Spirit3

שלום, הגיע הזמן לעשות טיפול והחלפת הבלמים. אני צריך להחליף רפידות וכנראה גם צלחות בלמים קידמיים. השאלה היא מה חברה המקורית של הבלמים ? ואיזה חברות חילופיות טובות (לא סיניים) גם לגבי הצלחות וגם לגבי הרפידות ועלות של החלקים. תודה מראש

מאזדה 3 לא צריך לעשות טיימינג

מסכים איתך חלקית, במאמץ הצריכה של מנוע 2000 טורבו עדיין תהיה קטנה יותר מ V6 אומנם ההבדל הוא זניח בזה אתה צודק, אבל רוב הזמן נסיעה רגועה ככה שברוב הזמן המנוע הקטן חיסכוני יותר וגם ירוק יותר (למי שחשוב), וכשאתה צריך יש לו גם את הכוח כמו לV6. לגבי שיוט, גם 2000 טורבו יכול לשייט כמו הV6 אם תתן לו גיר עם יחס העברה ארוך. מנועים אטמוספריים אמריקאים הם דיי חלשים ביחס לנפח, לא יודע למה אבל אולי הם אמינים או עמידים לאורך זמן?

אני רוצה גם להוסיף גם שהפורד הם אלה שלקחו את המנוע ממזדה סדרת MZR בנפחים של 2.0 ו 2.3. מנוע של פורד מונדיאו 2.0 אקובוסט הוא בלוק של MZR. דרך אגב

לפי מבחן השוואתי על הכביש באיזה מבחן אמריקאי המאזדה נצחה את GTI וגם לפי הכתבה של טופ גיר. אומנם כמו שאמרתה מספרים לא משקרים זה אמת אבל לפי ויקיפדיה הנהגים שונים ככה שזה לא השוואה מעשית ותלויה באדם.

מוזר דווקא לפי ההשוואת 3MPS תמיד נצחה אתה GTI דור 6 בפעם דיי גדול וגם את R32 על המסלול ופה לא. משהו מוזר פה.

לדעתי כל השרשור הזאת נובע מאי הבנה על הגדרה מה זה רכב איכותי. אחד מגדיר רכב איכותי הוא זה שבעל הפלסטיקה הרכה של הדשבורד אחר יגיד שהאיכות היא הסיבולת של הפלסטיק לאורח שנים, כמו כן איכות מתבטאת בבידוד רעשים וחומרים אמיתיים כמו אלומיניום ועץ ולא פלסטיק דמוי עץ או אלומיניום למשל. אז קודם צריך להחליט מ זה איכות מזהפרמיום? פולקסוואגן זה אוטו מצויין אני מסכים יש לו בידוד רעשים טוב מאוד לקטגוריה שלו יש לו פלסטיקה טובה, למשל מזו של המאזדה שלי אבל המאזדה אמינה יותר מהפולקסוואגן באופן סטטיסטי לא מקרים מיוחדים לפה ולשם, אז כל אחד בסוף מחליט מה הוא רוצה מהאוטו. לכל אוטו יש יתרונות וחסרונות וכל יצרן משקיע יותר כסף בדברים שונים כי אם כל הרכבים היו אותו דבר ככה לא היה מעניין.

מאזדה 3 2.0 חסר המון המון תוספות, פנסי ערפל, קסנון, סלון עור, מושבים מתכווננים חשמלית, חימום מושבים, מערכת שמע מקורית bose 6 רמקולים וסאב, מערכת מולטימדיה עם gps שעולה למעלה בדשבורד, חצאיות מקוריות של מאזדה. למה אין מנוע 2.3? למה אין גרסת טורבו? למה אין ידני?

אמריקאים עושים רבע מייל רוסים עושים מייל :]

ופה 99% עניים

איני יודע בקשר לסיאט כן, כמו שאמרתי ההשוואה היתי נגד סופרב. נכון שעל דפי הנתונים יש יתרון וכנראה גם במציאות אני פשוט סובר שבמציאות הוא לא יהיה עצום, גם לפי דפי הנתונים סקודה היה אמורה להיות יותר מהירה גם בשל DSG ובשל הטורבו שנותן כבר 250 ניוטון מ1500 סלד לעומת המאזדה שנותנת 187 ב5000, אבל בשטח למשהו זה לא בידיוק מתבטא ההבדל העצום הזה כמו שרואים על הנייר. (אני מדבר על מאזדה ספיריט דור קודם שמהיר יותר מהנוכחי).

נו ומה אתה כלכך מופתע?

100 קילו הבדל ליתר דיוק...

אתה מגזים, לשכן שלי יש סקודה סופרב 1.8TSI שמעתי הרבה דברים טובים על המנוע אכן מנוע מצויין והחלטנו לבדוק כמה ה TSI יותר מהיר מ 2.0 אטמוספרי שלי, בדפי נתונים מאזדה ספיריט (דור קודם) המיאוץ ל100 הוא כ 9 שניות, ושל סקודה הוא 8.7 שניות, במירוץ הקטן שעשינו לא היה הבדל.

המאזדה ספיריט שלי לא אוהבת פסי האטה