omer_1636

היי, אני מחפש דרך לשינוי תחנות הרדיו ברכב שיובא מארהב (volvo xc90), כיוון שבארה״ב התחנות הן אי-זוגיות (91.3, 91.5, 91.7...) יוצא מצב שכמעט ולא קולטים תחנות בישראל, האם ישנה דרך לשנות את ההגדרות של הרדיו לקליטת תחנות זוגיות (91.2, 91.4, 91.6...) חיפשנו בהגדרות מספר פעמים ולא מצאנו כלום, תודה מראש לעוזרים.

עברתי על הפוסט ברפרוף, מישהו יודע האם ניתן לפתוח את המערכת גם לרכבי אאודי? (TT 2016)

היי, אני כבר זמן מה חושב לייבא רכב מארה״ב. הדגם כבר עבר תקינה בארץ ונמכר גם ע״י איילון מוטורס כך שאין צורך בתקינת דגם לרכב. הרכב שאני רוצה לייבא הוא משומש משנת 2015 (מוסטנג קבר׳ 2.3 פרימיום), השאלה שמעניינת אותי היא איך עובד בדיוק ההליך? אני נוסע לארהב, רוכש את הרכב מהדילר ואז לפי מה שאני מכיר יש לך שבוע-שבועיים לרשום את הרכב (לעשות לו טייטל), ופה מעניין אותי מה בעצם עושים? רושמים את הרכב ליצוא ואם כן איך ואיפה עושים זאת, מחברת השליחויות הבנתי שיש להגיע עצמאית עם הרכב למגרש האחסנה שם הם מעגנים את הרכב למכולה ושולחים אותו לארץ, אבל מה מבחינת הניירת והביורוקרטיה של יצוא הרכב? בארץ בקבלת המכולה הבנתי שיש להציג קארפקס של הרכב ולשלם מס ברמה של 116% מהמחיר שפקיד המכס יקבע לנכון. אני פשוט לא מעוניין לשלם 4000$ עמלת טיפול בעבור מישהו שיעשה זאת במקומי, אשמח לשמוע הערות והארות בנושא. תודה.

היי חברים, יש לי בעית הנעה ברכב בימים קרים, הרכב הוא מרצדס ml350cdi שנת 08, זה קורה בדכ אחרי שהרכב עמד יום שלם ובאים להניע, הרכב מניע רק בנסיון השלישי. היום בערב ניסיתי להניע את הרכב אחרי שעמד כל השבת בחניה, הטמפרטורה בחוץ הייתה סביב ה6 מעלות והרכב פשוט סירב להניע, הוא נתן סטרטר ולא הניע עד שכבר המצבר התחיל להראות סימני חולשה והייתי צריך לחבר כבלים. ניסיתי להניע שוב עם כבלים ולא היה ניתן (חשבתי אולי הצפתי את המנוע מכל נסיונות ההנעה, שומעים את משאבת הדלק עובדת כמו שצריך) אחרי המתנה של 20-30 דק ניסיתי שוב והוא הניע כרגיל. כיוונים אפשריים לבדיקה? בדקנו מתחים במצבר והם נראים בסדר, לא כמו חדש אבל המצבר תקין לחלוטין (95A), בטיפול האחרון לפני כמה חודשים אמרו לי שמופיע במחשב שיש להחליף 2 פלאגי חימום, זאת כרגע נראית לי הבעיה עם הסבירות הכי גבוהה, מה גם תקלת ההנעה מופיעה רק בימים קרים ולא כשמזג האוויר נורמלי. חשבתי אולי זו בעיה של דלק מהול אבל החלפתי כמה תחנות והבעיה עדיין נותרה בעינה, יש עוד כיוונים שהייתם ממליצים לבדוק? בתודה מראש.

יש סאנרוף אך הוא היה סגור. לא הורגשו זיופים או שריקות אולי מעט תחושה של חוסר סחיבה

הקפצה

בדקתי, גם הפנימי וגם במשיכת אוויר מבחוץ הייתה את אותה התופעה, גם שהמזגן היה כבוי (על מצב אוורור פנימי) הייתה כניסה של ריח חריף לתא הנוסעים כך שזה לא מגיע מהמזגן לפי דעתי.

