nathun

סיפור קצת ארוך אני מקווה שאצליח להסביר אותו. אבי ז"ל היה מקבל רכב נכה צה"ל ממשרד הביטחון, ואת הרכב הלפני אחרון שהיה לו העביר לאחי - שלא העביר בעלות - לכן כשהוא נפטר לפני כמה חודשים היו על אבא שלי שני רכבים: הנוכחי והקודם (שאצל אחי). בנוסף מסתבר שניתן להמשיך לקבל הנחות על הרכב הנוכחי כרכב של אלמנת נכה צהל אם יהיה על שם אמא שלי (אלמנת נכה צה"ל). וכמובן שצריך צו ירושה בשביל זה. הטעות הראשונה זה שאחי לא העביר בעלות על הרכב כשאבי עוד היה חי. הטעות שהשניה היא שכדי להעביר בעלות אחי עשה את הצו ירושה שבו הרכב עובר לאלמנה ורשם רק את הרכב שאצלו (הקודם) כי היה ניתן לרשום רק רכב אחד. אז הרכב הקודם באמת הועבר על שם אמא שלי ואז הוא העביר על שמו. אבל אז הבנו שאנחנו תקועים עם הרכב הנוכחי ולא ניתן להעביר אותו ללא צו ירושה. משהתבררה הטעות, הוא הגיש בקשה לתקן את הצו ירושה ולהעביר את הרכב השני על שם אמי (כמובן לאחר שהרכב הראשון הועבר על שמו) הבקשה הנ"ל נדחתה משום מה ע"י רשם הירושות בטענה שלא ניתן להעביר רכב נוסף אחרי שכבר הועבר אחד. (אנסה להעלות את הקובץ בהמשך) בקיצור מפה לשם הרשיון של הרכב פג תוקף והשרך היחידה לחדש היא להעביר בעלות. מסתבר שיש אופציה להעביר בעלות של מישהו שנפטר אבל רק לשנה - בינתיים זה מה שעשינו. אבל עכשיו אנחנו עדיין תקועים עם הרכב השני על שם אבא שלי - ולא ברור מה אמורים לעשות כשי שנוכל להעביר אותו של שם אמא שלי.... מה עושים???

כל מרפאה וטרינרית סבירה עושה טיפולי שיניים. פשוט תחפש בגוגל-מפס מרפאה וטרינרית קרובה, תתקשר ותשאל. אזור המרכז הוא גדול, אני מניח שאם אתה מחולון לא תרצה לנסוע להרצליה או פתח תקווה בשביל משהו שכל מרפאה יכולה לבצע.

אוקי יש לי עדכון - למי שצריך... למרות שהשאלה נראית לי די טריוויאלית (אחרי הכל, הרבה טיסות הן של כמה חברים כשאחד הוא המזמין הראשי בבוקינג והשאר מחזירים לו בביט) היה מאד קשה להוציא תשובה מהחברות ביטוח וכנראה שאני הראשון ששאל את השאלה המוזרה הזו להלן תוצאות הסקר הקצר שעשיתי: הראל - הנציגה לא יכלה לתת תשובה ודאית - ובסוף כדי לצאת ידי חובה אמרה שאין כיסוי ללינה אם אין קבלה על שם המבוטח. פספורט-קארד - לאחר כחצי שעה שיחה ומעבר בין 3 נציגים ממחלקות שונות הסבירו שהם מכסים מקרה כזה, שיש "חוקר לינה" שירצה לראות את הקבלה על הלינה ואת ההעברות בביט, כדי להיות בטוחים כדאי שכולם יבטחו דרכם. AIG - לאחר 20 דקות שיחה ומעבר בין 2 נציגים - התשובה היא שכן זה מכוסה, רק לשמור את הקבלות וההעברות בביט וגם אצלם כדי להיות בטוחים כדאי שכולם יבטחו דרכם. בהצלחה לטסים!

אגב זה לא פוטר את הבעיה. נניח שאנחנו 6 אנשים ושניים נכנסים לבידוד ולא טסים. הטיסה עדיין יוצאת לפועל - אבל יוצא ש 4 אנשים משלמים על 6 מקומות לינה. איך אפשר שאלו שלא טסו יקבלו החזר מהביטוח על החלק היחסי שלהם בלי שיש להם קבלה על המלון? (כי הרי אני שילמתי על כולם בבוקינג)

אנחנו מזמינים דירה גדולה - אני לא מכיר אופציה של תשלום מרובה משתתתפים בבוקינג/אירבנב. אולי הם באמת צריכים להוסיף פיצ'ר כזה 🤔 אני משתדל לחפש מקום עם ביטול עד הרגע האחרון אבל זה מקטין את האופציות לינה כמעט לאפס 🤦‍♂️

