junior

...אנחנו גם מתכננים איזה מקצה או שניים באלפא קארטינג נהגים פוטנציאלים גם מוזמנים, נהיגה בקארטינג בסביבות השעה 16:30

רוני אהרונוביץ - יישר כח! העולם היה הרבה יותר טוב אם לכולם היה את היושר המקצועי שלך. מה שאתה אומר על ערוץ 2 לא מפתיע כלל.. זה קודם כל לוח פרסום רק אחר כך ערוץ טלוויזיה רודף רייטינג ובצע כסף מחליא.

הכל דיבורים.. הגיע הזמן למעשים. מועדון אלפא רומיאו יארגן נציגות מכובדת, צריך רק להניע את העסק ולדאוג לחלוקה הוגנת לקבוצות. ברגע שאנשים יבינו שזה קורה המרחק והמיקום, לפחות לתחרות הראשונה, לא יהוו בעיה בכלל.

העניין מעניין מאוד, נראה לי שמועדון אלפא רומיאו יישמח לתת נציגות לתחרות כזו... תעדכנו אותנו.

הרכב מוכן, אני מניח שפס הייצור כבר עובד במרץ... היא תוצג רישמית בתערוכת פריז הקרובה, סוף ספטמבר, השיווק באירופה יתחיל מייד לאחר מכן, אני מניח שאז היא גם תגיע לארץ. אתה יכול להתחיל את טקס הפרידה מהקסארה

דני, המגרש של אלטרנתיבי הוא גדול ומרווח, אבל אנו רוצים לעשות את ההפגנה במרכז תל-אביב או בירושלים מול הכנסת / משרד ראש הממשלה. חשוב שתצעקתנו תשמע ברבים. את ההכנות והארגון צריך לעשות מול המשטרה, הכל צריך להיות מוכן ומאורגן מראש, אין מקום לטעויות ופאשלות בעניין הזה, לא תהיה לנו הזדמנות שניה.

כל מי שלא מכיר את כבישי הצפון, יש כאן מדגם מכובד. וגם... בוא נראה מי מזהה את הכבישים האלו, כולם בצפון הארץ, על כולם מדברים בשרשור הנוכחי... http://www.iaroc.org.il/gallery/video/IAROC_16.Aug.2003.Golan.wmv http://www.iaroc.org.il/gallery/video/IAROC_8.Nov.2003_1_Big.wmv http://www.iaroc.org.il/gallery/video/IAROC_8.Nov.2003_2_Big.wmv http://www.iaroc.org.il/gallery/video/IAROC_8.Nov.2003_3_Big.wmv

מי מכיר ויודע אילו חברות השכרה בארץ משכירות רכבים ספורטיביים או בעלי אופי ספורטיבי ידניים ואילו דגמים ניתן לשכור?

זה היה בשנת 94: אלפא סוד שנת 82, מנוע 1.2, צבע חוב ברונזה, הייתה יד ראשונה עם 85,000 ק"מ. איזה אוטו אלוף! איפה הוא היום? הייתי מת לדעת. היום: (כמובן..) אלפא 164, 3000 סמ"ק, ידנית, שנת 1993. פורוד פוקוס חמש דלתות.

כל המשמיצים את ה 360? ראיתם אותה מול עיניכם על הכביש ולא רק בתמונות שאתם מרשים לעצמכם לדבר ככה!?!?! האוטו הזה הוא פשוט יצירת אומנות, אני עדיין לא החלטתי מי יותר מדהימה, הספיידר (פתוחה) הוא המודנה (קופה):

המקורית, דהיינו, ללא כל מיני תוספות, השתלות שיפורים וכו' שמשפיעים על המשקל.... אבל לך תמצא מקורית בימינו, משימה (כמעט) בלתי אפשרית

הספרינט המקורית שקלה משהו כמו 865 ק"ג, להזכירך - היא מבוססת על הסוד.... ה 33 שוקלת (תלוי בשנה / מנוע) כמאה עד מאה חמישים ק"ג יותר מהספרינט.

ניר, ומה אתה חושב? שאני נולדתי אלפיסט? החיידק נגע בי ביום בהיר אחד לפני יותר מעשור בו ראיתי איזה סוד מהממת והחלטתי שהיא תהיה שלי... מאז אנו כבר יודעים מה קרה. אני מאוד הייתי רוצה להמיר את דתם של אוהבי צרפתיות, יפניות ובימרים למיניהם, הלוואי יבואו הרבה מהם למפגש, אני מאמין שהרבה מהם יישבו בקסמי האיטלקיות שלנו ומשם הדרך לחברות במועדון שלנו תהיה קצרה

