nitay10

היי, ברשותי טויוטה יאריס שנת 2015. בחודשים האחרונים נשמעים רעשים של חריקה מכיוון הגלגלים הקדמיים. הרעשים נשמעים בעלייה על חלק מבאמפרים או בירידה ממדרכות נמוכות. הרעש נשמע בעיקר כאשר מסובבים את ההגה עד הסוף לאחד מהצדדים ועולים על שיפוע מדרכה. הרעש נשמע כמו חיכוך של חריקה של ברזלים מכיוון התחתון של הגלגלים. הייתי בשתי סוכנויות של טויוטה במודיעין ובאור יהודה. בתחילה בוצע שימון וגירוז של הבוקסות שכמובן לא עזר ולאחר מכן בוצעה החלפה של הגומיות של הבוקסות מה שגם לא עזר. הרושם היה שלא כל כך מעניין את העובדים במוסך ממה נובע הרעש והם טענו כל הזמן, לא ברור למה, שהם לא שומעים כלום, למרות שבנסיעות איתי ברכב השמעתי להם בדיוק מתי הרעש נשמע. הרכב עדיין נמצא באחריות בשבועיים הקרובים ואני כבר די מיואש ולא רוצה לחזור לאחת מהסוכנויות האלה שלדעתי לא מקצועיות או שמנסות להתנער ולהתחמק מתיקון. מה לדעתכם עליי לעשות?? תודה!

טויוטה יאריס 2015 1.3 אוטומטית: ממוצע אמיתי כאשר רוב הנסיעות בינעירוניות, ללא מזגן, 17-18 ליטר לק"מ. מאוד מרוצה כמובן.

שלום לכולם! ברשותי יאריס חדשה וכידוע הינה בעלת גיר רציף. שמתי לב שבמהירויות נמוכות של 20-30 קמ"ש יש רעש של מעין שריקה ממש קלה מהמנוע שמופיע אחרי שאני מוריד מעט את הרגל מדוושת הגז. שמעתי מקרים אחרים שקשורים לשריקות מהבלמים אך לדעתי אין כל קשר. האם עליי לבדוק את העניין? האם זה משהו שידוע שמאפיין גיר רציף? תודה!

היי, אני גם בעל טויוטה יאריס חדשה דומה. אנא קרא את הפוסט שפתחתי לפני כחודש: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?591589-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%99%D7%90%D7%A8%D7%99%D7%A1-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%A7 היום בנהיגה רגועה ועם קצת פפקים אני מגרד את ה-1:18...

שלום לכולם, לאחר מדידה מדויקת של צריכת הדלק קיבלתי תוצאה מצויינת של 16.8 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת כולל נסיעה בפקקים. מקווה שנתון זה ישתפר עוד יותר! תודה על התגובות!

שלום, יש ברשותי טויוטה יאריס חדשה 2015 אוטומטית (גיר רציף) שעברה כבר כ-1,500 ק"מ. ממעקב אחר צריכת הדלק עולה שהרכב צורך כ-1 ליטר ל-10 ק"מ (1:10). נתון זה מחושב גם על ידי מחשב הדרך של הרכב. נתון זה שונה משמעותית מצריכת הדלק בפועל כפי שניתן היה לצפות מרכב זה. להלן אופי הנסיעה: ללא נוסעים, ללא מזגן, ללא האצות חדות, נסיעות בינעירוניות בלבד. האם הדבר נורמלי? האם מישהו חווה דבר כזה ברכב כזה חדש? אני מכיר את עניין ההרצה של המנוע אבל עד כמה זה רלוונטי אם בכלל לרכב כזה ועד כמה? תודה!

רק רציתי לדעת איך עובדת השיטה באופן עקרוני של גביית הקנסות שמגיעים לחברות ההשכרה. האם חברות ההשכרה משלמות את כל הדוחות בצורה אוטומטית ומבקשת מהלקוח את הכסף בחזרה או שפשוט הפרטים מועברים לטיפול הרשויות באותה מדינה? תודה רבה!

על מה אתה מסתמך בזה שהקנס הוא 3000 יורו????

שלום רב! בשבוע שעבר שכרנו רכב במילנו, איטליה וביום ראשון נסענו מאוסטריה על הכבישים המהירים דרך שווייץ וחזרנו לאיטליה. מסתבר שהיה צורך במדבקה המיוחדת כדי לנסוע באוטוסטרדות ולא ידענו כלל על כך. החזרנו את הרכב אתמול במילנו. בנוסף, בשל שילוט לא ברור קיבלנו קנס עירוני על חנייה ללא תשלום באוסטריה. לא שילמנו את הקנס כי תושב המקום אמר שאין הסכם בין אוסטריה לאיטליה בנוגע לקנסות חנייה ולכן הם לא יכולים לחייב אותנו. האם זה נכון? מה צפוי לקרות עכשיו? האם בטוח נקבל את הקנס? האם ניתן לעשות משהו בנידון עוד לפני שמגיע חיוב כלשהוא? מה קורה במצב שכרטיס האשראי מבוטל וחברת השכרת הרכב לא יכולה לגבות דרכו? תודה!

