zipp0

אז זה אומר שישתלם יותר לטפל בנזק באופן פרטי מאשר לערב. זוהי הונדה שמחיר הביטוח שלה קרוב ל 10K לשנה , אני חושב שבמשך השלוש השנים הבאות זה לא ישתלם העניין.

היום בשעות הבוקר כמידי יום חמישי אבי חנה את הרכב בחנייה מחוץ למרכז קניות. בחזרתו אל הרכב שם לב שהפגוש האחורי נפגע והטמבון שבור בחלקו עם סימנים של צבע אדום , היה ברור שאדם חסר ערכים וכבוד פגע ברכב והמשיך לו להנאתו בנסיעה. כשאבי יידע אותי בעניין חזרתי אל חניית מרכז הקניות , שאלתי קופאיות אם ראו\שמעו\הבחינו ברכב אשר פגע וברח וכולן השיבו בתשובה שלילית , אף גם עשיתי סיבוב בכל המוסכים בעיר לבדוק האם הבחור רץ למחוק ראיות ואולי אראה אותו באחד מהם. בנוסף, פניתי אל בעל המקום בשאלה האם מותקנות מצלמות אבטחה אשר אולי תיעדו את המתרחש אך גם לכך קיבלתי תשובה שלילית שלא מותקנות במקום מצלמות אבטחה. מבירור שלי עם חבר אשר פחח סכום הנזק המשוער הוא כ 2500-3000 ש"ח. שאלתי היא , האם יהיה עדיף לתבוע את הביטוח ולשלם את סך ההשתתפות העצמית ולקחת את הסיכון שחידוש הפוליסה הבאה לא תעלה לאבי ביוקר עלכך , או לא לערב את הביטוח ולתקן את העניין באופן פרטי. שמעתי סיפורים רבים על תאונות פגע וברח ברכוש , אך עד שזה לא מגיע לצלחת שלך אתה לא מבין עד כמה זה מעצבן ומוציא בן אדם משליטה. פשוט גועל נפש , בושה לחיות במדינה שכזו ללא ערכים ומוסר. תודה לעוזרים.

אחרי הראשון בספטמבר זה יעבור

אני חושב שאתר זה יעזור לרבים ממכם. http://www.delekzol.co.il/ הזינו את מקום מגורכם ומנוע החיפוש יציג בפניכם את התחנות הקרובות אליכם.

כל חניון הפתוח לרווחה ללא השגחה בכניסה וביציאה , ללא מצלמות , ללא אבטחה גלובאלית על המקום מועד לפורענות של פורצי רכבים.

אליך ידידי לאקילוק , במצבים שכאלו יש דבר שנקרא נס (ולא נס הקפה שאתה שותה בבוקר) בשפה פשוטה , דבר שקורה להמון אנשים בכל תקופת חייהם , אם בכבישים ואם בסכנות אשר יכולות לארוב להם במהלך חייהם וניצלים כתוצאה מנס אשר קורה מלמעלה מן השמיים. כמה שאדם יכול לסמוך על עצמו בכביש הדבר לא יעזור , כי הרי בכביש תמיד יכול להגיע מטורף אדיוט שיבצע עבירת תנועה ולגמור עליו?, הרי כמו כל הנהגים הנעים בכבישי הארץ נכנסתי לצומת ברמזור ירוק (צומת מרומזר מאד עמוס היושב לו על כביש 40) ונהג משאית דוהר לו באדום אל תוך הצומת במהירות של כ100 קמ"ש. מהי ההסתברות שאסמוך על עצמי שלא היה מלפניי רכב ולא היה מאפשר לי לתת את ה"קיקדאון" ולברוח מהצומת לפני שהמשאית תמרח אותי על האי תנועה? ומה ההסתברות שהבחנתי בה בכלל עם חלונות סגורים ומוזיקה קצת רועשת אשר מיתנגנת לה במערכת? , ומהי ההסתברות שרק כמה מילימטרים הפרידו ביני לבין המשאית שגם אחרי ששברה את ההגה שיפשפה אותי והפרידה בין החיים לבין תאונת דרכים קטלנית שהתבצעה שם בעבר (ונגמרה ב3 הרוגים)? זוהי השקפת עולם והשקפת חיים בנוגע לאמונה. בנוגע לכינוי הבחורצ'יק, נא חסוך את הכינויים הללו לחברה בשכונה , קצת כבוד מינימלי. לא אגלוש ובטח שלא פה לדיון עלכך , איש איש באמונתו יחיה.

פרסם בלוחות רכב למכירה כמו יד 2 לדוגמה, ישנם כאלו שמעוניינים בחלקי חילוף או כאלו שקונים רכב כזה בכוונה תחילה לעשות ממנו "באגי".

כחובב הונדות אהבתי מאד , עבודה טובה והתוצאות נראות מעולות , היה רק חסר לה לגדוש..

