natco

במילה אחת-בירוקרטיה. אני פחות מאמין בתיאוריות הקונספירטיביות שזה מתוכנן, כדי להעלות מחירים. זו פשוט בירוקרטיה. ישנם המון גופים שמאשרים את התכנית בדרך, אם זה הג"א,כב"א,חברת חשמל,רשות העתיקות,בזק,הוט,רשות המים, משרד איכה"ס, תקן בניה ירוקה.... לכל אחד מאלה יש מערכת נפרדת משלו, שצריך לחכוות בה בתור, בכל תחנה יש תנאים מוקדמים להגשת הבקשה שצריך לעמוד בהם, ואם חסר מסמך אז חוזרים לסוף התור, ואחרי זה לכל תחנה יש בודק/ת שצריך לתקן את ההערות שלהם. ואז יש את הדיון בוועדת התכנון, שגם שם יש תנאים מוקדמים ובודקת והערות... בתיקון 101 לחת"ב ניסו לשים לזה סוף, על ידי הקמת מכוני הבקרה, שאמורים להיות one stop shop לכל האישורים הרגולטוריים (וגם להוות בקרת תכן מקצועית יותר, וגם בקרת ביצוע). אז, א. זה רק לבניינים עד גדלים מסויימים (29 מ' גובה ומטה), ורק בבנייה רוויה, ולא אם יש חזית מסחרית/עירוב שימושים לבניין.... בקיצור- נכון להיום 60 אחוז מהפרויקטים שלנו פטורים ממכון בקרה. ב. מנסיון עם מכוני הבקרה עד עכשיו- הם לא חוסכים זמן, אלא להיפך- מגדילים את הבירוקרטיה, על שטויות חדשות.

הקונץ הכי גדול ברולקה, הוא מניעה של חדירת מים מתחתיה, בנק' החיבור לקיר ולרצפה. יש חשיבות לכיוון היריעה המסיימת במפגש הרצפה. יש חשיבות לשן בידודים, אפילו אם היא עשויה מפרופיל אלומינים. הרולקה עצמה היא החלק הכי מינורי במערכת. עם זאת, שימוש בטיט "משופר" באיזה תוסף אוטם של סיקה, יכול ליצור איטום סביר על קיר בלי שום פרט תקני ויריעות. רק אין לי מושג איך זה יתחבר לצד של היריעות הקיימות. אם הן טיפה רופפות, זה יתנתק מהן אחרי שבוע....

1234

כן, הוא ישן, וגם לא משתדרג לwin 11 בגלל זה. אם זה לא יפתר - נעיף אותו ונקנה חדש. זכרון כבר יש לי 😜 אבל הכל נקי בפנים. לא נראה לי שהוא מתחמם. אני אבדוק טמפ' בכל זאת.

memtest במשך שעה כמעט...

טוב.☺️ כבר הכנתי dok עם memtest. אריץ אותו מחר בבוקר ואחזור עם תובנות. אגב- הוויריפייר עדיין פועל ברקע, אבל הנבלה לא קורס כרגע. הוחלף הסטיק. נתקע לאותו סלוט כמו ה-8 שהוא החליף

מדהים שהצלחת לקרוא את זה... "כרטיס המסך" במקרה הזה זה אונבורד של radeon. בכל מקרה, אם זה דרייבר, אז התהליך מהקישור של @guya72 אמור לעלות על זה, אבל אני יכול לנסות במקביל לעדכן דרייבר ידנית. @orsh99, תודה. אני אנסה להריץ בדיקת זכרון. אם לא יוכיל לא יזיק. הזכרון במחשב הזה שודרג לסטיק של 16 ממש לא מזמן.

כן, זו תקלה בדיוק כמו שהבחור בקישור השני מתאר. הכל קופא לשניה שתים, ואז מתרסק. עשיתי בינתים את מה שמציעים בקישור הראשון. אני אפעיל את זה שוב ביום ראשון, כי בטח בסופ"ש כשהמחשב יהיה כבוי, זה יסיים את ה-36 שעות בדיקה שלו. (ממילא זה בד"כ עובד יותר זמן מ36 שעות רצופות בין קריסות. נצטרך להפעיל את זה שוב ושוב עד שזה יואיל בטובו לקרוס שוב...) זה מה שנפתח כשמדגישים ולוחצים על השורה: ואז כשלוחצים על השגיאה הראשונה, זה נפתח (זה זהה לכולן, רק התאריך משתנה) הרצה של קוד הבאגצ'ק הארוך בגוגל לא מחזירה שום דבר מועיל.

