yairw

לדעתי מה שdalet11 הציע לך זה מושלם על מנת לשלול את סלילי ההצתה לצמיתות, אולי שווה טיול לאזור, הצעה מאוד נדיבה, כל הכבוד לו, כן ירבו. אני רכשתי חיישן מפלס שמן לא מקורי אבל מחברה מאוד נחשבת, עם ביקורות מצויינות והאופציה הכי יקרה שלא מקורית, ברגע שחיברתי הרכב השתגע, גימגם, סירב להניע, הדליק מלא קודים, ניתקתי את החיישן והרכב חזר לקדמותו. אין כמו מקורי בשביל השקט הנפשי.

M24 מה אתה בונה?!? במערכות סינון ומיזוג לטנקים ורכבות שמרכיבים אצלי בעבודה, M10-M12 נחשב כבר גדול

תחזור למאיפה שקנית את סלילי ההצתה שלך, חזור אל הביקורות שאמרת שהן טובות, אבל הפעם תחפש את הביקורות הרעות ותראה אם אחד מהם טוען לבעיה כמו שלך. כשאני כן משקיע בלקרוא ביקורות, אני הולך רק על השליליות ובודק מה רמת האמינות שלהם, סתם לקוח כועס או שבאמת יש בעיה עם המוצר ומחליט עפ"י זה

תקנה מNight Driver יש לו סטוקים

עד כמה אתה יכול לדעת את העבר של הרכב מהטרייד? גם אם הגיע מפרטי, יכול להיות ששיחקו עם הקילומטר, יכול שהרכיבו משני רכבים אחד תקין, מסוכנות רכב צריך לבדוק הרבה יותר דקדקני לדעתי

היה פה בחור עם סוזוקי שהחליפו לו פלאגים אבל הבעיה לא חלפה הרכב פורק במשך איזה שבועיים לרמה שהדשבורד בחוץ ועוברים על כל החיווט, בסוף התעקש איזה אחד שיבדוק את הפלאגים שוב - במורשה שמו פלאגים לא תקינים, הוחלפו והכל הסתדר. לגבי הקוילים, אני פחות מכיר, אולי למוסך יש גישה למקורי והם יכולים להרכיב רק בכדי לשלול את זה

Thunderbird

איזה שנה הרכב? סלילי הצתה מקוריים? חדשים? עד כמה אתה בטוח שהפלאגים תואמים לרכב? האם סרקת בעצמך? זה רק קוד 300 או שיש עוד קודים?

תראה איך הם פיספסו את הליכלוך בחריצים של הצמיג! וברצינות, יצא יפה מאוד! חיפשתי ליכלוך וזה עזר לי למצוא לכלוך על המסך שלי 😁

טוב מאוד שלא רצת להחליף חלקים, צריך דיסאגנוסטיקה איכותית, לא לקבל תשובה של "ממיר גמור" בלי שום הסברים שאינם חירטוט. אני לא מכיר שמוכרים ליבות של ממירים, נשמע לי חרטא, אם זאת, אני לא אגזוזן 😁

או שלא שמעת טוב את "המתווך", או שאין לו מושג על מה הוא מדבר, או שהוא נתן לך רק את המחיר של החלק ללא העבודה וזה הקטע הזול. עושה הרבה יותר הגיון שמדובר באטם מכסה שסתומים, החלק העליון והנגיש של המנוע כפי שנתקו ציין, אטם ראש מנוע יושב בין הראש לבלוק ומצריך את הפרדתם, לא חצי שעה עבודה. אם המוסך השני לא ראה בנזילה אסון שיש לטפל בו, זאת כנראה הזעה לא רצינית, למרות שאני אישית הייתי מחליף, לא בעד שום איבוד שמן. את השייבה יש להחליף בכל פעם שפותחים את בורג הריקון.

לגיימינג קניתי לפני 3.5 שנים בערך IPS 165Hz PIVOT HDMI DP VG27AQ 27" ASUS , הגודל 27 זה בעיקר בגלל מגבלת מקום, אחרת ייתכן והייתי משקיע באחד טיפה גדול יותר בהתחלה זרח כמו השמש, שמתי משקפי שמש ופישפשתי בתפריט עד שמצאתי מסנן אור כחול מובנה, מאז אני מרוצה ללא מחשבות להחליפו בשנים הקרובות עם כרטיס מסך 4070 אם זה עוזר איכשהו

חס וחלילה לא מגן עליהם, אבל אם אינני טועה אלה מכוניות שמיוצרות באמריקה, לא בטוח שחולקות את אותה רמת אמינות כמו הרכבה בקוריאה זכורה לי אגדה אורבנית שאם הרכב מגיע עם השחרה כזאת מהמפעל אז אפשרי, יש בזה משהו? רואה אין ספור רכבי פרימיום שבדלתות הקידמיות מושחר, כולם עבריינים?

תמונה מהכיוון השני, אבל נראה שאסי צודק

יש מאבחן רכב הולנדי שאני עוקב אחריו באדיקות, הגיעה אליו פיז'ו 208, שנת 2014-2015 עם הקוד P0420, הוא גילה שמדובר בסדק בממיר שניתן להלחים בקלות ולתקן אותו כך. מסקרנות הוא הלך לבדוק ממיר מרכב זהה שהוא החליף לפני - גם לו היה סדק באותו המיקום. אם זכרוני אינו מטעה אותי, גם פה בפורום היה מישהו שהיה לו סדק בממיר ברכב זהה. אני מתחיל לחשוד שיש בעיה ידועה שקטה. מקווה שבעלים של פיז'ו שעוד לא הלך לה הממיר קורא את זה, ויבדוק את שלו לפני שמחליף על עיוור