woodey

היי, ברכב הנ"ל יש אנטנה באורך של מטר פחות או יותר. הקליטה והרדיו עובדים מצוין, אבל בחניה של העבודה ( ובעוד חניונים ומקומות נמוכים) האנטנה נתקעת בתקרה - יכול להיות צינורות, שלטים וכ"ד.. אני מעוניין להחליף את האנטנה למשהו פחות ארוך, אולי כריש, לא יודע... השאלות: האם האנטנה של הרכב זה חיבור אוניברסלי? ואם צריך לבדוק, אז איך? האם אנטנות אחרות יעבדו עם הרדיו המקורי של הרכב? האם זה משהו שאני יכול לעשות לבד? תודה לעונים

היי כולם, יש לי פורד פוקוס שנת 2005 (MK1) היו לי מחשבות אולי להחליף את הרכב, אבל בעקבות אילוצים כאלו ואחרים החלטתי להשאיר את הרכב לזמן הקרוב. אבל, אני רוצה קצת לשפר לעצמי את חוויית הנסיעה(מעבר לדברים הטכניים) ההגה של הרכב שלי "אכול" לגמרי (עומד בשמש), ורציתי להחליף להגה משומש במצב טוב יותר. השאלות: 1) כמה להערכתכם הגה עם ציפוי מעור, משומש, צריך לעלות לי? אם\בלי כרית אוויר. 2)בהנחה ואני קונה הגה ללא כרית אוויר, אני מניח שאני יכול לשים את זו מההגה שלי, נכון? 3) האם אני מוגבל לקנות הגה של MK1, או שאני יכול להחליף גם ל- MK2 למשל? תודה רבה

היי כולם. אז ככה, אמא שלי לא אהבה את הפג'ו - לא יודע למה, אבל החלטה שלאה כמובן. לגבי היונדאי איוניק - עשיתי נסיעת מבחן, ולא אהבתי בכלל. חסרונות: מעל מהירות 100 קמ"ש רועשת מאוד, רעשים מהמגע עם הכביש, המנוע והרוח עושים חוויית נהיגה מעיקה מאוד. מתלים מאוד נוקשים, באים לידי ביטוי במהמורות קטנות בכביש, ממש לא נעים. התקרה ברכב ליושבים מאחורה נמוכה ומפריעה לכל אדם מעל מטר שמונים + -. לא אוהב את תיקון ההגייה האוטומטי - לעיתים מתערב בצורה מאוד מעצבנת בעיקולים ארוכים, מוריד לי את הביטחון בנהיגה. פלסטיקה זולה. התחושה של הנהיגה לא נעימה כל כך, או יותר נכון לא מרגישה בטוחה בצורה שהרכב מתנהג על הכביש. יתרונות: כמובן האבזור הרב, חיסכון בדלק ( שבלינסינג משתלם גם כן כי יש החזר מהחברה בכלל שלה זה עולה פחות, וכמובן צריכת דלק וזיהום נמוך. שורה תחתונה: רכב לא בשבילנו, יש חלופות טובות יותר. נלך על הסקודה אוקטבייה הישנה והטובה, שמוצעת השנה גם עם 1.4 סמ"ק. הבנתי שמגיעה קצת מאובזרת יותר לעומת דגם 2015. האם נכון?

תודה לכל העונים עד כה. האמת שהתנסיתי בנסיעה ב - 308, והחוויית נהיגה בה באמת מאוד נעימה. אחד הדברים שאני לא אוהב בה היא מערכת השליטה במזגן למשל, שהינה אלקטרונית ולעומת כפתור או מתג נוחים...יודעים האם פג'ו שינו משהו בגרסה החדשה? דבר אחרון, אף אחד בינתיים לא אמר משהו על האופל אסטרה ברלינה. האם למישהו יש חוות דעת?

