Jump to content

yaniv572

  • הודעות

    742
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

3,005 צפו בפרופיל

הנקודות של yaniv572

משקיען

משקיען (5/14)

148

מוניטין

  1. אני כעסתי - אבל בעיקר על עצמי. בעיקר כי 3 דקות אחרי שיצאתי המסוכנות (אוטודיל בראשון) - אמרתי לאישתי שמצאתי רכב, ואם היא לא רוצה אותו לעצמה - אני קונה לעצמי. רק שאחרי שהיא טענה בתוקף שהרכב מזכיר לה פורד קונקט (באמת שאין לי מושג למה...) לא ככ הצעתי את הרעיון הזה שוב, וכשהצעתי היה מעט מאוחר מדיי. על ה c5 נדדלקתי ממש אחרי השרשור של @lanosforce. זה לא רכב מושלם (לדוגמה, המרווח ברכיים למבוגר מאחורה לוקה בחסר, בטח בהשוואה לאוקטביה), אבל לטעמי היה vfm מדהים. אחרי שזה נפל מצאתי עוד אחת בלובינסקי טרייד, גם עם יותר 30 אלף קמ, גם יקרה יותר ב 10k וגם בצבע אפור לא ברור. אגב, סתם אנקדוטה. כשקצת התחלתי להשוות מחירי ביטוח, ההצעה הראשונה שקיבלתי הייתה 1200 חובה ו 5100 מקיף. ההצעה השניה, השלישית והרביעית באופן מדהים היו זהות (ודרך חברות ביטוח שונות ולא איזה סוכנות) של 1100 חובה ו 6700 מקיף. באחת מהן אחרי שאמרתי שיש לי הצעה למקיף ב 5000 - הורידו ב 3 שניות 1700 שקל. מדהים. בסופו של דבר סגרתי בפיניקס smart, חובה + מקיף ב 4800.
  2. את המסע התחלנו איי שם, לפני שנה וחצי (עם הפוגות ארוכות כמובן) כשעוד ציפינו להרחבת המשפחה מ 3 ל 4. בסוף התהליך, אישתי עוד הזכירה לי שחיפשנו רכב גם לפני הולדת הבכורה שלנו (3 שנים), כניראה הדחקתי. לאישתי יש פורד פוקוס 2008, זה רכב ששירת נאמנה בצורה מדהימה, לא פחות. מלבד בלאי סביר לא היה משהו חריג באמת. אבל - הוא כבר ישן,המזגן לא משהו בקיץ,הוא לא בטיחותי וזה לא הרכב שהייתי שאישתי תסע בו עם הילדים. אז עשינו הצרחה, נסעתי איתו לעבודה מאז הלידה(מפה לשם כבר שנה) והיא נשארה עם הרכב שלי, אוקטביה 2016. החיפוש ארוך וכמובן כולל בתוכו הפוגות מאוד ארוכות. הדרישות שהיו לנו דיי סטנדרטיות(?): בטוח, אמין, גבוה (יותר בגלל הנוחות), לא קטן ולא גדול ובונוס על חסכוני. הא, והכי חשוב, לא רובוטי. הפקקים של גוש דן בתוספת גיר רובוטי זה פחות נעים, ואני אומר את זה בתור אחד שנוסע יום-יום באוקטביה (הרבה יותר כיף לא לחשוב על הבלאי של המצמדים). וגם היה חשוב שלא יהיה שחור. אין שום סיכוי. אני ואישתי משלימים אחד את השני עם הבעיות וחוסר החלטיות ככה שזה היה מתכון ידוע מראש לתקופה ארוכה של חיפושים. התקציב היה גמיש (נניח 70 עד 130) וזה כניראה מה ששיבש את המיקוד. כשאני מנסה לחשוב איפה הכל התחיל, כניראה זו קיה נירו 2020 שמצאנו ביד 2. על פניו אקמפלר טוב, 40 אלף קמ, גירסה מאובזרת. הלכנו לראות, נסענו, וידענו שזה לא זה. גם