Jump to content

passat02

  • הודעות

    221
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של passat02

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. תודה לכולם, היום ביצעתי את העבודה במוסך מורשה. הרכיבו לי קיט טיימינג חלופי שכולל את כל הגלגלות,רצועה,ומותחן הדראולי מקורי (שהוא היקר ביותר). בנוסף גלגלת שנמצאת מעל האלטרנטור. עלה לי 2250 ₪ שוב,תודה.
  2. שלום לכולם, רכשתי לפני כחודש סובארו b4 שנת 2007,הרכב עשה 88,000 ק"מ. לאחר ברור במוסך אמרו לי שיש צורך לבצע לרכב החלפת רצועת תזמון בגלל שעברו 7 שנים בנובמבר האחרון למרות שלפי הק"מ,יש לבצע ב 105,000. ההוצאה מאד גדולה,כ 3500 ₪,זה כולל רצועת תזמון,מותחן הדראולי,וכל הגלגלות. האם ניתן למשוך עוד קצת עם הרכב או שלבצע בדחיפות את העבודה? תודה רבה
  3. רואים שזה משהו טרי. כרגע לא נוזל ולא מזיע. בכל מקרה אני אתקשר מחר למכון בדיקה ואשאל אותם עם פתחו את הבורג לבדיקה.
  4. שלום רב, היום רכשתי סובארו b4 בעל הנעה 4*4 ,הרכב יצא תקין ולשביעות רצוני. לאחר שהגעתי הביתה (נסיעה של כשעתיים),שמתי לב שיש רטיבות על הבקקס האחורי של הרכב.(משהו טרי) האם בבדיקה בודקים שם שמן ואז יכול להיות שקצת נשפך להם? יש לציין שהבדיקה עלתה לי 700 ש"ח בגלל הרכב שהוא 4*4 ויש בדיקה ספציפית למערכת. ניגבתי את המקום וכרגע אין שום סימנים של שמן. יש מצב שנשפך קצת שמן תוך כדי בדיקה של השמן במערכת? תודה רבה
  5. היה לי שנת 2009 ומכרתי אותו לאחר כחודש. רכב מרעיש בטרוף,לא סוחב,לא נוח. באמת שלא מבין איך אנשים קונים את הרכב הזה.
  6. עם התופעה תחזור אני אשתמש במים מזוקקים,לצרות שבתהליך שפירטו למעלה משתמשים במי ברז. תודה.
  7. משנתון 2004 השימוש הוא בפראפלו בצבע אדום. מים מזוקקים,מומלצים לשימוש? כי כרגע אני מוהל עם מי ברז את הפראפלו.
  8. האם יכולה להיות הבעיה מהרדיארטור חימום שיש בו אולי חלודה? תודה.
  9. עשיתי טיימינג+משאבת לפני חודשיים. וזה לא פרפלו שיתערבב עם המים. זה בוודאות מים בצבע חלודה ומלוכלכים. מהיכן זה מגיע? כנראה שבגלל שהרבה שנים לא החליפו מים,זה התוצאה. תודה רבה
  10. עשיתי בדיוק כך,רק בלי פרוק של הטרמוסטט עם צינור של גינה. לאחר שבועיים עוד פעם מים חלודים. רציתי להחליף גם רדיאטור,והמכונאי אמר שאין צורך כי הרכב לא מתחמם. תודה.
  11. שלום לכם, כבר פעם שלישית שאני מרוקן,שוטף בלחץ את המערכת וממלא מים נקים עם פרפלו אדום שאני קונה במוסך פיאט. שום דבר לא עוזר והמים שוב מלוכלכים בצבע חלודה. הרכב לא מתחמם,לא חסר מים,המאוורר נכנס לפעולה והכל בסדר. מה יכולה להיות הבעיה? יש לרכב סה"כ 80,000 ק"מ ואף פעם כנראה לא החליפו לו מים. זה כבר משגע אותי שפעם שלישית בתקופה של חודשיים אני מחליף את המים (גם החומר עולה לי 72 ש"ח לליטר) תודה רבה
  12. תודה, מה שמוזר זה,שאם בטורק של הגיר יש כ 2 ליטר שמן והוספתי עוד 2 ליטר שמן,אז למה המדיד נמצא במינימום? לא נורא,אוסיף כפי שאמרתם בזהירות ואתייחס למדיד. תודה רבה לכולם.
  13. הבנתי,תודה. כרגע אין לי הרבה מה לעשות,כי כבר החלפתי 2 ליטר שמן. אני באמת יוסיף כוס ואבדוק שהמדיד יראה לי קצת מעל המינימום. כי בסופו של דבר הרכב נסע ככה במינימום כבר 5 שנים לפני שקניתי אותו. שוב,תודה.
  14. המון תודה על ההסבר המקצועי!! אתה צודק,אבל כרגע שמתי כבר 2 ליטר שמן חדש ללא החלפת פילטר,ולא מתאמי חסכון. בנוסף שאתה פותח את הפתח ריקון לא יוצא עוד 2 ליטר מהטורק. אמרו לי וגם רשום בספר רכב,שאין צורך להחליף פילטר שמן. שרוקנתי את השמן שהיה בגיר שהחליפו בעבר במורשה לפני 40,000 ק"מ יצא בדיוק 2 ליטר(זאת אומרת שכבר 5 שנים הרכב נוסע כך). נכון לעכשיו המדיד נמצא במינימום, להוסיף עוד שמן (כבר קניתי גלון נוסף) ולהתייחס למדיד או להשאיר 2 ליטר שמן כפי שרשום בספר רכב ולפי המוסך מורשה. באמת שאני כבר לא יודע מה לעשות. שוב,תודה רבה
×
×
  • תוכן חדש...