אני צריך פה קצת עזרה ממביני עניין.... לכל החברות ביטוח יש כיסוי לטיסה וללינה במקרה שאני או בני משפחתי נדבקים בקורונה/נכנס לבידוד לפני הטיסה. אבל מה קורה אם אנחנו קבוצת חברים ואני זה שמזמין ומשלם את הלינה של כולם בבוקינג.קום. אם אחד או כמה מהחברה נדבקים בקורונה ולא יכולים לטוס (אחרי הכל הגיוני שזה יקרה), וברור שאין להם אישור/קבלה על התשלום של הלינה - כי אני זה שהזמין, האם הם יקבלו החזר יחסי על הלינה מהחברת ביטוח שלהם - ויחזירו לי את החלק היחסי שלהם? ואם אנחנו מבוטחים באותה חברה? האם יש אפשרות לעשות פוליסה משותפת איכשהו? הקשרתי כבר לשתי חברות ביטוח מובילות - והנציגים לא ידעו לענות לי כ"כ - אז פשוט אמרו לא על הכל בסוף. אני חושב שזו שאלה לגיטימית למדי, ומפתיע אותי שהנציגים היו מופתעים מהשאלה הזו... יש לכם המלצות מה לעשות בנידון? תודה!

במקרה שתיארתי בתחילת השרשור חד משמעית אין עניין של חסימת מדרכה או מעבר. זו פעם ראשונה ולמען האמת עוד רכבי נכים היו על המדרכה (והשאירו אפילו פחות מקום מעבר מהרכב שקיבל את הדו"ח).... תודה לעונים. נעדכן

כן התו החדש היה ועדיין בתוקף אך בשמשה היה את התו הישן. גם הפקחית שמה לב לזה - אבל אני לא מבין למה נתנה דוח - זה לא קצת קטנוני?

שלום לכולם רכב של נכה חנה על המדרכה כמקובל בת"א - בשעות הלילה ללא חסימת מעבר - וקיבל דוח (מצורף צילום). הרכב רשום כרכב נכה בתוקף במשרד הרישוי אך התו שהיה ברכב זה התו הישן שפג תוקף יומיים לפני הדו"ח (כמובן מאז הוחלף לתו החדש...) כמו כן הפקח ציין זאת בדו"ח: "רכב נכה מורשה במסופון נושא תו נכה ישן". מה ניתן לעשות כדי לבטל?

יפה עשית ששמרת מרחק ממנו!

תודה @natco עשית לי קצת סדר בבלאגן

איך בכלל עולה על דעתכם (של חלק מהאנשים) שהנוסע אשם? נהג המונית הוא שאחראי לעצור במקום בטוח ולוודא שהנוסע יורד בביטחון לעצמו ולסביבה. למעשה לנוסע אין בכלל דרך לוודא שלא מגיעה מכונית מכייון שאין לו שדה ראיה, וגם אם תיאורטית הוא יכול לנסות לראות משהו דרך החלון - בוודאי שזה לא מספיק. המראות מצויות בקרבת הנהג ועליו לוודא שהנוסע יורד בבטחה. קו"ח כשמדובר בנהג מונית וקו"ח כשמדובר באדם מבוגר. אם כבר, לדעתי הסבא יכול לתבוע את הנהג במידה ונפגע מהמקרה.

יש לי הצעה לקנות מגרש של כחצי דונם במושב בדרום, המגרש הוא חלק ממשק גדול של כמה דונמים שהכשירו בו שני מגרשים של חצי דונם כ"א. בעל המשק התחיל תהליך של פרצלציה ושינוי תב"ע אבל זה יכול לקחת עוד הרבה זמן. מצד שני יש במגרש כבר פילרים וידוע על עוד משקים שכבר סיימו את התהליך - ככה שאין סיבה שהשינוי תב"ע ייפסל. כמובן שאני מתכוון לקחת עורך דין והכל יהיה מסודר. האם למישהו יש ניסיון עם תהליך קניה כזה? ממה להיזהר? איך אני מבטח את עצמי שלא אשאר בסוף בלי כסף ובלי מגרש על שמי??

זה מאד אינדבידואלי ומאד תלוי במזג האוויר (טמפרטורה, רוח וגשם), במשך הזמן של הריצה וגם כמה אתה בכושר. קשה לתת את הנוסחה המדוייקת שתתאים לך. הריצות שלי הן מעל חצי שעה לכיוון השעה - ולכן באיזשהו שלב מתחיל להיות חם ואז צריך להוריד קצת בגדים: חולצה ארוכה (תרמית ודקה) - אני שם מעל החולצה הקצרה, וכשמתחיל להיות חם אני מוריד את החולצה הארוכה ושם על הכתפיים או קושר מסביב למותניים. מכנסיים ארוכים - רק אם מדובר בטמפרטורות מאד קרות (מתחת ל10 מעלות). כובע - יצאתי לכמה ריצות עם כובע. מעולם הוא לא החזיק יותר מכמה דקות - זה מחמם יותר מדי אחרי כמה דקות. טיפ - אני לוקח איתי חולצת טריקו ארוכה ומניח אותה במקום שבו אני מתחיל ומסיים את הריצה (בדר"כ זה איזה מגרש של מתקני כושר) ואיך שאני מסיים את הריצה אני שם את החולצת טריקו היבשה כדי לא להתקרר ולהיתפס....

מה עם טויוטה אאוריס? יש גם היברידיות מהשנים האחרונות, ואם אתם רצים חדשה אז היא הוחלפה ב2019 הקורולה האצ'באק.