האקסמפלר לא היה באמת שמור מבפנים - אבל גם הנסיעה עם הגיר הייתה פחות נעימה. בגלל שאנחנו צופים נסועה נמוכה(בין 7 ל 12) החלטנו קצת לרדת מרעיון של היברדי. הרכב השני שניסיתי להתמקד עליו הוא הונדה hrv שנת 21. מצאתי אחת שמורה והכל היה ניראה בסדר - אבל לא היה נשמע בסדר. הבידוד רעשים של המנוע לוקה בחסר. גז אחד העליות בירושלים והרגשתי בתוך תא המנוע. ירד מהפרק. הגענו גם לטויוטה והרגשנו שהיאריס קרוס, במחיר של 140, זו עסקה סבירה (טויוטה וכו'). הזמנו, ואחרי קצת זמן החלטנו שהיא תהיה צפופה. גם זווית פתיחת הדלת האחורית קטנה יחסית וכבר ראיתי איך אני מכניס תינוק ודופק לו את הראש... ביטלנו. ניסינו גם סוזוקי קרוסאובר, אבל משהו אף פעם לא הרגיש שלם בדור היוצא. בדור הנכנס דווקא הייתי קרוב להזמנה באיזה מבצע חבר ממש קרוב להשקה ומחיר של 140, אבל אישתי לא ממש אהבה. בחנו גם טוסון וספורטאג שיש בערימות - אבל מנוע 1.6 טורבו וגיר רובוטי פסולים. נשארנו עם מנוע 2.0 אטמוספרי, מיושן וזולל דלק. לא הולך. כאן הגענו לאיזה נקודת שבירה ואמרנו שאולי כדאי להוסיף קצת ולחפש רכב חדש, אולי קצת יותר יקר. אז התחלנו את המסע עבור רכב חדש, ראינו את הסיטרואן c4 שהייתה ניראת מאוד שלמה למה שאנחנו צריכים. הבעיה היחידה היא המנוע שלא נתן לי שקט, למרות שכבר הגעתי לנקודה של אני מוכן לקנות, הגיעה עליית המחיר ל 155 ופה מגיעה הנקודה המבלבלת שהיא גם אין סופית בערך, שבעוד תוספת קטנה לוקחים רכב שלם יותר. באותה הזדמנות גם בחנו את ה 3008 ו c5, אבל עוד לא הסכמנו לעלות במחירים בשלב הזה. בגלל שכולם קרובים אחד לשני בפלמחים, הלכנו גם לראות ניסאן קשקאי בצורה החדשה. אבל גם הגענו למחירים של 160 צפונה ולא היינו שלמים. בקיצור התמהמנו כרגיל, המחירים של כולם עלו והיחידה שהייתה איכשהו רלוונטית היא ה c4. בשום שלב לא הייתי באמת שלם עם הרכישה בגלל המנוע. באחת ההזדמנויות הלכתי גם לראות רכב יד שניה - כל הצירים של הדלתות חרקו והייתי בסימן שאלה עם עצמי האם זה מה שיקרה לרכב אחרי שימוש אינטנסיבי? בקיצור ירד מהפרק. את הרומן עם הקונצרן לא עצרנו, וחיפשתי 3008 מנוע 1.6 בגירסת active pack יד שניה, וזה לא שיש הרבה כאלה ביד 2. מצאנו אחת, בערך 50 אלף קמ מליסינג. שילמנו מקדמה (דרך פריסבי) כדי שיביאו את הרכב לסניף. את הנקודה הזו נזכור. ואז אישתי נכנסה לפעולה ודיי החליטה שלמחיר (120) וגיל הרכב (שנתיים חצי) - המצב שלו בפנים לא משהו. וזה לא שיכולתי להתווכח על זה כי היא באמת צדקה. אמנם נסענו על הרכב אבל החלטנו לוותר - ולזכות הצוות בראשון לציון(רח' פלטין), לא הופעל לחץ אגרסיבי כן לקחת את הרכב וזה מבחינתי נתן להם נקודות זכות. וניסינו גם פיג'ו 3008 מנוע 1.2 חדשה. המחיר