שמואל.ג

שלום. קניתי את הרכב לפני שבועיים בערך ואני מחפש לה מוסך טוב ואמין שמתמחה במיצובישי לנסר (כדי לעשות טיפול פעם בשנה) אזור חיפה וקריות/נשר אני לא הצלחתי למצוא, רק מוסך מורשה של כלומביל מה שהם מציעים דיי יקר. תודה מראש

שלום לכולם. קניתי לפני שבוע את הרכב הנ"ל. לנסר 1.8 2009 עם הגיר רציף. יש לי שאלה על הגיר: במצב פארקינג, כשאני בא להניע את הרכב, מעביר מ - P לD כשזה מגיע לD אני שומע רעש חזק לאיזה 2-3 שניות ונעלם. במצב פארקינג, כשאני מעביר מ P לR או N אין את הרעש הזה. זה קורה רק כשאני מניע את הרכב, בהמשך הנסיעה או משהו אין את הרעש הזה. אם זה תקין או שיש בעיה בגיר?

הייתה לי פיגו 407 עם אותו מנוע 2.0 143 כ"ס 6 שנים , לא מכיר לגבי המנוע 1.6. מנוע 2.0 נפלא ואמין, 0 תקלות. חיסרון הוא הגיר AL4 (לא עשתה אצלי בעיות) אבל דיי מצעבן ומושך יותר מדי את ההילוכים.

יש לי 407 עד עכשיו לא ידעתי על השיטה זו, תודה רבה על המדריך אשתמש בו למקרה שהשלט לא יעבוד.

הייתה לי C5 עם גיר AL4 מת אחרי 230 אלף ק"מ וכיום אני בעל פיג'ו 407 עם הגיר זהה ועד עכשיו מפגין אמינות יפה מאוד, נכון שלפעמים הוא לא חלק אבל הוא עושה את העבודה. אתה צריך לבדוק היסטוריה טיפולים, איך טיפלו בה אם היא טופלה בזמן והגיר במצב טוב, לך על זה אתה מקבל הרבה אוטו במחיר מצחיק.

חביבי, לא משנה כמה עידכונים גירסא של הגיר הוא יעבור, עדיין הוא נשאר חולה וזוועתי, לא סתם יבואן האריכו את האחריות בקשר לגיר בשביל שליסינג מתים להיפטר מפוקוסים שיש להם במגרשים. חפש לך רכב אחר בלי לחשוב פעמיים, יש אופציות אחרות.

לא, 1.6 עם טורבו עם 156 כ"ס הקודם בעייתי עם כשל שרשרת תזמון ועוד מיני דברים. אין ספק שזה נראה הם תיקנו את הבעיות שהיו במנוע הקודם ושידרגו אותו ל-165 כ"ס. לשיקולך, אם אתה מעוניין להוסיף 15 אלף ש"ח ולקבל מנוע חדש שפיג'ו התגברו על התקלות שהיה.

720 או 270? מחיר מופקע, מכוון לכישלון מוחלט. בעוד 3 שנים אפשר לקנות אותה ביד 2 מאה אלף. אין להם סיכוי, מישהו מיבואן מעשן חשיש.

לא ייאומן מה שקורה עם קונצרן VW, מנועים הולכים רק בסביבות ה-50,000 ק"מ. מזל שלא רכשתי גולף. אין הרבה מה לעשות, תנסה לדבר היבואן על רצון טוב, יש אחריות? מקווה בשבילך שכן.

פותח השרשור, אין דבר כזה רכב אמין היום. גם מאזדה 3 חדשה מחברה שכולם מהללים אותה, קפצה לביקור מהיר במוסך אחרי יום אחד וחצי שהוציאו אותה מהחברה. אם יש לך אחריות, יש לך ראש שקט. אם אין אחריות, אז תתפטר ותקנה שוב חדשה מהחברה ויהיה לך אחריות. קיה נשמעת כמו חברה שתפורה עליך, כי יש לה 7 שנות אחריות.

תא הנוסעים מזכיר לי את BMW שנות 2011-2012, אכן מדהים.

אם אפשר להכניס את פיג'ו 407 כאופציה? תמורת מצוינית למחיר המגוחך, היא נותנת הרבה, נוחה מאוד ומרווח מאוחר, לא חסר לה כוח. לא שתיינית דלק אם אתה עדין עם הגז, אם תשתולל עם הגז אוטו יעניש אותך עם הדלק. יש לי אותה שנתיים עד עכשיו היא נותנת אמינות טובה, נכנסת למוסך על מנת לבצע טיפולים שגרתיים. אם אתה בסוף מתעניין, עליך לחפש אחת שמורה ושטיפלו בה לפי הספר.

לא הייתי מתקרב לאוקטביה וג'טה, יש להם אמינות מפוקפקת מבחינת הגיר וTSI.

מאזדה 3 בן יום או יום וחצי למוסך. באסה.

כל הסטיישנים למיניהם - בראש עומד פורד פוקוס ליסינג ואחריהם יונדאי I30, רנו מגאן, טויטוה אוריס, קיה סיד, סיאט לאון סטיישן ועוד. מצעבן לראות אותם, זה פשוט הורס את היופי של ההרכב, צורה של הסטיישן רק מכער אותם.