Jump to content

dj_dani

  • הודעות

    2,947
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

dj_dani שיחק אותה בתאריך ספטמבר 11 2020

התכנים של dj_dani היו האהובים ביותר!

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של dj_dani

חורך אספלט מצוי

חורך אספלט מצוי (8/14)

135

מוניטין

  1. הכבישים בחיפה הם הגרועים במדינה, וזה לפני שצריך לבצע חמיקה ממכשול כמו חזיר בר. וזה רק מחמיר עם השנים. כחיפאי לשעבר, אחד מהסיבות שלא אתקרב לעיר הזו שוב לעולם זה מצב הכבישים ומפגע החזירים. (יש עוד, אבל אלו גם ברשימה)
  2. השלב הבא אחרי חמור. מאובזר די סביר בגזרה ה"מפוארת", אבל מעבר לזה, רכב חלש ורועש, בידוד רעשים גרוע, מעל 100 קמ"ש כבר צריך אטמי אוזניים, שלא לדבר על לנהל שיחה בדיבורית, נוחות, לא קיימת. לא מהמושב הלא תומך ולא מרופד, ולא מהבולמים שמתרסקים מכל נמלה על הכביש, על לעקוף אל תחלום אפילו. תאוצה זריזה בעיר. שהולכת ודועכת ככל שמתקדמים בצורה מורגשת. אתה דורך על הדוושה, יש הרבה רעש, אין הרבה תזוזה. לזכותו, זול לתחזוקה, אמין מאוד (100 אלף קמ ללא תקלות) חסכוני בדלק, קטן ומשתחל בכל חנייה. כרכב עירוני, לעיר צפופה וסלולה סבבה, ללא עליות, לנסיעות קצרות, למישהו שלא אכפת לו איך זה נוסע העיקר שיניע וייסע, אבל לא בא לו להראות על אופניים חשמליות או חמור, זה אחלה רכב. זה הבסיס של התחבורה. היה כזה לאישתי וביליתי לא מעט זמן מאחורי ההגה של הפחנוע הזה. רכב למדינות עולם שלישי.
  3. למשקף סביר להניח שאין ערך והקסדות עצמות חסרות ערך ומסכנות את המשתמש. פח / עציץ הוא מקומם.
  4. לא מבין למה ישר לרוץ לגיפונים מגודלים. סופרמיני תעשה את העבודה נהדר. אם ברצונך eye candy אז סיטרואן c3 מגיעה בשילובי צבעים מגניבים (גג בצבע שונה, שילוב של אדום או תכלת מגניבים) ופנים הרכב גם עם תפרים חמודים במושבים, פס צבע לאורך הדשבורד, רכב מאוד "פאנקי' גם האיירבמפס והעיצוב הפנימי של הדלתות תורם לאווירה המגניבה. בתקציב שלך אתה מוצא רכב בן שנתיים עם עוד כמה שנות אחריות יצרן לפניו בשביל הראש השקט. גם קקטוס הוא הגדרה נהדרת לעיצוב פאנקי.
  5. כל ההפחדות על הפיורטק... ובסוף זה נמנע סה"כ בטיפול שגרתי שככה או ככה עושים. החלפת טיימינג. וגם זה אחת לכמה שנים, וכמה עשרות אלפי ק"מ טובים. זה הכל. הdsg יכול למות בלי התראה, ואין טיפול מונע. קונים רכב שטופל במוסך מורשה, הם שמים את השמן התקני, ושלום על ישראל. איכות החומרים בצרפתייה רמה מעל הספרדייה, וכך גם נוחות הנסיעה. וזה חשוב למישהו שהולך לשהות ברכב הרבה. לדעתי. מניסיון אישי, ולא משמועה, ממליץ על הC3. (וזאת כאשר אני היום עם השנייה במספר)
  6. ב5000 אפשר למצוא כלי נחמד מפרטי. לא כולם שליחים. היתרון ב0 ק"מ זה האחריות לשנתיים, יחסוך לך הרבה כסף בקילומטרז שאתה הולך לעשות. רק תוודא שאין הגבלת ק"מ.
