eyalkant

טוב, קודם כל המון תודה על התגובות והעזרה. מאוד עוזר. בכל זאת עוד שתי שאלות : 1 - האם אתם חושבים שאני יכול להיות רגוע בעניין ראש מנוע ? 2 - מישהו יכול להמליץ על מוסך טוב ובעיקר אמין שיכול להגיד לי בדיוק מה הבעיה וכמובן לסדר (באזור הרצליה - ת"א)?[

שלום לכולם, אני יודע שהנושא נידון ארוכות בשירשורים קודמים (שבשעה האחרונה קראתי את כולם בעיון) אבל לא מצאתי מקרה ממש זהה לשלי, אז אני אשמח מאוד אם מישהו יוכל לתת התייחסות קצרה. מדובר בדיהטסו אפלוז שנת 93, גיר ידני, בסה"כ במצב טוב יחסית, בד"כ לא עושה בעיות בעיקר כיוון שאני נוסע עליו מעט וכיוון שאני מנסה לטפל בו יפה. היום בבוקר, אחרי נסיעה קצרה מאוד, שמתי לב שהחום קצת עולה. חיכיתי 10 דקות שהרכב קצת יתקרר ובדקתי שמן\מים. מד השמן היה נמוך מאוד (אציין שרק לפני שבוע הוא היה בסדר גמור), ובמים הייתה ג'יפה\טחינה\בוץ סמיכה מאוד (אין סיכוי לדעתי שזה סתם לכלוך כי זה היה בוץ כבד מאוד). מיליתי שמן ונסעתי לתחנת דלק קרובה. שמה בעצת המתדלק הנחמד הכנסתי צינור מים גם למיכל וגם לרדיאטור (דרך המכסה מים שלו) והתחלתי לשטוף. יצא כמויות אדירות של ג'יפה, וברור שלא הכל יצא. אח"כ התחלתי לנסוע לכיוון המוסך אבל אחרי כמה דקות הרכב שוב התחמם ונאלצתי לעצור בצד ולחכות הרבה זמן. אחרי 3-4 פעמיים כאלו הצלחתי לגיע הביתה (לפחות). אציין רק שאין שום סימן למים בשמן ושאני משתמש במים מיוחדים לרדיאטור ולא במי ברז או משהו כזה. עוד דבר, עכשיו, בערך 12 שעות אחרי, בדקתי שמן והמפלס שלו לא ירד מאז שמילאתי בבוקר. מה דעתכם ? ראש מנוע ? יש סיכוי למשהו אחר ? אגב ביצעתי את הבדיקה שהציעו פה באחד השירשורים ולא קופצים או מבעבעים מים בהתנעה ? כמו כן, כיוון שזה רכב ישן ברור שאני לא השקיע יותר מידי בטיפול בו (שהבנתי שיכול להיות יותר משווי הרכב) אז אם למישהו יש הצעות זולות להאריך את חייו... תודה רבה !!!