לי-רוי

קודם כל בוודאי שאחזור למוסך הכסף שלי הוא לא לחינם! אינני מאמין בשום ניסוי שהוא רק יודע שלפעמים מה שהמחשב אינו מאתר... מאתר האדם שחווה ב X שנות נסיון תקלות דומות כאלה... אני מנסה להבין מהי ההשפעה על הגיר בעליה שגורמת לו להתנהג כך? אולי זה המחשב שלו? חיישו כל שהוא מה...?

מרק אשמח לעשות זאת אך אני נמצא קצת רחוק בימים אלו מת״א... הייתי שמח לדעת האם מישהו נתקל בבעיה כזאת? האם מישהו יודע מה הפתרון לבעיה אשר תיארתי... מה לפי דעתך?

היי חברים, הרכב שלי פולקסווגן גולף גיר אוטומט עושה לי בעיה בהעברת הילוכים במצב בו הרכב נמצא בעליה בכביש ולו הכי הקטנה ואני אסביר: הרכב עבר שיפוץ גיר במכון מורשה ולפי דעתי נעשתה עבודה מדייקת, אך הבעיה היא כזאת, בכול פעם בו הרכב מתקרב לכיוון עליה בכביש ולו הכי קטנה שלא תהיה אפילו סתם שיפוע הרכב ישר מקפיץ את הטורים ולא מעביר את ההילוך! (לא משנה באיזה הילוך הרכב נמצא) עד אשר העליה נגמרת ולאחר מכן רק בירידה ההילוך משתחרר. כשפניתי למכון הגירים בו שופץ הגיר הוא נתן מענה בכיף חיבר את האוטו למחשב אינו מקורי של החברה וראה שמופיע בעיה בחיישן ה TPS ואמר שהגיר תקין לחלוטין ושאין כל בעיה איתו וכן הפנה אותי לחשמלאי הרכב כדי לטפל בתקלה. אך אני לא עשיתי כך החלטתי שאני הולך למוסך מורשה לבדוק את התקלה ולקבל מענה מהמן לתקלה. לאחר ביקור במוסך מורשה חיבור למחשב ואיתור תקלה נאמר לי שהבעיה היא במד זרימת אוויר AIR MASS MASTR ולא ב TPS החלק הוזמן מבוש לדיקו והוחלף מקורי לא תחליפי כמובן והורכב. אך לצערי זה לא פתר את התקלה! ואני ממש מבואס החלפת החלק לא היתה זולה בכלל ולא נתנה לי פתרון. אני כבר אובד אצות עזרו לי בבקשה מי שידוע מכיר או חווה תקלה כזאת. אולי רון "ממוסך רון" יוכל לתת מענה, אני כבר מיואש! נ.ב. חשוב לציין שכאשר הרכב מגיע לישורת לאחר העליה או לירידה הוא מיד מחליף את ההילוך ונרגע. חברים אני אשמח לכל עזרה בנושא...

נוספו עוד כמה תוספות קטנות המחיר עדיין באייתנו לא מעוניין בחלפה!!!

עדיין בתוקף המחיר לא ירד שקל למי שדיבר איתי וגם לא ירד בבקשה ממכם רק הרציניים שייתקשרו!!!!

מקפיץ !!!

מקפיץ המחיר עדיין באייתנו למי שדיבר איתי גמיש קצת!!!!

חברים כבדים בצער רב ובייגון כודר הלנצ'יה שלי מוצעת למכירה: אז כחה לא כול אחד מכיר את האוטו ויודע מה הוא בדיוק לנצ'יה תמא טורבו91 LX יד 5לאחר שנקנתה ממשפחה ונמצאת בה 4 ידיים יש לי עדיין את הטופס שלה שהוציאו אותה מהחברה בשנת 91 ותוכלו לראות שזו משפחה. 140,000 ק"מ אמיתיים על מנוע מקורי שלעולם לא הוחלף ולא ננגע אפילו האוטו טופל אך ורק במרכזי וכל ספר הטיפולים אצלי למי שרוצה. האוטו מקורי לחלוטין למעט תוספות קטנות שאני הוספתי. יש בו שני כיסאות חשמל מקדימה האוטו פול חשמלי כולל חימום בכיסאות (הכל עובד) רמת פאר פנימית הכי יפה שיש בלנצ'יה למי שמכיר וכו... החלפו עכשיו:רדיאטור מזגן חדש כולל ניקוי רדיאטור רגיל מצבר צמיגים ברקסים טיפול גדול שמנים וכו הכי יקרים שיש טבון קדמי עכב ריבווי שיפשופים וכו... אין לי כוח להמשיך ולפרט כי כבר אני לא זוכר הכל בקיצור מי שמכיר את האוטו יודע זה אותו אחד עם מערכת הסיספינשיין של מערכת הבולמים המתכווננים . נמכר עקב חוסר אונים ואי מציאת בולמים תקינים למי שיודע עלהסוגייה. חברה נא לא להתקשר סתם ולהטריד אותי אני עובד ברוב שעות היום ואין לי הרבה זמן לדבר כך שרק שיחות רציניות ייענו. אנא עלתפגעו אם אני לא עונה או מנתק אין לי כוח ליבלבולי מוח וגם כך אני לא מת על המכירה הזאת מי שרציני שיידבר איתי ויבוא לקחת את האוטו . לגביי המחיר עוד לא נסגר ברור שלא מתקרב למחירון אפילו יאמר בטלפון וימכר למרבה במחיר. טל: 052-675-22-44