עוד סיפור למאגר הארכיון המכוסה באבק על תרבות הנהיגה הישראלית. אכן, נס שלא קרה כלום למזלה של הגיברת בקורולה , מצטער לאכזב אותך אך סיטואציות שכאלו קורות מידי זמן קצר מאד. ואף אני הייתי מעורב בסיטואציה שכזו , רק ברמזור T בפניה שמלאה, כשהזכות קדימה שלי ונהג אוטובוס טיולית שנכנס באדום ושישפף אותי בטמבון כשהוא במהירות 100 קמש , לולא שמתי לב לדהירתה של המשאית-טיולית הזאת דוהרת לעברי במרחק של כ 10 מטר ולחצתי קיקדאון וההונדה זינקה קדימה , לא חושב שהייתי כותב נושא זה כאן. מקרה לקח שלימד אותי שלפני כניסה לרמזור אני מחכה 2-3 שניות ובודק את השטח ואז נכנס , ואלו מאחור עם הביפ-ביפ , יכולים לקפוץ לי על הסאן רוף ולטגן שקשוקה אכן על כבישי הארץ קורים ניסים מידי יום , מלמעלה מוחלט למי יקרה ולמי לא. סע בזהירות

http://www.youtube.com/watch?v=JGBsEgTFXS8&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=lCtF_7ZHvPs&feature=related כל אחד יכול , בחופש הגדול

Citroen GT היא מכונית שהומצאה עבור משחק פלייסטיישן המדמה נהיגה בשם Gran Turismo, אשר הפכה להיות הדבר האמיתי. מה עובר על סיטרואן? יצרו רכב לפי השראת משחק מחשב? מקור

ואם כבר הוזכר אגד אז גם למטרופלין לא חסר, הם נוהגים לרוב מעל המהירות המותרת בעיר וזה מוביל לתאונות רבות בינהם , בחודשיים האחרונים הייתי עד ל2 תאונות שהתבצעו בין 2 אוטוביסים של מטרופולין , הראשונה בתחנה המרכזית שאחד הקווים יצא מן המפרץ של ההעלאת נוסעים ומאחוריו הגיע אוטובוס יחסית מהר וניפץ לו את כל השימשה, והשניה כשאוטובוס יצא מהתחנה ללא מתן זכות קדימה ואוטובוס שהגיע במהירות מהנתיב הימני נכנס בחברו בקידמת האוטובוס. פשוט ביזיון מה שהולך איתם. בקשר לכתבה: ככה זה בארץ, לא לומדים לקחים מהתאונה הקשה בדרך לאילת שבו התהפך אוטובוס לתהום כתוצאה מנהיגה בקלות ראש.

איך אתה בכלל יכול להשוות בין האקסנט לבין ההונדה שעוצמת המכה בסיוויק השחורה היא הכי חזקה מכין כל הרכבים המעורבים שם בתאונה? אני ממש רוצה לראות מה היה קורה אם התחת של האקסנט היה מקבל מכה כמו בסיוויק , ניראה לי שלא רק שהדשבורד היה עף באקסנט ובקורולה לאלף קיבינימאט בהרכבה מקומית או מקורית, אז בבקשה בסס את דבריך על דברים מציאותיים. התמונות מעידות עלכך שמבין כל הרכבים המעורבים , ההונדה ספגה את המכה הכי עצמתית מאחור. בנוגע למקרה, אין לי הסבר מקצועי לתופעה , ייתכנו כמו הסתברויות לאי פתיחות הכריות אוויר, מה שבטוח באיזור מגוריי שסיוויק כזאת נכנסה במשאית חונה בצד וגמרה בהרבה פחות נזק מהתאונה הזאת , כריות האוויר נפתחו , אז לכל הקופצים לנגד הונדה, השאירו את ביזיונותיכם לרכבים שבאמת ראויים לביזיון.

הסיבה הכי הגיונית למקרה היא שהמכה לא הייתה מספיק חזקה. חיישני הכריות אוויר נמצאים בקדם הרכב ולפי התמונה זה בסך הכל כנף ופגוש. שים לב שהיונדאי אקסנט שלצד הסיוויק קיבלה מכה חזיתית יותר קשה והכריות אוויר בה כן נפתחו.

אין לך ממה להעלב מהן , היית מחזיר לה באותו מטבע ומראה לה מה זה. בשביל פרחות הונדה סיוויק "משופרת" שנת 95 ואבי ביטר מתנגן לו , זה כמו פורשה בוקסטר בשבילך. אפרופו פריחות אשקלוניות , חבר טוב שיצא עם "פרחה אשקלונית" טובת מראה וחיננית רצה לבדוק משהו. בדייט הראשון לא הגיע אליה עם ה A3 שבבעלותו אלא הפוך לחלוטין, עם רכב יותר ישן שברשותו הנרשמת לשנת יצור 93 וזאת על מנת לבדוק האם יופייה שווה לאופיה. הסוף כמובן ידוע מאליו...