Jump to content

Eily

  • הודעות

    5,118
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    מרחף בהידרופניאומטיות
  • תחביבים
    חובב אופני הרים

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Eily

פורומניאק

פורומניאק (10/14)

10

מוניטין

  1. תודה, אכן כפי שחשבתי. בכיסוי ביטוחי - הכוונה שאצטרך לנהוג עם משקפיים תמיד גם ביום, אחרת אני לא עומד במגבלות הרשיון וזה שקול לנהיגה ללא רשיון. אז אין כיסוי ביטוחי. זאת הייתה הכוונה שלי. עד היום לא הרכבתי משקפי שמש אופטיקאיות.
  2. הדרישות ידועות, הבדיקות שלי עדכניות ולא מחייבות משקפיים לa1 וb (אותן דרישות) וכן מחייבות משקפיים לa ולc1. לגבי בדיקות גיל 60 לא ידעתי. ותודה לכולם על ריכוז המידע, גם אני לא מול מחשב, אבל עברתי כבר על אתר משרד הרישוי. בכל אופן, השאלה שלי היא: האם ניתן להפריד דרישות למשקפיים לדרגות השונות? (להבנתי לא, ותהיה לכך השלכה בעיקר בכיסוי הביטוחי ברכב)
  3. שאלה מאוד ספציפית: יש לי משקפיים עם מספר די נמוך ויציב לאורך שנים שכולל גם צילינדר במידה קטנה. לרוב אני רואה היטב ללא משקפיים בחיי היום יום. כן נעזר במשקפיים למסכי מחשב, ומקפיד מאוד להרכיב משקפיים בנהיגת לילה (גם בהמלצת האופטומטריסט). אני חושב לשדרג את הרישיון לדרגות כגון c1 ו/או A מה שדורש חדות ראייה גבוהה יותר בכל עין בנפרד. אחת העיניים שלי רואה מצוין, בשנייה המספר מעט פחות נמוך. האם אהיה חייב להרכיב משקפיים בכל דרגות הרשיון? האם משפיע על כיסוי ביטוחי? (הכוונה לנהיגה ברכב רגיל b למשל)
  4. Eily

    רישיון לאופנוע

    מינימום 15 שיעורים, או 8 לבעלי A2 כמו שציין השואל @trademark באתר משרד התחבורה לא ראיתי כמה זמן אורך שיעור, יכול להיות שהכוונה לשיעור 40 דקות ואתה @jr12 מדבר על שיעורים של 60 דקות. אגב, @trademark חלק לא מבוטל מעלות הרשיון זה עלות הטסט (למורה, לא האגרה. שימוש בכלי) אז מציע לך לסכם על חבילת שיעורים וטסט (או 2) מראש ולא להיות מופתע.
  5. Eily

    רישיון לאופנוע

    צודק בעקרון. מפספס: עלות a2 לפחות 500₪ למורה, כנראה יותר. ועוד אגרה 140₪. השיעורים בקטנוע אוטומטי a2 לא מאוד עוזרים לa1. מי הבטיח לך שתעבור הכל בטסט ראשון? אני עשיתי את זה בזמנו ויכול להגיד שזה לא מאוד משתלם, ודורש יותר זמן והתעסקות עם טפסים ומשרד הרישוי.
  6. לגבי ביטוח, לפי הפסיקה בכתבה הזאת בית המשפט דחה התחמקות של ה'פול' מפיצוי לאופנוען - TheCar חדשות רכב ותחבורה אין בעיה. בשרשור הזה מדובר על הסרת מגבלת נפח מנוע, למיטב ידיעתי להסרת הספק היה צריך לעבור מבחן שליטה, ובכל מקרה זה כבר לא רלוונטי.
  7. צריך פשוט למצוא פקיד שיסכים למחוק את ההגבלות האלה, או שמסוגל לכך. אין בהן הגיון. למי שהיה רשיון עד 50 סמ"ק שודרג ל125 לאחר הרפורמה. לפחות ב2016 היה ניתן. בקישור שהבאתי לפורום השכן יש עדות ממקור ראשון לכך.
  8. אני לגמרי מבין אותך, אבל הבעיה הזאת נוגעת למעט מאוד מאוד אנשים (שהוציאו רשיון לפני 2007, ונרדמו ב-2014-2016 כשהושלמה הרפורמה). בכל מקרה תנסה לפנות לתכנית הרדיו "יהיה בסדר" בגלי צה"ל, כדי לגלות מה האפשרויות האמיתיות (תשובת דוברות) ולא גחמה פרטית של פקיד כלשהו. אפשרות אחרת היא להוציא רשיון A. בכל מקרה אם אתה כנראה מכוסה מבחינת ביטוח ומשטרה, שזה מה שקובע.
  9. מכונה עם סט שעונים, חושב לפי לחץ. אחזור אליו בכל מקרה. תודה רבה על התשובה! אז גם בסחרור אוויר פנימי וגם בחיצוני כל האוויר עובר דרך המאדה? יכולות להיות סיבות אחרות לכך?
  10. אני חושש שאין תשובות חד משמעיות לשאלה אם אתה רשאי לנהוג או לא (תלוי את מי שואלים) וגם לשאלה אם ניתן להסיר את ההגבלה או לא במשרד הרישוי (זה נתון לגורל). גם בשרשור שהפניתי וגם בפורום שכן, יש אנשים שכן הסירו להם את הכיתוב: שאלה לגבי רישיון A1 ישן 500 סמ״ק/ 54.4 כ״ס (fullgaz.co.il)
  11. הרכב הגיע עם תקלה במזגן: היה מקרר במידה פחותה, ולא היה מצליח לקרר בימים חמים. מלאתי גז. עכשיו תפוקת הקרור מרשימה מאוד, אבל לאחר כ-20 דקות נסיעה משהו נסתם במערכת ולא יוצא אוויר, למרות שהמפוח נשמע פועל לפי המהירויות. מה קופא במערכת? איך לוודא שהטרמוסטט פועל? מה עוד לבדוק? בונוס: למתג AC התקלקל הקפיץ והפעלת המזגן על ידי אילוץ המתג למצב לחוץ, לדעתי זה לא קשור לבעיה... (השאלת בונוס היא האם זה במקרה כן קשור לבעיה, והאם אפשר להחליף את המתג בלי להזמין את כל לוח הפיקוד)
  12. על ה"אמור" הזה נפתחו הרבה שרשורים, חלקם עם לוי יצחק בכותרת.
  13. @Buki עוד לפני שהתחיל הדיון על אפשרות התנעה בסרק מבלי ללחוץ מצמד: אני חושב שלאמץ הרגל להתניע תמיד בלחיצה על המצמד זה הרגל טוב, מונע סיכונים ובנוסף מפחית מהעומס על המתנע (וההרגל ישמר גם אם הרכב כבה לפתע ברמזור למשל). אבל כידוע דינו של הגיר הידני לעבור מהעולם יחד עם מנוע הבעירה הפנימית, אז זה פחות משנה לעתיד.
  14. תודה רבה! והאמת שהעניין עם בקרת המזגן הנעלמה פחות נורא ממה שנדמה.
×
×
  • תוכן חדש...