הנה מה שכתבתי בפורום של מועדון אלפא: אדם, ידידי היקר. אכן אין לי הסבר הגיוני לדבר הזה. לפני הסוד הראשונה שלי כל מה שעניין אותי היו שני גלגלים, אופנועים מהירים. לאחר השחרור מהצבא הגיע הזמן להיות סטונדנט, וכמו שידוע במחוזותינו, רוב הסטונדטים הם תפרנים לא נורמליים, אז מה עושים? אופנוע הוא יקר, אז קונים עם חבר ילדות אוטו במשותף! כחובבי רכב / אופנועים קראנו מגזינים כמו אוטו וטורבו עליו השלום, ידענו / קראנו / שמענו שישנה איזו אלפא שנקראת סוד, אשר היא גם זולה וגם מהנה לנהיגה, בתכלס מדובר על מנוע 1200 סמ"ק אבל עם צליל שלא מהעולם הזה, המנוע הקטן הזה היה גם חסכוני מאוד, בזמנו היינו מתדלקים 80 ש"ח ועם הסכום הצנוע הזה עושים את הדרך מחיפה לתל-חי ביום ראשון וחזרה ביום שישי! ובמשך השבוע חגיגות סטודנטים האוטו במשך שנה עשינו עם האוטו יותר מ 30000 ק"מ, כאשר רוב הזמן הוא היה עמוס בחמישה סטונדטים למחשבים אשר כרסתם גודלת כל יום, האוטו הזה היה פשוט חלום, אמין בצורה מזעזעת!!!! עם יכולת ניהוג שנתן לנו להרגיש כמו איירטון סנה עליו השלום. זה התחיל את החיידק, מאז שנינו לא היינו מוכנים לשמוע על שום דבר אחר, ההמשך ידוע... שתי אלפתות, ג'וניור, שתי סוד, שתי 164! ואני רק בן 30 לאחר שהתחלתי לעבוד בהיי-טק קיבלתי את כל הרכבים היפנים והצרפתיים 1600, 1800 שהיו בשוק, כל יפנית היא העתק מושלם של שכנתה מהמזרח, וכך גם הצרפתיות, שום דבר לא עשה לי את זה, תמיד התגעגעתי לדבר האמיתי, ל"סמל", זה אשר מעלה בך חיוך, וזה אשר מסובב לך את הראש לאחור גם אחרי שאתה לוחץ על השלט של הנעילה והולך, תמיד, אבל תמיד, אני מביט לאחור! עוד מבט אחד ב"סמל". לאחר מכן ארה"ב, הרבה אמריקאיות ואיזה יפנית אחת, אבל תמיד התגעגעתי ל"סמל". יום אחד בדרכי לעבודה, בעודי הולך ברחובות סאן-פרנסיסקו המדהימה, עמד לו ה"סמל" - אלפא 164 V6 שחורה מהממת! די נדיר לראות דבר כזה שם, אפילו יותר מפה, אחרתי לישיבת צוות כי ישבתי מול ה"סמל" כחצי שעה.... כמו שאתם יודעים גם הייתה לי סיטרואן C5 חדשה לגמרי, אוטו מדהים ביותר, לא ממש התלהבתי למכור את האוטו, אבל ידעתי שאני חוזר ל"סמל" אז הייתי מאושר. בהחלט יש כאן עניין של פולחן, הדבר הזה הוא לא רק אצלנו, זוהי מחלה עולמית, הרי אין שום הגיון ב"סמל", יש "דברים" הרבה יותר אמינים, יותר אוחזים, יותר יפים, יותר הגיוניים, אבל ה"דברים" האלה לא עושים לנו את זה, אולי זו המסורת? אולי זו ההסטוריה? אולי זו הציפייה למשהו חדש ומסעיר? אולי פשוט ה"סמל" יפה? הרי כל ילד בגיל בית-ספר יודע שסמל של אלפא רומיאו הוא משהו נחשק ובגלל זה אנחנו משלמים כל כך הרבה כסף על חתיכת פלסטיק עגולה ומסכנה, הרי אנחנו יודעים שיבוא היום, נתקרב לאוטו ונראה שהגריל שלנו עצוב, גנבו לו את ה"סמל", ו"סמל" בלי סמל הוא דבר איטי, הרבה אנשים יישבעו שה"סמל" נוסע יותר לאט בלי הסמל. היום בבוקר קיבלתי טלפון מחמי, "מה עניינים חמוד? מה שמעתי החלפת את האוטו? לידני? אבל היה לך אוטומט? למה?" לך תסביר לאדון טויוטה קורולה, שרק עכשיו אני רגוע? שכל פעם שהגיר החליף הילוך ב 4000 סל"ד בשיא העקיפה כשאתה צריך עוד 500 סל"ד ע"מ להשלים את העקיפה כמו שצריך? לך תסביר לו ששתי דוושות עשו אותי חולה, שאני צריך קלאץ', שבשבילי ה"סמל" חולה בלי הדוושה השלישית? כולם שואלים למה? טיפולים יקרים?! חלקי חילוף יקרים?! אין לזה שוק?! מחירון צונח חופשי?! אין אוטומט?! פעם הייתי יושב ונואם, היום אני כבר לא עונה, אני יודע שאו שאתה חולה, נגוע בוירוס, או שאתה לא, אי אפשר להמיר את דתם כמו שאי אפשר להמיר את דתי. אלפא רומיאו - רק אם אתה מתאים לה ולסיום, הסמל של ה"סמל":

הפורום של מועדון אלפא רומיאו זז לשרת מתקדם ומהיר הרבה יותר.... http://iaroc.myforums.net/index.php