Jump to content

ofer242

  • הודעות

    73
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של ofer242

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. היי, בבעלותי אימפרזה 2013, אני מבקש המלצות על מוסך מתמחה בסובארו מאחר ובטיפול 120 מחליפים משאבת דלק ושמן סרנים אני מעדיף שמובך שמכיר את האוטו יבצע. אודה להמלצות. יום נפלא עופר
  2. היי, תקלה שבאה והולכת, לאחר כיבוי הרכב לא ניתן להניע מחדש אין שום רעש. אחרי בערך שלוש דקות מניע כרגיל. מצבר ואלטרנטורים חדשים. במוסך אמרו שסטרטר כנראה הלך. לא עושה לי שכל שלאחר כמה דקות מנוחה הור חוזר לעצמו. אשמח לסיוע.
  3. עד תום תקופת האחריות או עד תום טיפול בתקלות אשר מקורן בפגם בייצור לפי המאוחר מבינהם.
  4. שלום לכולם, אתמול ביקרתי במוסך מזגנים עם רכבי אימפרזה 2013. במוסך היו באותה העת שלושה רכבי סובארו אימפרזה(לבנות בדיוק כמו שלי) מאותה שנת ייצור ולכולם אותה הבעייה, דליפה ממאייד פנימי של המזגן וכשל בשסתום המזגן. מחזה סוריאליסטי מבחינתי, מדובר בתיקון יקר אשר במסגרתו יוחלפו רכיבים תליפיים סיניים. המחזה במוסך הביא אותי לבדוק האם יש תקלה שכזו בכלי רכב נוספים ומבדיקה עם שני מוסכי מזגנים הובהר כי אכן אלו פני הדברים. אני מתכוון לפנות ליבואן וליצרן ולבקש נטילת אחריות או לכל הפחות השתתפות משמעותית מצידם. אשמח כי בעלי סובארו אימפרזה/ xv מהשנים 2013 ואילך ייפנו בהודעה פרטית או בשרשור ואני ארכז את הפנייה. כמו כן זכור לי כי בעבר היה נציג של סובארו פעיל בפורום ככל שיש למישהו פרטים שלו אשמח כי ייפנה אותי אליו. בברכה: עופר
  5. אכן רפי היקר, אבל אני נכנס פה להוצאה כספית לא קטנה
  6. היי עדכון, פניתי לעמוס מזגנים, כשהגעתי היומעוד שתי מכוניות כמו שלי אותה שנת ייצור ומחודשים קרובים עם אותה התקלה. בתחילה אבחנו את התקלה כ שסתלום תקול והתחילו להחליף אך תוך כדי תנועה הם ראו ששני הרכבים האחרים סובלים מנזילה ביחידה הפנימית(מאייד), אשר על כן לאחר החלפת השסתום בדקו שוב ומצאו שיש דליפה מהיחדה הפנימית. סרט יקר, העלות הכוללת: מאייד, שסתום ומעמ עומדת על 2800 שקל. תאמתי מועד במהלך השבוע לביצוע ההחלפה, אני מקווה כי המחיר לא יקר ממש התבאסתי על הרכב, יש תקלה רצינית במערכת המיזוג ברכבי סובארו כך גם לדברי עמוס. בסוף אני הולך לשלם כמעט שלושת אלפים שקל ברכב שאין לו הרבה מה להציע חוץ מאמינות לכאורה... אם יש למישהו עצה/ רעיון אחר אשמח לשמוע.
  7. מספר הvin של הרכב הוא: JF1GJ2LC9DG004017 לפי מה שקראתי הרכב נכלל בtsb
  8. תודה ניסיתי, מראה הודעת שגיאה... קצת חובבני באתר של יבואן רכב
  9. היי מרק תודה רבה, אם הtsb רלוונטי אז אני אפנה ליבואן שיבדוק ומשם נתקדם. באופן כללי, tsb משית את העלות על היבואן או שאני צריך לבקש מחווה של רצון טוב? https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://testing-public.carmd.com/Tsb/Download/114137/124407&ved=2ahUKEwjTx-Ls3ffnAhWyyoUKHf25CBoQFjAGegQIAhAB&usg=AOvVaw27fKb-FdmYUo9KuZ_mgwup
  10. היי דניאל שבוע טוב, לא בדקתי, יצאתי מנקודת הנחה שאם אני לא מרגיש תיקתוק בממסר אז לא כובר משם מתח למצמד. אני צודק? דרך אגב האם אתה מכיר תקלה כזאת באימפרזה/xv כי אני לא ראיתי עד מישהו שדיווח.
  11. שלום לכולם, כפי שכתבתי המדחס לא נכנס לעבודה, בדקתי פיוז(מספר 22בדיאגרמה) וכן החלפתי ממסר. ראיתי בפורום בחו"ל שיצא tsb לגבי אימפרזות בין השנים 2014 ל2016 עם מספרי שילדה שרכבי כלול בינהם. אך כאמור רכבי משנת 2013. ה tsb מדבר על החלפה קומפלט של כל יחידת המדחס. האם מישהו יכול לתת השערה מה התקלה? כמו כן האם ייתכן שהמדחס כולו צקיך החלפה כפי שמובא בtsb אם כן איך מבקש מהיבואן לשאת בעלות. תודה לכל העוזרים. עופר
  12. תודה רבה, האם הסובארו שלך היא משנת 2013 ומעלה? אני שואל מאחר וחיפוש בגוגל העלה שסובאו האריכה את תקופת האחריות בארצות הברית לעשר שנים למגוון רכבים והרכב שלי(שם נמכר עם מנוע 2.0) בינהם וזה בשל בעיה בתיבת ה cvt, אחת התקלות שהועלו היא "תחושה של עצירה ברכב גיר רגיל בהילוך ראשון מבלי ללחוץ על הקלאץ' ". השאלה האם יש קשר או שבאמת מדובר בפיח על בית המצערת. אציין כי מדובר ברכב שעבר כ 60 אלף קילומטר בלבד ולכן אני לא בטוח כי במספר כה נמוך של קילומטרים הספיק להצטבר הרבה פיח על בית המצערת. מישהו שמע על תקלה כפי קרתה בחול על הרכבים מדגם זה בארץ?
  13. שלום לכולם, שמתי לב כי מדי פעם כאשר אני בולם וממש לקראת עצירה הטורים יורדים בצורה דרסטית והרכב מתחיל לרעוד ומיד הטורים עולים חזרה והרעידות נפסקות. הואיל והרכב עדיין באחריות אני רוצה לדעת האם יש טעם ללכת למוסך ולברר, אודה לתשובת המומחים בפורום האם מדובר בתקלה ידועה.
  14. שלום רב, מצ"ב תוצאות בדיקה סובארו אימפרזה 2013 יד ראשונה פרטית 55000 ק"מ. מטריד אותי מדוע סימנו שהמנוע אינו תקין מבלי לציין סיבה וכן רציתי לדעת האם הבדלי הדחיסה בבדיקה בין הצילנדרים היא בעיתית או שזה תקין. אשמח לדעת מה אומרת בדיקת הצילינדרים. באופן כללי המכון אמר שהרכב תקין לחוטין ושיש רק פגיעה בתוך של הטמבון. תודה רבה עופר
×
×
  • תוכן חדש...