 דקות שהמנוע מגיע לטמפרטורה הרגילה שלו הגיר לא מחליק יותר לפני הטיפול זה לא היה ככה אף פעם נכון לעכשיו יש לי 194K בקילומטרז' האוטו אצלי יותר מ4 שנים (אני היד הרביעית, מתי שקניתי אותו היה 139K בקילומטרז') ורק אחרי הטיפול האחרון אני מרגיש את זה

יש ברשותי יונדאי אקסנט עם שלטי נוחות שקניתי מהאתר של גרופון (דומה לשלטים של ניסאן טידה), הטווח של השלטים בפועל הוא לא מי יודע מה (בסביבות ה10-20 מטר בשטח פתוח) למרות שהם מבטיחים עד 80 מטר!, בדקתי את הקליטה כמה פעמים בכמה מקומות שונים ובזמנים שונים ואני מקבל לא יותר מ20 מטר כרגע המוח יושב מתחת להגה אם אני ירחיק את המוח מכל הבלגן של החוטים שמתחת להגה ויאריך את החוטים שלו עד למיקום של המוח של החיישני רוורס אני ירגיש שינוי כלשהו באיכות הקליטה?

יש לי בעיה (שכבר קיימת כמעט שנתיים) עם צינור של רדיאטור עליון שתמיד אחרי חצי שעה או שעה של נסיעה נהייה בו וואקום ובשביל לשחרר את הוואקום הזה אני צריך לפתוח לשניה את ה"ברז" הקטן שמעל הרדיאטור ואז זה משתחרר היום החלפתי את הצינור המקורי העליון בצינור זהה תחליפי כי המקורי כבר קיבל צורה של וואקום ועדיין התופעה חוזרת על עצמה אחרי החלפת הצינור הוספתי עוד מהמים הירוקים וראיתי הרבה בועות יש מצב שראש מנוע כאן עומד ללכת? נ.ב. אף פעם לא היה לי מצב שחסר שמן מנוע או שמן גיר או מים במהלך כל הזמן שיש לי את הרכב הזה

אף פעם לא יחסתי חשיבות למותג של הנורה בנוגע לשינוי של מיקום הנורות יש עם זה בעיה בחוק??