Jump to content

kobi911

  • הודעות

    597
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של kobi911

נהג נמרץ

נהג נמרץ (4/14)

10

מוניטין

  1. בהחלט היה אירוע מתוקתק וכפי היו כמה עיכובים שלא תלויים באירגון כמו הרוח ואיחור האמבולנס, המסלול היה טכני ומאתגר,כמובן שתמיד צריכים לשאוף לשיפור והתיעלות... לפי הבנתי זה היה אירוע פילוט שלא חלק מהאליפות, תקנו אותי אם אני טועה. תודות: למישל גאז,אלון כהן,נועם הימן,בוריס טופקארס,ניר בן ארי בודק טכני, ירון ושאר המרשלים,לאוטו ספורט על הכתבה והצילום,ולכל המתנדבים. קובי
  2. חברים יקרים ראשית תודה על הברכות, בשבילי כל מרוץ זה הגשמת חלום ,הקבוצה שלנו "קובי רייסינג"הכוללת גם את מנהל הקבוצה זלמן דגן המדהים ושי אסרף הנווט המעולה עובדים קשה ומכינים את הרכב בצורה אופטימלית בעזרת יובל מלמד(ספרקו) והצוות הנפלא שלו,ולוקחים כל מרוץ בצורה רצינית מאוד. זה בכלל לא מובן מאליו לזכות במקום ראשון שבוע אחרי שבוע בקטגוריה N הבכירה עם נהגים מצויינים. הדרמה שהתחוללה לאחר המקצה הראשון כאשר הגעתי לפיט עם צמיג מפוצץ ומחבר של מוט מיצב שבור הייתה גדולה, יובל והצוות הסתערו על הרכב תיקנו מה שצריך ודקות ספורות לפני הזינוק הבא הרכב היה מוכן...(תודה לדני לוי ומישה על חלק שהיה חסר אני מעריך את זה מאוד) ברכות לחבריי לפודיום גבי סרוגו ואהוד לביא המעולים,וברכות למנצחי הקטגוריות האחרים ובמיוחד לאלון חלווה ולשלומי הנווט על נהיגה מצויינית בקטגוריה 2*4 ותוצאות זמנים של חלק מהאימפרזות,שאפו. תודות, לעירית ערד ולראש העיר טלי על הארוח נועם ואיריס היימן (בחה ישראל) למישל ג'דז מנהל האירוע לאמציה גזית עופר שוורץ ודלילה המקסימה לצלמים ולקהל לצמיגי מקסיס על הפרסים(מקווה לעוד נותני חסות) לבועז קורפל השדר\כרוז האחד והיחיד שכל אירוע הופך לאקשן איתו בברכה קובי כהן
  3. פרומושיין למרוץ הראלי של מחר בערוץ 1: http://www.iba.org.il/media/?recorded=1 תוכנית סופ"ש בספורט דקה 19:00
  4. תודה על הלינקים,תכלס לא יצא לי ממש לראות ,יהיו שידורים נוספים?
  5. ניב ידידי, הכוונה שלי, מימון עצמי כהשלמה למימון של משרד הספורט,המשרד לפיתוח הנגב,עירית אילת ועוד... או שאוליי התרנגולת הזאת בעצם תרנגול
  6. נתתי לייק...מקווה שתהיה המשכיות ושהביקורת הבונה שלי נלקחה בחשבון... בברכת ספורט מוטורי הוגן ותחרותי קובי
  7. מקווה מאוד שלא יבוטל,לדעתי שווה למפיקים והמארגנים של פורמולה ישראל לעשות את כל המאמצים גם במחיר של מימון עצמי אם יש כמובן, ולהוציא את האירוע לפועל עם מספר משתתפים רב ככול האפשר...כדי להחזיר את האמון ללקוחות ולספונסרים וכדי שבשנים הבאות התרנגולת הזאת תטיל ביצי זהב. בהצלחה קובי
  8. איך אני יגדיר את זה...התחלה טובה ומבטיחה של פורמולה ישראל וסוף מאכזב... גם אני הייתי אתמול בגמר המקצוענים... כולם אכן טובים והרמה פלוס מינוס שווה בין הפיינליסטים. כאשר באתי לירון אדרי המנהל המקצועי של הפורמולה לפני מספר שבועות ובקשתי להיכנס לקבוצה ולא להיות מדורג אלא רק בשביל האימון,התשובה הייתה חד משמעית שלילית,אז אמרתי אם אלו החוקים סבבה ,מקובל באמת הפעם אין פשרות... אבל כאשר הבנתי שמתחרה מגיע בכובע של עיתונאי ואחר כך מגיע כמתחרה מהשורה וגרוע מזה. בערב לפני הגמר קבוצה מתוך גמר המקצוענים