והמנוע לא נתנו לי מנוח אז דילגנו. עשינו הלוך ושוב גם לגבי מיצובישי asx, שאין לנו משהו דיי רע להגיד עליה, אבל גם לא טוב. קיה סלטוס גם עלתה כאופציה אבל אף פעם לא ברצינות יתרה. גם מאזדה cx 30 עלתה כאפשרות, אבל הרגישה קצת קלסטרופובית מאחורה, ואני גם אמור לשבת שם לפעמים. ואז מצאתי אותה. סיטרואן c5 איירקרוס, יוצאת ליסינג, 50 אלף קמ, כמו חדשה בפנים, מנוע 1.6, ממש קרוב לרף התחתון שלנו - 83.5. אני? התאהבתי. אישתי? השתמשה בזכות הוטו שאין סיכוי. אחרי שבועיים של הלוך ושוב עם המחשבות, החלטנו שארכוש אותה לעצמי והיא תישאר עם האוקטביה. במילא היא לא נוסעת הרבה. שמח ומאושר נסעתי אחרי הסופשבוע לקנות אותה. ואז הסתבר שבשישי..... היא כבר נמכרה. זה אחרי שבחמישי היא עוד הייתה זמינה. אז תקפה אותי תחושת ייאוש, תסכול ומה לא. בנקודה הזו דיי הרמתי ידיים והפסקתי להיות אקטיבי. הדבר היחיד שעוד קצת בדקתי זה עסקאות 0 קמ. קצת חשבתי על 3008 דיזל, אבל בגלל נסועה ממש נמוכה, החלטתי שלא שווה להיכנס להרפתקה הזו. בזמן הזה, משהו כמו חודשיים, לא נכנסתי ליד 2 בכלל. ואז זה הגיע, והפעם ברגע הראשון היה ברור לי שזה זה. הסוכנת בפריסבי זכרה אותי טוב וכניראה באחת השיחות דיברתי אפשרויות נוספות. באותו יום שהרכב נכנס למערכת היא התקשרה אליי - ואמרה לי לחטוף. אז חטפתי. קשקאי 2022 בגירסה הבסיסית, pure. נסעה 17 אלף קמ בלבד. יד פרטית. הרחבת אחריות יצרן ל 5 שנים. היו גם תוספות שנרכשו עם הרכב(מצלמת דרך proof, מדרכות צד, שטיחים). גם השאירו ניילונים מאחורה. וזו באמת הייתה ההרגשה - הרכב חדש. וגם מריח חדש. נסיעה על הקשקאי כבר עשינו בסוכנות ניסאן (שנה וחצי לפניי)- ואכן זכרתי את הרכב מאוד לטובה. אמנם שם נסענו על הגירסה המפוארת וכאן זו הבסיסית, אבל הנסיעה עצמה חלקה, הרכב נוח ומבחינתי את מבחן הנסיעה הוא עובר בקלות. מבחינת הבדלי גירסאות, כניראה שרמה אחת מעל הייתה מספקת אותי מעל ומעבר, אבל זה לא בנמצא. כל עניין החלון גג נחמד, אבל לחלוטין אפשר לוותר. מסך גדול יותר לא ככ משנה לי, לוח מחוונים דיגיטלי גם לא מרגש. הדבר היחיד שאני מרגיש שלי חסר בה זה מזגן מאחורה - אבל נצטרך לחיות בלעדיו. הרכב הרגיש מרווח, הפלסטיקה מבחינתי טובה (בדור הקודם זה לא היה המצב מבחינתי) והוא עובר בצורה טובה את מבחן האיכות. מבחינת בטיחות יש ברכב כל מה שרציתי. תיקון סטיה מנתיב, תיקון שטח מת. בלימה חירום, בקרת שיוט אדפטיבית. ראינו, סגרנו על מחיר (ממש מעט מתחת לרף העליון שלנו), עשו לה תיקון צבע קל בפגוש. בנתיים היא אצלנו 24 שעות ואני התרשמתי מאוד לטובה. אז זהו, היה מסע ארוך ומתיש. ראינו הרבה, נהגנו על הרבה רכבים, היו עליות וירידות, אבל ניראה לי שבסוף הסבלנות השתלמה.