היי, אז עוד שלוש שנים עברו, ואני חושב אליכם עם התייעצות נוספת. הרכב שיש בידינו כעת הוא אוקטביה שנת 2015 1.2. רכב מאוד אהוב עם המון יתרונות, כאשר החיסרון העיקרי הוא נוחות הנסיעה בכביש עם מהמורות, והגיר שנוטה לתקלות. קיבלנו רשימת רכבים אופציונליים לבחירה, ואשמח לעזרתכם, לפי הקריטריונים הבאים: ( מסודרים לפי סדר חשיבות) נוחות: בידוד רעש מהמנוע\מבחוץ, תחושת מהמורות בכביש, מרווח עבור נוסעים מקדימה ומאחורה, תא מטען ביצועים: האצה, התנהגות כביש ( אחיזה, פניות) , אנחנו כן נשמח לרכז זריז יחסית שלא סובלים כאשר רוצים לבצע עקיפה למשל, או שמאיץ ברמה סבירה. צריכת דלק: חשובה, אם כי רוב הרכבים דיי חסכוניים מהרשימה. הרשימה המוצעת: סקודה אוקטביה(גרסה 1.0\1.4 ליטר), פיג'ו 308 גרסה 1.2 SW, יונדאי איוניק גרסת פרימיום, יונדאי אלנטרה I35, יונדאי I30, אופל אסטרה 1.4, תודה לכל מגיב\ה!

שלום, אנחנו מחפשים רכב משפחתי, אוטומט, בתקציב באזור של 50K מה שחשוב לנו ברכב לפי סדר חשיבות: 1) אמין 2) חסכוני 3) לא עגלה ( למשל רכב שלא מרגיש כמו B3) 4) נוח גם לנסיעות ארוכות 5) באופן יחסי מאובזר, איכות חומרים טובה. למרות ששלושת הראשונים הכרחיים, גם השניים האחרונים חשובים מאוד אז נא להתחשב בהם בעת ההמלצה תודה מראש!

שלום לכולם, רציתי להתייעץ ובכלל להבין איך מנגנון ההיגוי ברכב עובד. ולהיות ספציפי יותר - מה הנמגנון בהיגוי של הרכב שמאפשר להגה להסתבוב חזרה למצב ישר אחרי פניה ולא להמשיך ולסתות לכיוון הפנימה ביתר שאת. השאלה שלי נובעת מכך שבניתי רכב חשמלי, ונקלעתי לבעיה הזאת בהיגוי שגורמת לכך שהוא מאוד לא בטיחותי לנסיעה ורציתי ללמוד לפעם הבאה שאבנה אחד. אני מקווה שזה המקום לרשום את זה. תודה מראש לכל העונים באשר הם

אגב, קיימת האופציה לרנו פלואנס...שווה מחשבה?

הצריכה איננה רלוונטית כיוון שאין הבדלים משמעותיים מאוד מבחינת הצריכה. את תסתכל על ההבדלים למשל בין הקורולה ושל סקודה ההבדל צריכה המשוקלל הוא פחות משני קילומטר לטובת הסקודה אמנם מבחינת זיהום הטויוטה קיבלה ציון טוב יותר..בקיצור, מבחינתי במקרה זה, זה נושא שולי.. אגב, מכיוון ויש לך קורולה, תוכל לומר לי איך האבזור הפינמי? מה איכות הגימורים? האם יש משהו שאינך אוהב בה?

יש לי את הפוקוס עכשיו. יש לה אכן המון בעיות כגון - חוסר אחיזה בכביש בהאצה מהמקום., קרטוע בהעברת ההילוכים עד שלישי בקצב מהיר, המחשב יוצא מכיון. לאדם פרטי יכול להיות כאב ראש רציני אבל בליסינג ענייני תחזוקה לא מעניינים, ויכולתי בכל זאת להנות מאיכות הנהיגה שלה בסך הכל ומהגימורים באיכות המרשימה מבפנים. * אם אבחר בסקודה היא תגיע רק עוד חצי שנה פחות או יותר, עד אז אולי הפוקוס החדשה תגיע - מישהו יודע אם יש שינוי בגיר שלה לעומת הנוכחית או שזו רק מתיחת פנים חיצונית? בינתיים אני מתחיל להינעל על הסקודה, אם למישהו יש עוד תגובות מניסיון אישי אני אשמח לשמוע!