מתאמנת על אותו מסלול(כמעט) עם אותם רכבים ומדידות זמנים. בנוסף בבוקר הגמר מתקיים מקצה מקצוענים,שהעולים לגמר מתחרים בערב,ואני שואל איפה ההגיון? הרי נהגים ברמה טובה נלחמים על כל אלפית מאית או עשירית שנייה,כול אימון הוא יתרון ענק... דבר נוסף ולא פחות משמעותי ,תנו לנהג להחליט איך הוא רוצה לנהוג עם ESP או בלי כול אחד וסיגנון הנהיגה שלו, נהג מרוצים רוצה לנצל את יכולת הרכב במקסימום,נהג שהולך לנהוג בפורמולה לא צריך מערכות בקרה... היה יותר חכם לתת ערב אימון לכולם בתשלום או לא בתשלום,קוראים לזה פייר פייט... מעבר לזה,מספר העולים שלב היה צריך להיות רב הרבה יותר. חבל באמת חבל שהחוקים לא נשמרים ולא שווים לכולם... יחד אם זאת אשמח להשתתף שוב לאחר תיקון הליקויים כבוד לאביב שנתן בראש בברכה קובי כהן
  9. איך אני יגדיר את זה...התחלה טובה ומבטיחה של פורמולה ישראל וסוף מאכזב... גם אני הייתי אתמול בגמר המקצוענים... כולם אכן טובים והרמה פלוס מינוס שווה בין הפיינליסטים. כאשר באתי לירון אדרי המנהל המקצועי של הפורמולה לפני מספר שבועות ובקשתי להיכנס לקבוצה ולא להיות מדורג אלא רק בשביל האימון,התשובה הייתה חד משמעית שלילית,אז אמרתי אם אלו החוקים סבבה ,מקובל באמת הפעם אין פשרות... אבל כאשר הבנתי שמתחרה מגיע בכובע של עיתונאי ואחר כך מגיע כמתחרה מהשורה וגרוע מזה. בערב לפני הגמר קבוצה מתוך גמר המקצוענים מתאמנת על אותו מסלול(כמעט) עם אותם רכבים ומדידות זמנים. בנוסף בבוקר הגמר מתקיים מקצה מקצוענים,שהעולים לגמר מתחרים בערב,ואני שואל איפה ההגיון? הרי נהגים ברמה טובה נלחמים על כל אלפית מאית או עשירית שנייה,כול אימון הוא יתרון ענק... דבר נוסף ולא פחות משמעותי ,תנו לנהג להחליט איך הוא רוצה לנהוג עם ESP או בלי כול אחד וסיגנון הנהיגה שלו, נהג מרוצים רוצה לנצל את יכולת הרכב במקסימום,נהג שהולך לנהוג בפורמולה לא צריך מערכות בקרה... היה יותר חכם לתת ערב אימון לכולם בתשלום או לא בתשלום,קוראים לזה פייר פייט... מעבר לזה,מספר העולים שלב היה צריך להיות רב הרבה יותר. חבל באמת חבל שהחוקים לא נשמרים ולא שווים לכולם... יחד אם זאת אשמח להשתתף שוב לאחר תיקון הליקויים כבוד לאביב שנתן בראש בברכה קובי כהן
  10. חבר על תוותר מחר יש יום מיונים נוסף...אם אתה חושב שיש לך את זה נסה שוב,העניין המנטלי לא פחות חשוב מיכולת הנהיגה,שמור על קור רוח וריכוז מקסימלי הכול תלוי בך ואולי קצת במזל. אלון היית בא גם לנצח בג'מקאנה לא רק בספרינט בברכה קובי
  11. בהחלט מסכים איתך הארגון השנה באמת רציני והתחרות קשה בדרך לאילת,ודווקא יש כאלו שגם בונים על אילת נפגש באילת אני מקווה... קובי
  12. חברים מעבר לרצון והחלום להגיע לפורמולה באילת...הדרך לשם והאדרנלין בתחרות ראש בראש על מסלול ומכונית זהים לא פחות חשובה ולא פחות מרגשת,כאן מדובר ביכולת הנהג נטו ובקור הרוח שלו,התנאים שווים לכולם ויש לציין שאקווריום פחות שקוף מהמיונים השנה ...ושהטוב ביותר ינצח חג שמח קובי כהן
  13. חברים אני רוצה לתת שאפו גדול לבועז מאירי ירון אדרי ולצוות פורמולה בכלל, על קיום תחרות הוגנת ביותר, חוקים ברורים,שקיפות מלאה וזמנים און ליין מול העיניים,היום הגעתי סקפטי והסקפטיות התחלפה באמון מלא בצוות...היה שם מה שנקרא פייר פייט,מומלץ. בברכה קובי כהן
×
×
  • תוכן חדש...