  3. אין בילט אין. אפליקציות ייעודיות מהניסיון שלי עובדות חצי כוח
  4. אני עם פיקסל 6 פרו מהרגע שיצא - ולפני שבועיים עברתי לפיקסל 8 פרו. על שניהם אני יכול להגיד שלא נתקלתי בבעיות שצויינו. שים לב רק ש: 1. אין הקלטת שיחות. 2. בדגם המיוצר ביפן - אי אפשר להשתיק את צליל המצלמה. 3. תאימות לישראל זה לא הצד החזק. כרגע 5g לא ממש עובד, גם wifi calling. יש דרכים לקצת מתקדמים לטפל בנושאים אבל עדיין בגלל שאין שיווק רשמי כניראה ישארו תמיד פערים. עדיף לרכוש מגן איכותי מהיום הראשון כי החלפת מסך (לפחות בפרו) היא לא זולה כלל (1500+-) אם מה שהכי חשוב לכם זה מצלמה (ואצלי לפחות זה בין החשובים) - הפיקסלים נותנים תמורה טובה. אם אחת הסיבות למעלה (יותר נכון 1 או 3, כי 2 אפשר לקנות אמריקאי או אירופאי ושם אין בעיה) מפריעה לכם - כניראה עדיף לדלג הלאה.
  5. ההודעה האחרונה הייתה מהקבלן - שאומר שהבדיקה שלי חלקית ואחרי שיחה טלפונית הוסיפו שחסר בדיקת מי דלוחין. אז כמו שציינתי, אני חשבתי לשלוח מייל קצת תוקפני ולדרוש הסברים על מה ולמה הם רוצים את זה. חבר שלי אמר לא לבקש כלום כדי לא לשחק לידיים שלהם, אלא להתחיל לענות באדישות ולהעביר את כל המשקל לצד שלהם. גם הוא חושב שעשיתי מעל ומעבר על מנת לצמצם נזק, גם בלי דרישה מפורשת, בכך שפניתי לחברת ביטוח והבאתי בדיקה מטעמה. אשב איתו היום לנסח איזה מייל קצרצר. אעדכן כשיצופו דברים מעניינים. אגב, אחד הטענות המוזרות של איש הבדק זה שבגלל השתמשתי הצינור שרשורי בכיור והוא לא בתקן זה יכול לגרום לנזילה. וגם זה שהחלפתי את הכיור של הקבלן אומר שביצעתי שינויים בחדר והם לא אחראים. בקיצור, הגיעו לדירה על מנת לחפש כל גרגר אבק כדי למרוח את הזמן. אני גם חושב לנסות לערב את הועד, הרי עם הקבלן ימשיך בעבודה החאפרית שלו(והוא ימשיך), בעוד כמה שנים, שתגמר האחריות, הנזק יהיה על חשבוננו. תודה רבה!
