bar800

דור אין צורך אני משאיר אותו ככה זה לא בר תיקון.

הכי טוב שישב באמצע כמו במקלארן עם אני לא טועה...

לגבי מי ששוב יש לו בעיות עם הניסוח דנו על זה בהתחלה אין צורך לחזור ואם יש לך בעיה עם איך שכתבתי אגיד שוב ולא אחזור על זה עש בצד שמאל למעלה כפתור קודם אתה מוזמן ללחוץ, דור לי חשוב תאי אחסון ברכב אז הרגשתי זה חיסרון כי המקום הקבוע שאני שם תארנק והמקום הקבוע לדברים אישים ישתנה, אני חוזר בי על רנו כי עכשיו הרכב יוצא ממוסך הסבירו מה הבעיה אבל לא ניתן לחליף מאוד מורכב ואני באמת אבוד עצות, יש חדירת אוויר דרך צינור הדלק וזה מצריך פירוק הענין שחלק מצינור מורכב מנחושת ויש בתוכו נעילות בשביל שבמקרה תאונה לא תתפרץ שריפה, אז נשארתי הם התקלה ונאלץ לנסוע ככה כי למכור אני לא מתכוון

תתפלא שימוש יש לשולחן הזה בנסיעות ארוכות מאפשר לאכול ברכב או לשיים שם לפטופ, משענת בתנאי שאף אחד לא יושב, לגבי הלחצנים אני נוהג על הרבה מכוניות ביום יום (נהג בחברת השכרה) ובאף רכב לא מפריע לי כמו במגאן אסטייט, ווילונות ברכב זה מגיע עם הרכב ממפעל ברנו מגאן ii ומאוד שימושי

אני מנסה יודע שלא רשמתי נכון, אחרי הרבה שעות בעבודה אני עייף, ולהבא נלמד, ואין ספק נוחות בטיחות ואבזור מפצה על הכל ואני מאוד מרוצה מרכב, עד כדאי כך מרוצה שאבא שלי קנה עכשיו מגאן אסטייט 1.5 dci למרות שלדעתי פחות טובה משלי, מתלים שמעבירים הכל לנהג, לא מפנקת כמו שלי אין הרבה מקומות איחסון שבמגאן שלי היה, לנוסעים מאחור כבר אין שולחן לשתייה חמה, אין ווילון נגד השמש, לדעתי נפילה נקווה שהאמינות תפצה על זה כי כוח יש בה הרבה יותר משלי הדגם שלי 85כ״ס והחדשה 110כ״ס גם הנדסת אנוש על הפנים ברנו החליטו לא למקם את לחצני המוזיקה והטלפון על הגה ומצאו מקום מאחורי ההגה שמעצבן בעבודה עם הגה, ומערכת ממקומת במקום שלא ניתן לתפעל בנוחות שרכב בהילוך פארקינג, בקיצור אני יתאכזבתי.

מי שזוכר לפני כיומים פתחתי שרשור על יעוץ בין דו גלגלי לרכב בגלל הרכב שלי שרנו טוענים שהוא "גמור" אספר על המקרה כי אני מאוד מאוכזב מרנו, ואחשוב הרבה לפני שאקנה רנו שוב רק בגלל המכונאים שלהם. אז ניגש לסיפור שלי: יום רביעי שעבר ב18 לחודש (הזמנתי תור) אני עובד גם נורא קרוב לשם כך שיצא לי טוב מבחינת זמנים (קבלת קהל ב7:30) נכנסתי עם הרנו שלי עם תלונה על רכב שנכבה ללא הודעה לפעמים בנסיעה ולפעמים במצב סרק יש לציין שאת רכבי לא הכנסתי למורשה כבר בערך מאז שהיה באחריות הרכב שנת 2007, את הטיפולים אני עושה במוסך ליד הבית (לפי הספר) פשוט לא במורשה בגלל מקרה שהיה לי איתם בעבר שהרכב היה באחריות טענו שהחליפו חלקים וגילינו בוודאות שלא החליפו, וגם כי אני אוהב לראות שעובדים לי על הרכב ולדעת מה שמיים לי ברכב בלי שישלחו אותי לחדר ההמתנה, יש לציין שהם לא חייבו אותי בשקל על עלות הבדיקה אבל גם לא אמרו הרבה חוץ מגמגום מוזר שיש בעיה וזה עולה יותר מרכב אמשיך בסיפור אז לאחר שנכנסתי לרכב והודעתי על התלונה שהרכב נכבה ונדלק לי מנורה של כשל במזרקים מה שלדעתי לא הגיוני הרכב מניע בשניה לאחר שנכבה ואין קושי בבוקר להניע, הנציג אמר לי שזה יעלה הרבה וציינתי שכסף זו לא הבעיה לא שאני עשיר אבל הרכב הזה חשוב לי ואין לי בעיה לשלם כמה שצריך ,(בתנאי שרכב מתוקן) אז לאחר כמה דקות בעודי יוצא יתקשרו לחזור, בשביל לעדכן אותי שרוצים לעשות בדיקה מעמיקה ברכב, וזה יעלה לי כ650 שקלים ברור שאני מסכים הרי כבר אמרתי שכסף לא מהווה פה בעיה, לאחר שעתיים קבלתי טלפון שבהחלט השאיר אותי עם פה פעור, בשיחה נשמע המכונאי אומר לי במילים האלה שצרובים בזכורני "בוא קח תרכב שלך אל תשלם כלום רק תבוא" פיני קצת זמן בין המשימות שלי בעבודה והגעתי לאסוף את הרכב ולדעת מה ולמה לא מוכנים לטפל לי ברכב, הגעתי וראיתי את הרכב שלי בחוץ מחוץ לתחום המוסך אפשר לומר בעצם ברחוב, נכנסתי למשרד ונציג אמר לי שמע אין לך מה לטפל ברכב הזה התיקון יעלה יותר מרכב עצמו ואני צריך להתחיל בישור קו ויזה יגיע למעל עשיריה ואז כבר אמרתי אוקי עד כמה שאני מוכן להשקיע סכום כזה מעל 10 אפשר להביא רכב אחרת או אולי לחשוב על אלטרנטיבה אחרת אז כמובן פתחתי כאן שרשור על דו גלגלי או רכב ישן וזול, כי הבנתי שאין מה לעשות עם הרכב שלי כי רנו טוענים שהוא "גמור" ובירור עם גבע הבנתי אין לו מחשב יעודי לרנו רק לפג"ו וסיטרואן, הבנתי שאולי לקחת אותו למכונאי זה הדבר האחרון בכל זאת רכב שאני מאוד אוהב אחרי כמה ימים גילו שמדובר רק בבריחת אוויר סך הכל והמזרקים נבדקו וכך גם חיישן שצמוד לקרנק שחשבו במוסך (שליד הבית) והבינו שזה גם לא בקיצור מה שאני רוצה לעביר לכם שלא תמיד מורשה זה המילה האחרונה ככה אני גיליתי, ומה אתם אומרים על השירות של רנו? צודק או לא?