  7. בזמנו ביטחתי דרך הפניקס סמארט לפי ק"מ, בסופו של יום זה לא הכי השתלם. כמו שנאמר ההגבלה לא שווה.
  8. המלצה שלי, שיהיה עם מנוע טורבו שיתמודד יותר טוב עם עקיפות במהירות בין עירונית, שתהיה בקרת שיוט ואם היא אדפטיבית עדיפות, שיהיה הילוך שישי או יותר. קטגוריית הסופר מיני החא הקטגוריה שתמצא בה לרוב את הדברים האלו. אני אישית מניסיוני, נוחות בנסיעות ארוכות זה סיטרואן. אין בקרת שיוט אדפטיבית, אבל בידוד הרעשים טוב, המנוע חזק, חסכוני, והרכב סופר נוח.
  9. על אופנועים נותנים כ10-15 שח. אבל בכל מקרה כל מוסך אופנועים ישמח לקבל.
  10. ללמוד? אפשר ללמוד: שלא נמכרו הרבה / שלא אמינים / שעלות תחזוקה יקרה / שמועדים לפורענות. כל רכב לגופו. בסופו של יום תגלה באופן לא מפתיע שמותגים אירופאיים מחזיקים פחות מיפניים (נניח לגיל אספנות) אלא אם כן מדובר באירופאית נדירה/ספורטיבית ששווה לשמר. האם זה מעיד על משהו? אולי, למי שקונה רכב למטרת לרשיין אותו לאספנות.
  11. מעבר לעניין גיל ותק ועבר ביטוחי, יש גם עניין של אביזרי בטיחות ברכב. שילמתי ביטוח יקר יותר על רכב ישן יותר ונטול מערכות. אין קשר לשווי הרכב בביטוח החובה.
  12. המשאבת שיאומי בטעינה מלאה לא תספיק לנפח שני צמיגים. מייאש.
  13. מכון טסטים שיראה אותך עם מתקן ואופניים כנראה לא יתנגד. בחנויות שמתמחות במתקנים לרוב ניתן לקבל עזרה בהנפקת לוחית.
  14. כאחד שמכר לא מזמן c3 עם 100 אלף ק"מ, אני יכול העיד שאכן הרכב מפתיע באמינות. והאמת, שגם לפנייה היה לי פיגו 307 ופיגו 206 ו306, ולמזלי, לא דבקה הסטיגמה. הקקטוס דור ראשון הייתה רכב מאוד מוזר בעיצוב, הידיות הפנימיות אצלך עדיין בעיצוב של מזוודה? 😅
  15. זה קצת מצחיק לשמוע ממישהו שמחזיק היום פיג'ו 208 שלטענתו טובה ואמינה שהוא חושש מאמינות הרצועה, אלא אם כן ה208 היא מנוע אחר. בכל אופן, המלצתי האישית, היא c3 סיטרואן. למה? כי בשונה מה208 היא מגיעה עם 5 שנים אחריות. ובתקציב שלך (אני מנחש שהוא סביב ה80) תוכל למצוא רכב שיש לו עוד שנתיים או שלוש אחריות. לכל מקרה שיהיה. מה שלרכבים האחרים אין. הערך לשקל סופר גבוה, בתקציב זהה רכבים יפניים עם מפרט נמוך יותר של אבזור ומנוע אטמוספרי יאלצו אותך להתפשר בשנתון כמה מודלים אחורה. הרצועה אולי נשמע כמו סיפור מפחיד, אבל בתחזוקה נכונה והקדמת טיפול אפשר להמנע, מה שנגיד לא ניתן לעשות עם הגירים של הגרמניות או התרמוסטט של הרנו. שם אין דרך להמנע. כשזה בא, זה בא. בנוסף, מניסיון ארוך שלי בעבודה עם 208, הc3 משמעותית נוחה יותר, הרבה יותר מאובזרת. וגם כבונוס מאוד בטיחותית. השד לא מפחיד כמו שעושים ממנו, ובתמורה מקבלים המוןןןןןן רכב לשקל.
×
×
  • תוכן חדש...