  6. גם לי לא ברור מה הוא מנסה להרוויח. התייעצתי רגע עם חבר עו"ד לגבי השתלשלות האירועים. הדבר שהכי הפריע לו(ואולי גם לי) זה למה פעלתי על דעת עצמי והבאתי בדיקה, ללא בקשה מפורשת או מכתב רשמי מהקבלן. התשובה לזה מבחינתי ברורה - אין לי צל של ספק שהבעיה לא אצלי(שבריר אחוז בודד). אבל למען הספק הכי קטן שהבעיה מתחילה בדירתי, ולמרות שגם לקבלן יש אחריות, החלטתי לפעול לבדיקה דרך הביטוח על מנת למזער נזק ככל הניתן לדירות תחתיי(זה גם במילים של אברג'ל, אבל גם מילותיי שלי, שכן באמת שרציתי לצמצם להם נזק ככל הניתן, שהרי השילוב של רטיבות עם ארון עץ סגור זה מקור לעובש וריחות לא נעימים). אז לדעתו טעיתי ההתנהלות ואני צריך להתחיל להגיד להם שאין לי מושג למה הם דורשים את הבדיקות הנוספות. כל הסיפור בכלל התגלגל שהאיש מבדק הבית עבר בדירה והכין את הקרקע לכל הסיפור של האינטרפוץ. השכנה שהייתה איתו בדירה גם טענה כמובן שזו בעיה שכבר הייתה ואין קשר לדירה שלי. שבועיים חיכיתי לשמוע מהם משהו, וגם ששמעתי זה היה רק בשיחת טלפון של: "עשית שינויים בדירה, נוציא לך מכתב מסודר שאנחנו לא אחראים על החדרים הרטובים". באותו רגע החלטתי להניע את התהליך מול החברת ביטוח - בלי לחכות להודעה מהקבלן (עברו שלושה שבועות מאז...). בכנות שאני לא יודע כ"כ אם להתנהל מהראש שלי או מראש של עו"ד. לי בא לבקש מהקבלן שישלח לי בבקשה מכתב מפורט עם הטענות שלו, לאילו נזקים לטענתו הדירה שלי אחראית - מגובה בתיעוד, וכל עוד זה לא בנמצא אין לי מה להמשיך בתהליך הבדיקה מעבר למה שעשיתי. חבר שלי אמר שאני אשלח להם שאין לי מושג על דעת מי ולמה יש להם את הדרישה הזו, להתחיל לנתק מגע מהקבלן ולתת לדיירים תחתיי לריב עם הקבלן. לי מפריע אישית שבסוף דירה תחתיי יש בעיה, לא באשמתי, אבל כאילו הקבלן זרק את המפתח לפתרון (אולי לא בצורה רשמית) לפתחי.
  7. האם לקבלן יש קייס עליי שבגלל שהחלפתי אינטרפוץ לא חלה עליו שום חובה לגבי אותו חדר רטוב? בתחילת הדרך אמרתי בסדר, נפעיל ביטוח וניתן לו מה שהוא רוצה כדי להתקדם הלאה, עם כל העצבים שהיו לי הרי ברור שזה באותן נקודות שהיו לפני שנתיים. אבל ככל שעבר הזמן אני מרגיש שאני עושה מאמצים והקבלן דיי מתעלם ממני. בדיקת דלוחין פרטית תעלה סדר גודל של 2000 שח (אולי קצת פחות). דרך הביטוח אני צריך לראות אם אחרי שהביאו איש מקצוע פעם אחת הם יקחו אחריות ויעשו בדיקה נוספת. הראש שלי אמר שעד שאני לא מקבל בכתב את הטענות של הקבלן כלפיי, עם תיעוד של הנזק שהוא טוען שאני גורם, אין לי מה להתקדם בתהליך. מחר אביא בדיקת מי דלוחין ומחרתיים יגיד לי שבגלל שלא הרימו את הריצוף ותיעדו שהכל יבש אין לו אחריות(סתם הקצנתי). האם הדרישה שלי הגיונית? האם אני יכול לדרוש ממנו שיציין גם הוא בכתב איזה בדיקות נעשו מהצד שלו כדי לוודא שהנזילה לא ממנו? האם הוא יכול חוקתית להתעלם מהדרישות שלי ולנסות להפיל הכל עליי? תודה על העזרה!
