hagviv

אשמח לקבל המלצות על בעלי מקצוע באזור המרכז לשיפוץ שריטות בג'נטים

אני לא מקבל את הפסימיות שלך. כבר יצרו איתי קשר לא מעט אנשים להם צ'מפיון החליפו מנוע גם לאחר תום תקופת האחריות. כאשר התקלה היא סידרתית ולא נובעת מבלאי סביר ו/או נזק שגרם בעל הרכב, אין זה משנה כמה שנים הרכב על הכביש, ובכלל זה, נראה לך הגיוני שרכב עם 100,000 ק"מ בלבד ישבוק חיים? לא בכדי פולקסווגן החליפו את הבוכנות המקורית ששווקו עם המנוע באחרות (חזקות יותר). מכל מקום, אני שב ופונה לכל בעלי רכבים עם מנוע מהדגם שבנדון ליצור איתי קשר בטל' 052-3306969. ככל שנגדיל את מספר האנשים ככה יטב לכולנו. תודה מראש, חגי

שנת 2009, יד 2, 109 אלף ק"מ

חברים שלום רב, כמו רבים וטובים גם אני נדרש כעת לבצע שיפוץ כולל או להחליף מנוע ברכבי בעל המנוע שבנדון (דגם ברישיון CAVׂ). בפניה רשמית שביצעתי לצמפיון, כמובן שסירבו להכיר בתקלה ו/או לקחת אחריות. אבקש את עזרת כל מי שהיה בעלי רכב עם מנוע מהדגם הנ"ל ליצור איתי קשר בטל': 052-3306969 (חגי), וואטסאפ, או בהודעה פרטית. בתודה מראש, חגי

תודה רבה. ואם לא הצמיג הנ"ל, מה ממולץ מבין הבאים: michelin energy saver michelin primacy 3 pirelli cinturato p7 toyo proxes cf2 תודה

היי חברים מתלבט בין צמיגים לגולף 09 שלי (160 כ"ס). מידות הצמיג ברישיון הוא: 205/55R16 91V. בביקורת שראיתי ראיתי ממולץ TOYO[h=1]PROXES T1 SPORT 94W XL TL 205/55R16[/h] לא ברור לי מזה "XL TL"? האם צמיג זה יתאים לרכב שלי? ובכלל, האם ניתן להרכיב צמיג בקוד מהירות אחר? אודה לכל מי שיכול להמליץ על הצמיג הנ"ל, או על צמיג אחר מתאים. הכיוון הוא ספורטיביות-נוחות נסיעה (לפי הסדר). תודה מראש לכל העוזרים חגי

עוד שאלה עם יורשה לי. בתחילת נסיעה שהרכב עוד קר, למשך 20-30 שניות הרכב רועד והסל"ד עומדים על 1000-1200. לאחר זמן זה הכל נרגע ומד הסל"ד יורד לסביב ה 800- 900 (בדיוק הבעיה שמתוארת במסמך של REVO שחבר הפנה אליו) דיברתי עם המוסך ושאלתי אותם לגבי הנושא ונאמר לי כי מדובר בפעולה תקינה של המנוע. לא סיפק אותי התשובה הזו, ובחיפושים בפורומים מצאתי כי: I don't know if you guys know but at the end of September (2011), VW have revised the 1.4TSi 118Kw Spark Plug. http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f112/golf-118-tsi-engine-revised-spark-plug-issued-63932.html הבנתי מהכתבה כי בעיית הרעידות נובעת מרווח בפאלגים, וכאמור יצאו פלאגים חדשים למנוע הזה שפתרו את הבעיה. ההמלצה הייתה לקצר את הרווח של הפלאגים ל - 0.70 - 0.75. כמובן שבמוסך לא ידעו על מה אני מדבר.... זה גורם לי לחשוב על איזו עוד קריאות שירות או חלפים מעודכנים יצאו למנוע הספציפי הזה וצמפיון לא סיפרו. איך אני יכול לברר זאת? מישהו שמע על בעיה שכזה?

ומה לגבי? DSG software update? מישהו מכיר? הבנתי כי זה אמור לשפר את הביצועים מבלי להוסיף עומס מיותר על המנוע.

