tzahi16

שלום חברים, בשעה טובה התחדשתי לי ברכב חדש ומטעמי חיסכון ויתרתי על מערכת מולטימדיה מובנת באוטו. ולכן אני מחפש דיבורית Bluetooth. אגב נתקלתי בכמה סוגים כאלה שהם עצמאיים (עם רמקול ומיקרופון מובנים) חלקם שמתחברים למערכת באוטו עם Aux חלק נתלים על הסך שמש או שמדביקים אותם על הדש בורד. יש המון מוצרים בשוק ואשמח לשמוע על המלצות מהמנוסים ממני. אגב את הדיבורית אני רוצה שתתחבר ל-LG G6 אם זה משנה למרות כשמדובר ב-Bluetooth זה לא אמור לשנות. מבחינת מחיר אני לא בטוח שיש סיבה לשלם יותר מ-300 שקלים אבל אני בהחלט פתוח להצעות. שיהיה סופ"ש נעים לכולם ושתסעו בדרכים טובות.

יונדאי גטס.

שלום, אני רוצה לקנות רדיו דיסק לאוטו שיתמוך MP3 (אם ידע לקרוא MP3 מדיסק DVD עוד יותר טוב), שיעלה בסביבות 600-700 שקל. ראיתי שיש מערכות עם דיבוריות BlueTooth מובנות במכשיר, יש למישהו ניסיון עם דיבוריות כאלה זה מומלץ לקנות דיבורית מובנת, או שעדיף דיבורית לקנות בנפרד? יש למישהו איזה המלצה על דגם מסויים? תודה, צחי.

כן אני יכול איך הוא ניקרא והיכן הוא נימצא?

תודה אבל רעננה רחוק לי, אני צפוני.

אם זכור לי טוב לפני כשנתיים.

אני חושב שלא הבנתה אותי. שוב אני מדגיש שלקחתי זאת בערבון מוגבל. כיוון שאני יודע שיש בפורום הזה אנשי מקצוע שיודעים מה הם עושים, אז רציתי לשמוע את עצתכם. סליחה אם פגעתי במישהו זה לא היתה כוונה.

אני יתחיל שוב אולי אני יהיה יותר ברור. בזמן האחרון (בערך תקופה של שנה) מופיעות לי מדי פעם כל מני תקלות ואני מרגיש גם ירידה בביצועים של האוטו (אני מבין שיש שחיקה עם הזמן). בטיפול האחרון שעשיתי המכונאי הראה לי פלאג אחד שהוא היה נראה שרוף, המכונאי טען שזה נגרם עקב פעולה לא תקינה של הבוכנה. שאלתי אותו מה אפשר לעשות בנדון, הוא אמר לי שאי אפשר לעשות כלום. בנוסף לדעתי האוטו שלי אוכל שמן (פחות מ-5000 המדיד מראה שהשן כמעט ריק), חשוב לציין שאני שם גם תוסף לשמן.

אני לא ממש מבין בזה, כל הדברים שאמרתי זה בעקבות דברים שאמרו לי, אני לוקח הכל בערבון מוגבל כי זה נאמר לי לא ממכונאים מוסמכים. השאלה היא איך אני יודע שיש לי צורך בביצוע אובראול לאוטו? יכול להיות מצב שלא ישתלם לי (מבחינה כספית) לעשות אובראול לאוטו?

אני לא ממש זוכר זה היה מזמן. אבל מה שאני כן זוכר שהיתה בעיה עם ברגים לא הדוקים של האגזוז, אבל אני לא בטוח שזה קשור לפוסט הזה.

צביקה תודה רבה על התגובה... סליחה שלא עניתי לך על התגובה, מאז שהמכונאי טיפל לי באוטו לא שמתי לב לבעיות, יתכן שהיו ולא שמתי לב. בכל מקרה יש לכם איזה מוסך עם מכונאים אמינים ומקצועים, שיאבחנו ויטפלו בצורה טובה ומקצועית את הבעיות שלי וכדאי שיהיה באזור מגדל העמק (עפולה נצרת והסביבה), אני ישמח אם תשתפו אותי בזה. תודה וסופ"ש נפלא לכולם. צחי.

שלום לכולם. יש לי סובארו DL שנת 93 שמתקרבת ל-300,000 ק"מ, והבנתי שאובראול כדאי לעשות כל 100,000 ק"מ. אני לא ממש מבין בזה, ולא יצא לי עדיין לבצע אובראול, אז יש לי כמה שאולות. קודם כל מה מבצעים באובראול? מה המחיר פחות או יותר שאני צריך לצפות לו? כל מוסכניק יוכל לבצע זאת? ודבר אחרון ביינתים מישהו יוכל להמליץ לי על מישהו (באיזור נצרת עילית, עפולה, מגדל המעמק) שיוכל לעשות לי את העבודה. תודה לעוזרים.

הקו ה"דימיוני" זהו הקו הכי קרוב לצומת שבו הנהג רואה את כל התנועה בצומת, והוא לא מפריע לתנועה. בכל מקרה השאלה היא האם אני מחוייב מבחינת החוק לעצור שוב אחרי שעצרתי בקו העצירה (אני יוצא מנקודת הנחה שאין מכוניות שצריך לתת להם זכות קדימה).

תודה לכל המגיבים עכשיו אני בטוח שלא טעיתי ואני ימשיך לעשות איך שעשיתי. בכל מקרה לא קיבלתי דו"ח כי נראה לי שהשוטר גם הבין שטעה.

אתמול נסעתי ברכבי והיגעתי לצומת שהיה לי תמרור עצור. באותה הצומת יש מעבר חציה ולפני מעבר החיצה יש קו עצירה. דבר ראשון שעשיתי עצרתי לפני הקו עצירה ( עצירה מוחלטת ) , ולאחר מכן גלשתי ל"קו הדימיוני" הסתכלתי שאין אף מכונית וניכנסתי מבלי לעצור. רגע לאחר מכן שוטר הבחין בי ועצר אותי בצד ואמר לי שלא עצרתי, אחרי וויקוח קל שיכנעתי אותו שעצרתי בקוו עצירה ובקו הדימיוני לא עצרתי. השוטר הסביר לי שאני צריך לעצור גם בקו עצירה וגם בקו הדימיוני. לפי מה שזכור לי אני מחוייב לעצור רק בקו עצירה (זה גם נישמע הגיוני כי בגלל זה יש קו עצירה). השאלה היא מה החוק באמת אומר אולי אני טועה.