  8. אכן, המטרה שלי היא במידה והנזק ממני שיהיה הקטן ביותר - ולכן פעלתי עוד לפני פניה רשמית מהקבלן(הבנתי לאן זה הולך) והפעלתי את חברת הביטוח. הבאתי מומחה, עשו בדיקות ואין נזילה מהאינטרפוץ. לטענת הקבלן חסר להם בדיקה- בדיקת מי דולחין. מה שלא הבנתי זה במידה והחלפתי את האינטרפוץ - האם הקבלן פטור מכל אחריות לגבי נזקי מים? הוא מצידו לא עשה כלום, לא שלח לי מכתב רשמי, נכנס לדירה ללא תיאום איתי (שיקרו לדיירים בבית שיש אישור ממני, לאחר שביקשתי מפורשות שאני אהיה נוכח בבדיקה) ובגדול לא עושים מאמץ לפתור את הבעיה. אז פה אני מרגיש שמנסים כבר להתעלל בי מהקבלן ואני מנסה להבין באיזו דרישה, אני והדיירים יכולים לבוא אליו? מבחינתי - יש לי תיעוד של נזק דומה מלפני שנתיים וידוע על תיקון שעשה. חורף אחד עבר בסדר ועכשיו חזר. יש לי חוות דעת שהאינטרפוץ לא נוזל(או נזילה אחרת שקשורה בלחץ הצנרת). המטרה שלי היא לזרז את התהליך כמה שאפשר כדי שהדיירים תחתי לא יסבלו, ואני פה תקוע עם הקבלן ולא מבין מה חובתו לספק לי ומה זכותי לדרוש ממנו.
  9. אז ככה, לפני שנתיים נכנסו לדירת מחיר למשתכן. בין השינויים הבודדים שעשינו היה להחליף אינטרפוץ במקלחת הורים. העסק מתחיל להיות שמח יותר כאשר מתגלה שבצינור הורטיקלי, יש פריצות ב 2 הקומות תחתיי והם סובלים מרטיבות בחדר ההורים הסמוך למקלחת. כשזה התגלה לראשונה והיינו סמוך לכניסה, הקבלן טיפל בנושא. היום, אחרי שנתיים, הרטיבות חזרה והפעם הקבלן קצת עושה לי את המוות. כמובן שהגיון בריא לא משחק פה תפקיד. אם הטענה שלו שהשינוי שעשיתי יכול לגרום לנזק - איך הרטיבות התחילה עכשיו, בגשמים, מרחק של 2 מטרים מהנקודה שבה ביצעתי שינוי ולא בסמוך אליו? הרי במקלחת משתמשים כל ימות השנה. אז לאחר שהבנתי לאיזה כיוון נושבת הרוח, ועוד לפני שקיבלתי מסמך כלשהו עם פירוט הטענות של הקבלן (כמה ימים נשלח תלך... עברו שלושה שבועות) - פניתי לחברת הביטוח ובאמת הגיעו לבדיקה. כששלחתי לקבלן את הבדיקה - הוא טען שהבדיקה חלקית. הפינג פונג הזה מוציא אותי מדעתי, בעיקר כי בזבזתי זמן וכסף על הטיפול בנושא ולקבלן זה לא ממש מזיז. בנוסף, השכנים שלי סובלים עם רטיבות בארונות וזו סיטואציה מבאסת. אז נתכנס לשאלות... מישהו יודע מה החובות שלי ומה החובות של הקבלן בסיטואציה הזו? האם עליי להוכיח שהנזילה לא ממני או על הקבלן להוכיח שהנזילה לא ממנו קודם? האם יש לי את הזכות לדרוש (לא לבקש, לדרוש) מסמכים רשמיים כגון מה הטענות של הקבלן כלפיי, מה הנזק שתועד ואיך לטענת הקבלן זה קשור אליי? מרגיש שכל ההתנהלות שלי מול הקבלן צריכה כבר להפוך להיות יותר חדה וחריפה - רק אין לי מושג (וגם לא הצלחתי להבין מהאינטרנט) מה חובת הקבלן בסיטואציההזו ומה זכותי לדרוש ממנו שיספק לי ניראה שקצת התחרבשו לי סימני הפיסוק, מצטער
  10. מתעלק. מדיחים של אלקטרה - יש למישהו נסיון? יש את דגם 1006 - בעזרת הנחה אפשר לקנות אותו בסביבות 1350. זה דיי זניח.. אבל עדיף כבר לדוגמה להוסיף עוד קצת ולקנות בקו? מידאה?