אנייני מתייאש כלל ומי שכבר הספיק להכיר אותי זו הלנצ'יה הרביעית או החמישית שלי כי כבר הספקתי לספור ולא זו הבעיה שעומדת על הפרק אלה אטימות העניינים וסיבוך הדברים כל מה שאני מנסה לעשות אך האוטו הזה לא קרה לי אם שום אוטו אחר שהיה לי ואם אני מתקשר לסודעי ואמר לי תזמין לי בולמים לא משנה כמה יעלה רק תזמין ומה הוא אומר לי בתגובה תמכור את האוטו כי אין לי איך לעזור לך אז פה מתחיל הייאוש: אפילו יבואן מסריח אחד כמו בן-אדם אין הכול צריך להיות מסובך ומעורפל ומי שבעולם הזה יודע למה אני מתכוון אין דברים שזזים חלק הכול קשה ומה לעשות כל אחד בסוף מתייאש ממשהו. חלק מחלקים במנוע חלק מהמרכב וחלק מבולמים שלא יכולים להשיג. אז גם אני כבר אוכל ייאוש וכנראה ימכור אותה לחלקים ויוריד עוד LX אחת מהכביש. דווקא חבל טסט בן חודש ואולי ירוויח יותר ממה שאני ימכור את כול הקופסא הזאת. וליפתח אין שום דבר אישי אני מספיק זמן בעולם הזה מלכעוס או להתעצבן בגלל רכב גם כחה כבר המועדון יתפרק טיולים אין לנו אז בשביל מה להחזיק לנצ'יה ואל תכעס אני מת על לנצ'יות זה כבר מעבר ליכולותיי.

שמח שאתם מדבדחים על חשבוני ואני סובל איך הולך המשפט הזה עולם הולך ונעלם אחרי זה מתפלאים איך אין עוד מועדון ואיך עוד נוסעות כמי פחי אשפה בצורת לנצ'יה בטח איך הם יסעו אם יש להם זמינות חלקים יותר גרוע משל בוגטי ויירון וזה כולה איטלקיה בטעם פיצה בקיצור אני לא יודע מה לעשות אני מרים ידיים אני חושב שאם היה פיתרון הוא היה מגיע אליי מאיזה שהוא כיוון כבר מאורן מברוך ממומי משבי מנחום סודעי מיפתח ממי שלא פניתי שף אחד לא מצא באמת את התשבוה לתת לי אז תודה לכל אלה שניסו לעזור אני מודה לכם מאוד וחברה אל תקנו לנצ'יה זה פח זבל מהלך.

בקיצור למיטב הבנתי צריך לזרוק את האוטו לפך אין מה לעשות רק עשה לי טובה אחרונה אורן בדוק לי אם יש איזה ארבע קוני עם אייבך להרכבה לפני שאני מתייאש סופית.

נכון יש לי את הLX הלבנה למי שמכיר עכשיו שאלתי היא האם כדאי ללכת ולחפש לאוטו את הבולמים המקוריים או ללכת ולעבור לקוני אם אייבך להנמיך קצת את האוטו ולהישאר כך והאם זה אפשרי בכלל בסוג מערכת כמו שלי? *ובשביל הדיוק אז יש שני מצבי נוחות בסיספנשין: אוטו וספורט

אורן התייאשתי האוטו כבר לא בטיחותי לנסיעה אני כבר לא שולט בו אני מנסה לבלום בהורדת הילכום כל ההגה והבודי רועד אני נוסע במהמורה בכביש כל האוטו מתנדנד אני כבר מפחד על החיים שלי אי אפשר לעצור אותו. האם זה כשור לבולמים?

אז נכון אורן צודק ביררתי לגבי הבולמים ואין כרגע בארץ צריך להזמין מאיטליה אבל זה לא כול הסרט שלי עוד מתכווננים שמהסוג האלה אין בכלל בחברה וגם אם יש הם לא כאלה מוצלחים בקיצור מה אני בא להגיד האם שווה להשקיע ולהזמין קוני צהוב+אייבך וראיתי כבר שמישהו עשה את זה וה לש יגרע מאיכות הנסיעה

אז עכשיו קצר ולעניין ולמי שקרא את ההודעה שלי חברה תנו לי עצות מה לעשות כי זה לא מצחיק כבר מה כדאי ולמי לפנות? ודרך-אגב רפי תודה על הפרטי ראיתי בתקווה שהשרשיר הזה לא יסגר בבקשה עזרה...