שלום למגיבים. לקחתי בשבוע שעבר את הרכב למכון גירים בירושלים. הוא בדק את הרכב והוא אומר שקודם כל יש בעיה בתקשורת עם הגיר וצריך לתקן את זה - מה שיעלה בין 700 ל-1200 ש"ח. נכון לכרגע הוא אומר שאין הילוך שני ורביעי והרכב ישר "קופץ" לשלישי. משמעות הדבר - גם אם אני מתקן את הצמה החשמלית הזו יכול להיות שיש נזק מכני בגיר ואז בעצם לא עשינו כלום... השאלה אם עדיף כבר לזרוק את כל הגיר הזה או לנסות ולראות אם יתמזל מזלי וזו רק בעיה בחשמל...כאן השאלה בעצם אם כדאי להתחיל לתקן/להחליף שוב את הגיר או לגמור עניין ולקנות רכב חדש וזהו... ייאמר לזכות הרכב שמצבו המכני בסדר גמור!

ברשותי פיאט בראבה מודל 1600 אוטומטית שנת 1997. הרכב אצלנו במשפחה מאז שהוא נקנה. ברכב הושקע רבות מתחילת השנה והוא באמת שמור בצורה יפה. לאחרונה הלך הגיר ברכב. מכר הציע לי להחיף את הגיר אצל ערבי בירושלים במחיר הרבה יותר מוזל - מה שלאחר מעשה אני מאוד מצטער ומתחרט משום שהוא עשה עבודה גרועה והגיר בקושי מתפקד. אין מה לדבר על הכסף... החלטתי שאני לא רוצה להשקיע יותר ברכב ולתקן שוב במקום אחר כי כבר שרפתי 2500 ש"ח. מהתעניינות קצרה הבנתי שנותנים רק 7% על רכבים המוצעים לפירוק ומכמה טלפונים שעשיתי מסתבר שמוכנים לתת כ-400 עד 500 ש"ח על הרכב. ברור שזהו סכום מגוחך לחלוטין ביחס למה שהושקע ברכב. הגעתי למין מבוי סתום ואני לא יודע אם פשוט למכור אותו וזהו או שיש אלטרנטיבה אחרת שתפיק מעט יותר. למישהו יש רעיונות או דרכי פעולה אחרות?

הרכב עבר 240K ק"מ. הוחלף מנוע לפני 45K והוחלף גיר לפני כ-5 שנים ועברו כ-80K.

מישהו מכיר את אחד ממוסכי הגירים האלה שבירושלים ויכול להמליץ לי על אחד מהם? 1) מרכז הגירים והטורבו 2) קובי גירים אוטומטיים תודה מראש.

ברשותי בראבה 1997, 1600, גיר אוטומטי. בימים האחרונים שמתי לב שלאחר נסיעה של זמן מה עם הרכב הנורה האדומה בצד שמאל של לוח השעונים מהבהבת. בעצירה הגיר כאילו יורד רק להילוך שני ובמהירות זה מרגיש כאילו הרכב נוסע על הילוך שלישי אך הטורים נמוכים כאילו היה הרכב בהילוך רביעי. השבוע החליפו לי את הסטרטר ברכב ופתאום קרתה התקלה הזו. האם יכול להיות שנדפק מהו בעת החלפת הסטרטר? משהו שקשור למחשב המנוע\הגיר? ואולי אין קשר בכלל? אני מוכרח לציין שלפני כארבע שנים החלפתי לגיר משופץ ומאז לא זכור לי שהחלפתי את השמן האדום בתיבה. מה יכולה להיות הבעיה? האם ימי הגיר ספורים? השקעתי המון כסף בזמן האחרון ברכב והשאלה אם יש טעם בכלל לטפל בבעיה. אשמח לתגובות.

ברשותי פיאט בראבה 1997 אוטומטית. לפני כשנה החלפתי את כל הברקסים בכל הגלגלים. לאחרונה הבחנתי שכשאני בולם מעט חזק מהרגיל נשמע 'קליק' רציני והרכב שוקע/נוטה ימינה ואחורה. בנוסף, נשמעת חריקה מהגלגל הימני אחורי ונראה כאילו הגלגל עצמו ננעל ולא מסתובב. כשבולמים רגיל אז נשמע כאילו משהו מתחכך שם... מישהו מכיר מה יכול לגרום לתופעה המוזרה הזו?