  11. בסחירות הכוונה שלא אתקע איתה חצי שנה בנסיון למכור אותו, בהנחה והרכב תקין והמחיר לא מופרך. כניראה שהכל זה עניין של מחיר, אבל מראש אני לא מודאג אחרי שהמחיר קניה הראשוני ב 3 שנים כבר צנח. אז אולי לא הגדרתי את זה כמו שצריך..
  12. אני מאוהב. מצאתי c5 איירקרוס - מנוע 1.6 180, בת פחות מ 3 שנים. מרווח, מבחינתי איכותי וניראה לא רע. הבעיה? אישתי לא רוצה את ה'משאית' הזו. וזה לא שאני לא מבין אותה בנוגע לעיצוב - אבל היתרונות רבים על החסרונות והרכב אמור לשמש אותנו בנוחות, מבחינתי בסטייל קצת פחות חשוב. ואז חשבתי לתקוף את הבעיה מכיוון אחר. אולי אקנה אותה לעצמי (המחיר מעט מלעל הרף התחתון שלנו) ושאישתי תשתמש באוקטביה. כחבילה, מבחינתי היא ניראת אופציה עולה פי כמה על המקבילות שגם הוזכרו כאן(בטח בקטע VFM) ישי לי כמה תהיות יש מה לפחות באמינות מהמנוע/מכלול הזה? ממה שקראתי והבנתי זה לא, אבל תמיד יש איזה ספק. סחירות - אמנם את הנפילה העיקרית עברנו, אני גם חושב שלא יהיה קשה מדיי למכור אותו כמשומש, בעיקר בגלל 3 הכסאות הנפרדים מאחורה ובגלל שזו ניראת גירסה מוצלחת. צודק?
  13. תודה לכולם על התגובות. לגבי ה cx5 - אף פעם לא הייתה ברשימה בגלל שהיא יחסית בזבזנית בדלק, אם כי כשחושבים על זה, בגלל הנסועה הנמוכה כניראה זה שולי. ASX - נלך להתרשם שוב ונחליט(כניראה שלא להחליט) לגבי הדיזל - יש סיכוי שהרכב יסע לא מעט פעמים אפילו מבלי להגיע לטמפ עבודה. עכשיו ברור שזה פחות טוב לכל רכב, אבל לרכבי הזידל ומסנן dfp כניראה שיש סיכון גדול יותר לסתימה בנסועה נמוכה.
  14. אוי כמה שאתה צודק. אבל היא נהייתה גרוע ה יותר ממני בקבלת החלטות - רק בלי אקסטרא מושג על התחום של הרכבים בסוף אני אחראי כיבוי שריפות(מוסכים, טיפולים ותלונות) ככה שאני מעדיף לנסות למצוא את הפתרון המתאים ביותר ..
  15. שכחתי עוד כמה... הונדה HRV - בידוד רעשים ממש לוקה בחסר. טיפה גז והרגשתי כאילו המנוע יושב לצידי. סוזוקי קרוסאובר - ניראה כאילו לא מתיישנות בכבוד (לפחות במגרשים), ויש לי עוד בעיה לשלם 100k ולקבל צפצפת מובילאיי. טויוטה chr - קלטסטרופובית יותר מ ה cx30. על אף הקוליות שבה, היא לא הייתה על הפרק בשום שלב. אולי טעינו? תמיד מרגיש שעל כל בחירה, אפשר להוסיף נגיד 10k ולקבל מוצר טוב יותר. ובגלל שהתקציב גם ככה גמיש, אני מרגיש בלופ. עולה לי השאלה: האם אני הבעיה? 😅
×
×
  • תוכן חדש...