ערב טוב אז בשבוע האחרון עברתי לבסיס לסירקין, אני מכניס את רכבי לבסיס ביומיום ומיקום החטיבה שלי כולו עפר, (אבנים קטנות וחול) תמיד שאני נוסע עליו אני נזהר מוריד מהירות ל10 קמ"ש שם ראשון ונוסע לאט כאילו נוסע על ביצים,קצת חבל לפתוח על זה אשכול אבל רציתי עם הבלאי שזה גורם לאוטו/צמיגים או שולי או רציני תודה

תסתכל על חצי הכוס המלאה עכשיו תוכל ליסתבך בחניות כמה שבא לך... לדעתי דווקא לא כזה בעיה הצבע, אני אישית ראיתי משו באשדוד נוסע על הונדה סיוויק 96 וורודה ... סע בזהירות

פרק נדיר אני רק מתבאס שאין אפשרות לריח את הריח של הצמיגים...

לזה ששאל עם נהגתי בסקודה פאביה יצא לי לנהוג בדגם הספורטיבי די הרבה זמן, לא יודע עם זה בדיוק ספורטיבי אבל אכן היה כיף לנהוג אבל עדין מרגישים שטכנולוגיה מתפקדת יותר מנהג לצערי. כרגע בצבא ושאני ישתחרר אני יביא ככל הנראה ZX 2.0 ידנית אחד הרכבים שאהבתי לנהוג בהם

היי חברי אוהבי התחום המוטורי,נכון אני מחזיק ברשיון בדיוק שנתיים אבל בשנתיים האלו הספקתי לנהוג בהרבה סוגי מכוניות,ועוברת לי הרבה המחשבה בראש שכל שאני נוהג במכונית חדשה יותר, אני מרגיש פחות שולט ופחות כיף אם גם את מרגישים כך או שלדעתכם זה תלוי ברכב כי עשיתי השוואה בראש בין שלושה מכוניות, סתם השוואה של בחירה מקרית בין יונדאי I25 1.4 אוטומטית,רנו מגאן ידנית 07,ופורד פיאסטה 96 ידנית,והכי היה כיף לנהוג בפיאסטה הרגשתי יותר חופשי ושאני פוקד את האוטו ולא הוא אותי, ברנו גם נחמד אבל יש קצת מקרים שמרגישים שרכב מכתיב לי וביונדאי I25 מצאתי את עצמי משתעמם באוטו גם בגלל הגה זוועתי שרציתי לתלוש ממקום וגם משעמם כאילו אוטו צפוי מידי, מצטער שחפרתי מקווה שתבינו ותביעו את דעתכם בנושא.

גם אצלי זה דיי הפוך, בגיר אוטומטי אני נוהג ביותר אגרסיביות לדעתי כי אני מוצא את עצמי משתעמם ובידני אני נוהג רגוע הרבה יותר וגם בטח שמהנה יותר

בוקר טוב, במגאן שלי החגורות בטיחות לעיתים לא חוזרות ולפעמים חוזרות אבל ממש לאט יש איזה שמן לשיים או כל דבר אחר, כדאי לתפעל אותם מהר יותר מהר?

להפך בזמן אחרון החלו להגיע הרבה מכוניות בגירסא ידנית...

זה קורה בראשון,שלישי,ורביעי לרוב