היי, אתמול נהגתי ברכב של אימי ml350 cdi 2008, אחרי יום שלם של נהיגה של 300 קמ+- בחזרה לאזור הדרום נתקעתי בפקקים באיילון, אחרי 5-10 דק של עמידה בפקקים הרחתי ריח של גזי פליטה בתא הנוסעים, כיביתי את המזגן אך עדיין היה ריח רע, בהתחלה חשבתי שזה מהרכבות שעברו ליד בתחנת השלום (אותו ריח כמו שהם נכנסות לרציף רק חזק יותר) אך לאחר 2 דק של נסיעה הבנתי שזה מהרכב, עצרתי בצד ופתחתי מכסה מנוע ואז קיבלתי גל של ריח גזים חריף שגרם לי גם לצריבה קלה בעיניים (לא הופיעה שום תקלה בלוח שעונים ולא הורגש ירידה מיוחדת בסחיבה של הרכב), המשכתי כך עוד 5 דק נסיעה עד לפגישה שהייתה לי באזור, כיביתי את הרכב וחזרתי אליו אחריי שעתיים שסיימתי את הפגישה, בדרך חזרה (נסיעה של שעה בכביש בינעירוני ללא פקקים) לא היה שופ זכר לריח שהיה קודם, יש למישהו כיוון מה זה יכול להיות? אני לא מדבר על ריח קל של סולר שיצא לי להריח בכמה רכבים צבאיים שאתה מדליק מזגן, אני מדבר על ריח כאילו חיברת את האגזוז לתוך הרכב, משהו מזעזע. קראתי קצת והבנתי שכדאי לבדוק ממיר קטליטי סתום/פילטר סולר/ סליל חימום/פילטר שמן מנוע/בדיקת 4גזים/צינורות דולפים. אשמח אם יש מישהו שיוכל להיות יותר ספציפי.

אני נמצא בספרד ופתאום הוויז מתחיל להתריע על מצלמת מהירות כל 100 מ׳ חשבתי שהתוכנה השתגעה אבל אז הסתכלתי במפה ונדהמתי, קטע כביש שרצו לגרום לנהגים לנסוע לאט אז פשוט הציפו אותו במצלמות, כל הנהגים לא עוברים את ה80 קמש בקטע זה (כביש מהיר עם שני נתיבים שאפשר לנסוע בו בשקט 100 קמש בלי לשים לב). ידוע שהכלכלה בספרד לא בשיאה בלשון המעטה, אולי הממשלה מצאה דרך יצירתית להגדיל הכנסות? זהו אזור רווי בתיירים עם רכבים שכורים שלא בטוח מודעים לכמות המצלמות.

http://vehicle.mof.gov.il/mof/rechev/MofRechevTopNav/MofRechevSell/MofRechevLastSell כרגע כל המכרזים סגורים, תבדוק את הקישור הנ״ל מדי פעם בכדי לדעת מתי נפתח מכרז קרוב.

שברולט קרוז? תקנה בזול ותמכור בזול. כמו כן פורד מונדאו שנתון 09 ומעלה, נמכרות סביב ה30, בידוד רעשים טוב, הרבה רכב בשביל מעט כסף, צריכת דלק של 1/13 בבינעירוני, נח מאוד בנסיעות ארוכות, לדעתי שווא בדיקה ואם תרצה לקחת צעד קדימה תסב אותה לגז ב5-6 ש״ח ותקבל צריכת דלק מנצחת לרכב מצוין שעונה על רוב הדרישות שלך (אמינות, סחיבה, מרווח פנים, בג'אז גדול, בידוד רעשים וכו) במחיר נמוך.

טויוטה פריוס או פלואנס דיזל, שתיהן חסכוניות, שתיהן ברמת אבזור טובה, נוחות הנסיעה עדיפה בפריוס, האמינות של שתיהן טובה מאוד. פריוס עדיפה במחירי טיפולים ובשמירת ערך.

היה לאחרונה מכרז של רכבי משטרה, היו שם מספר לא מבוטל של פריוסים שהוצעו למכירה, אלו לא ניידות או רכבים של בלשים ש״קרעו אותם״ אלא רכבים שצמודים למפקדים, הם מטופלים על פי הספר והנהג ברכב מקבל קנס אם לא ביצע טיפול בזמן, ממה שיצא לי לראות הנל היו שמורים ומתוחזקים היטב (קיים ספר רכב עם כל היסטורית הטיפולים והתקלות שהיו לרכב + טופס בדיקה עדכני לרכב). הפריוסים שהיו (שנת 2011 צורה חדשה) נמכרו בין 35,000 ש״ח (220,000 קמ) ל68,000 ש״ח (54,000 קמ). לדעתי שווה בדיקה, זו אופציה טובה בהרבה ממונית לשעבר.

חפש ביד 2 רכבים שכבר הוסבו לגז, תוכל למצוא סביב ה30 אלף ש״ח (שזה מה שהיה עולה לך הרכב+ להתקין את המערכת) רכבים כמו מונדאו, פיזו 407, שברולט מליבו וכו.. בלשונית החיפוש > מתקדם> סוג מנוע > גפמ אני הייתי מעדיף רכב שרץ עם המערכת כבר זמן מה מאשר לעשות את ההסבה ולהתחיל לקוות שלא יקפצו כל מיני תקלות מרגיזות.

קיבלתי לאחרונה המלצה על טויוטה אוואלון היבריד החדשה, צריכת הדלק שלה טובה, המעבר מהאאודי אלייה יהיה רך יותר ולפי מה שראיתי היא מגיעה ברמת אבזור טובה למדי. מישהו שמע/התנסה בדגם?