קריסות רנדומליות, פעם בשבוע בערך. הBSOD נראה ככה: נכנסתי לevent log' אבל אני לא מבין מה אני אמור להבין משם. (כן, ה-"critical" תואמים לזמני הקריסה...) אודה לעוזרים, כי הפעם אני אפילו לא יודע מה לכתוב לגוגל בשאלה...

כנראה שאתה מדבר על תאורת DRL (day running lights). אמנם זה נדלק בתוך פנסי הערפל בחלק מהמכוניות, (גם בספייסטאר שלנו זה כך), אבל אין שום סיבה לנטרל את זה - אלו לא אורות הערפל (המסנוורים) וזה לא גוזל שום דבר מהרכב. זה חוסך הדלקת אורות ביום, ומשפר מאד את הנראות שלך לרכבים שנוסעים לפניך או באים מולך. אם אתה מתעקש - חפש את המונח DRL יחד עם דגם הרכב שלך בגוגל, תראה אולי יש הסבר לנטרול שלהם (למרות שבאמת שאני לא מבין למה שיהיה)

כנראה אטם מכסה שסתומים, ולא אטם ראש מנוע. אם האוטו "מזיע" שמן משם, זה דבר שקל מאד לאתר. כל/חלק מ האיזור שמתחת למכסה השסתומים יהיה פשוט מג'וייף משמן שחור... תתחדש על האוטו. (תיכף ההנהלה תאחד לך את כל השרשורים שפתחת...) חפש את המדריכים המצויינים של @EliC25 לדגם שלך, וליונדאי/קיה בכלל. יש לו גם מדריך להחלפה עצמית של אטם מכסה השסתומים המדובר... (ספויילר - אם תיישם את מה שמוסבר שם, זה יעלה לך הרבה הרבה פחות ממה שביקשו ממך במוסך)

אני אספר לך עוד דבר אחד: קרה לי מקרה דומה. חבילה של כמעט 50 דולר, מה*מאוחדות" האלה, מכמה מוכרים בעלי. דואר ישראל הגאונים איבדו אותה. פוציתי על ידי עלי אקספרס עצמם בכל הסכום של ההזמנות האבודות (אבל נאלצתי לפתוח קייס לכל הזמנה בנפרד...), הזמנתי מחדש מכל המוכרים, עברה כמעט שנה-כבר שכחתי מהעניין. פתאום החבילה צצה. אמרתי- אני לא אאסוף אותה שהיא תחזור למוכרים. לא מעוניין לגזול אף אחד, ולא צריך אאת הפריטים בדאבל ממילא. אז אעדכן אותך, שאין מצב. החבילה מסומנת, וכל פעם שמודיעים לי ש"היא מוחזרת למוכר", שבוע אחרי זה היא "מגיעה מחו"ל" מחדש.... אמרתי- ניתן להם, נראה מתי הם יתייאשו...נתתי לזה איזה 3 פעמים, בסוף הם שברו אותי😝. לפני איזה כמה שבועות אספתי אותה, ופרסתי את תכולתה למסירה, לחברי בקבוצת הפייסבוק שעוסקת בעניין... תהנה מהמעיל בלי שום רגשות אשם. יש כאן אסופה של אידיוטים, שאף אחד מהם לא מתעניין בכלל מה קרה עם הפריט, ולכולם העלות שהם ספגו בשל אובדנו לא מזיזה אף שערה באוזן.

בנוהל הרגיל- לא. רשיון אדום אמור להיות דבר ספוי- גם לרכבי אספנות. בנוהל המסתורי שzvit מדבר עליו- כנראה שכן. חובבים מהתחום נשבעים שרכבים חזרו כך מהמתים.

זה נושא שתמיד עניין אותי. בפורומים/קבוצות (של רכבי אספנות, בעיקר), ישנן תמיד הפניות למישהו ש"יודע להחזיר רכב מבוטל". לפעמים האנשים הללו אפילו ממש מפרסמים את שירותיהם בעצמם. מאחר וחשבתי שהעניין לא אפשרי חוקית, תמיד הופתעתי מהאומץ של אנשים לפרסם בגלוי שירות כזה... מעניין לשמוע - האם אכן יש דרך חוקית, והאנשים הללו פשוט מכירים אותה?

תלוי באיזו מערכת. יש כמה שהן תקניות, כל עיריה בוחרת ממשק קצת שונה. בעקרון, אמור להיות לך איפה שהוא סליידר שמשנה את התצוגה ממפה לתצ"א, ולחלק מהעיריות (העשירות) יש תצא תלת מימדית ברזולוציה גבוהה, כמו פה