היי ברשותי גולף עם מנוע 1.4 twincharge עם הספק של 160 כ"ס. מדובר במנוע חיה, גם טורבו וגם סופרצ'ארג'ר... ומביקורות שונות ברחבי הרשת, רק צריבה של תוכנת stage 1 רואים שיפור של בין 40 - 50 כ"ס. למיותר לציין כי אני מאוד מתפתה. מה שכן, הרכב עבר כבר 70,000 ק"מ, ולאור ההבדל הגדול בתפוקת המנוע לאחר צריבת התוכנה, אני חושב שכדאי לעשות לו יישור קו. אני רק אדגיש כי אין בעיה מסוימת ברכב, ורק לאחרונה עבר החלפה של מצמדים ומכאטרוניקס במסגרת קמפיין השירות של צ'מפיון. מה הייתם ממצליצים לעשות על מנת לשמור על אמינות המנוע למרות תוספת ההספק? (אדגיש כי עיקר דאגתי הוא לנושא האמינות. המנוע הזה ידוע לשמצה בבעיותיו הרבות). וכמובן היכן אתם ממליצים לעשות זאת? תודה חגי

הצעות יתקבלו בברכה 0523306969 חגי

הזמנתי כמה פריטים ביום שלישי וכבר אתמול הם הגיעו אליי ואפילו צירפו מטלית מקרופייבר איכותית מתנה. תודה בין היתר הזמתי מגבת ניגוב woolly mammoth והדבר הזה פשוט מטורף, המגבת עצומה בגודלה, ועשוייה ממקרופייבר עדין ביותר, עדיין לא ניסיתי אותה על הרכב, וכשאעשה זאת, אעדכן. רק שאלה קטנה, הזמנתי גם "all purpose cleaner", עכשיו לא הבנתי האם צריך לדלל את החומר? יעוד השימוש של החומר הוא על הפלסטיקה החיצונית, המנוע וצירי הדלתות. תודה

תודה על התגובות, אבל הצעות מחיר שקיבלתי לא היו ראליות (בכל זאת, סטודנט עני) אני אפשיל שרוולים ואנסה לעשות לבד. האם למישהו יש מכונת פוליש להשאלה/השכרה ומוכן לעזור לחבר פורום? כל הצעה תתקבל בברכה

לחילופין, למי יש מכונת פוליש DA להשאלה/השכרה ומוכן לעזור לחבר פורום? תודה

היי, לאחרונה רכשתי גולף 6 שנת 2009. האוטו נוסע נפלא מעבר לבעית ההשהייה המעצבנת בתיבת ה DSG. אולם יש לי כמה שאלות: 1. שהאוטו מונע, יש רעשי תי'קים מעצבנים מאוד!! מהקורות (B PILLARS) זה נשמע שהרעש מגיע מאזור מנגנון כיוון גובה לחגורת בטיחות. הרעש הוא משני הצדדים, גם מהצד של הנהג וגם מהצד של הנוסע, ותמיד קיים, גם בנסיעה וגם בעמידה ברמזור. חיפושים שעשיתי בפורומים זרים העלו כי מדובר בבעיה מוכרת מאוד, אך לא הצלחתי להתחקות אחר הפיתרון. הייתי בצ'מפיון אך כמובן שהם לא שומעים כלום והבעיה כלל לא מוכרת להם. 2. בנסיעה במהירות גבוהה (מעל 80 קמ"ש) יש רעשי רוח שמגיעים מהפינה הימנית התחתונה בצד של הנוסע (איפה שהטויטרים יושבים), כאילו החלון לא סגור עד הסוף. גם כאן הבנתי שמדובר בבעיה מוכרת, אך כמובן ששוב צמפיון לא שומעים כלום והבעיה כלל לא מוכרת להם. 3. בנסיעה על הילוך S / במצב ידני יש רעש כמו "בזזזז" שהולך ובא במהלך נסיעה. מדובר ברעש חלש, אבל בהחלט נוכח ומציק. הרעש מופיע רק בזמן נסיעה בהילוך ספורט או בשליטה ידנית בהילוכים. גם כאן, נכון כבר ניחשתם.. צמפיון לא שמעו ולא מכירים כל בעיה כזו. אשמח לדעת עם מי מבעלי הגולף כאן נתקל בתופעה דומה / שמע על פיתרון, או כל דבר אחר שיעזור! תודה

היי, רציתי לדעת האם עדכון תוכנה של stage 1 בגולף היילין (160 כ"ס) 2009 יעזור בשיפור ההשהייה בעת התחלת נסיעה מעמידה? כמו כן, האם העדכון הספציפי ידוע כאמין? או דווח על בעיות במנוע וכו'? שכן כיום, יש השהייה מסויימת, של שנייה - שניה וחצי, שהרכב בעמידה, מרגע לחיצה על דוושת הגז ועד לרגע בו האוטו מתחיל לזוז. תודה לכל העוזרים