קודם כל תודה. אני מנסה לראות אם יש אפשרות לקבל את הפוקוס החדשה ( יש לי כרגע את הדגם של 2011, מאוד נהנה ממנו). תוכלו לומר לי את היתרונות של האוקטביה? למה לקחת אותה?

אהלן שוב אני חוזר לבקש את עזרתכם. דברים שחשובים לי: נוחות נסיעה, זריזות, איכות חומרים - פלסטיקה. חוויית נהיגה כללית. דברים שלא מעניינים אותי: צריכת דלק, אמינות ( מעניין אבל פחות). הרכבים הרלוונטים: קורולה סאן, I35, רנו פלואנס, מיצובישי לנסר( לא מכיר בכלל) סקודה אוקטביה - צריך לבדוק אם אפשר לקבל 1.4. כרגע הנטייה שלי הולכת לכיוון הקורולה. I35 טובה, אך אינני רואה יתרון על הקורולה, וגם אני לא אוהב את העובדה שאין לה ציון של מבחני ריסוק. מה דעתכם?

שוב תודה לכולם. ישנה מכונית חדשה במשוואה: I35 יונדאי(ינספייר) מה דעתכם עליה? --איך חווית הנהיגה בה? רעש מנוע ונוחות? מרווחת? אבזור? בנוסף רציתי לשאול איך הגיר הרובוטי בפוקוס החדשה? יש לי עדיין טראומה קלה מהטויוטה הרובוטית לפני מספר שנים. אין סיבה לחשוש, נכון? אחרי נהיגות מבחן, וביקורות מאנשים שונים, מהצרפתיות נבחרה ה סיטרואן C4 ( לא הייתה אפשרות להחליף את הרנו למנוע הדיזל שלה) אז הרשימה הצטמצמה ל: יונדאי I35, פורד פוקוס 2011, סיטרואן C4. מחכה לעצות בונות וחוות דעת, תודה!

תודה על ההיענות קודם כל. מה שהצעת לי נראה יותר מתאים אם הייתי מחפש לקנות רכב. כיוון ומדובר ברכב חברה, אני יותר מכוון לקטגוריית "חוויית הנסיעה" מאשר צריכת דלק וכ"ד. מבחינת עצתו של מייק - אני אבדוק שוב פעם האם הפוקוס היא אכן המודל של 2011, כי ההבדל בינה לבין הדגם הקודם הוא גודל מאוד. מבחינת כ"ס דווקא הפג'ו מספקת יותר משאר הצרפתיות, ואינה גורעת מהנוחות, אז היא קיבלה אצלי עוד כמה נקודות. רנו פלואנס - עדיין במשחק, אבל כרגע מדרדרת לתחתית הטבלה

היי כולם, אמא שלי צריכה לבחור במכונית חדשה במקום הקיימת ( מזדה 3 החדשה), והלבטים קשים. החלטנו שעקב העובדה שהמכונית שהיא רכב חברה, אנחנו נלך על מכונית שהיא: 1) נוחה לנסיעה. 2) מרווחת. 3) מנוע שקט ( להבדיל מהמזדה) 4) רצוי שלא תיהיה עגלה, עדיף מכונית זריזה, אבל זה פחות קריטי. צריכת הדלק, תקלות ברכב, והדברים שיותר היו מעניינים אם היו קונים רכב פרטי, לא כל כך רלוונטי בשבילנו. רשימת המכוניות האופציונליות: 1) פרוד פוקוס 2011 2) מזדה 3 3)סיטרואן סי4 החדשה* 4)יונדאי איי30\ יונדאי I30 סטיישן. 5) מצובישי לנסר 1.5 6)הונדה ינסייט* 7) רנו פלואנס* פז'ו 308* 9) טויוטה קורולה סאן* המכוניות המסומנת בכוכבית* הן אלו ששמתי עליהן עין - מה דעתכם? תודה רבה לכל מגיב!