MAGEN200

שלום יש בעייה בגיר רשום לך במפורש כי קיימת החלקה והדבר ילך ויחמיר מאזדה 5 לא חסרות יש בשפע בשוק ובטח עם פחות קמ (עם 200K אני בטוח שהוא לא ימכור כל כך מהר ) מה גם שהרכב לא במצב מזהיר!!

כמו שקודמי לעיל אמר - עדיף הדגם עם מנוע 2000 סמק(יש לי 1 בבית ) המנוע טורבו לא אמין וזו בלשון המעטה ...לשיקולך!!

תודה על התגובות מאוד מעריך ומכבד את הפורום הזה ,לגבי ההערה שלי למנהל סליחה היא הייתה בפזיזות יתר.. אני קצת רגיש שמדובר ב-HOTHATCHES

לגבי עניין ה208 (גילוי נאות אני עובד בפגו ) אני אישית לא התחברתי לעיצוב ,תא הנוסעים מבולבל משהו ולוח השעונים מוסתר מעט על ידי ההגה. לגבי המנוע הוא אולי חזק אבל יש בו לא מעט "בעיות " וזו גם הסיבה שבמוו זנחו את שיתוף הפעולה עם קונצרן PSA

הראש והרציונל אומר לרכוש פולו....לגבי ההימורים אתה מוזמן אישית לשולחן פוקר רציני ****הערות למנהלים, מוצדקות ככל שתהיינה, רק בפרטי****

לפי כל התשובות בפורום ודעות החברים ,אבארת= יכולת דינמית ,כיף ,תחושות וצליל עם תג מחיר יחסית גבוהה ואילו פולו = מנוע מעולה ,מהירה ,איכותית מאובזרת עם תג מחיר אטרקטיבי. עליי לבצע נסיעת מבחן ולהחליט,גילוי נאות אישי שלי ..לדעתי אם הפולו תהיה מספיק דינמית ומערבת לנהיגה הבחירה שלי תהיה בה גם בגלל תג המחיר האטרקטיבי שלה !!!

חברה בלי לריב ,אנחנו בפורום רכב לא בקייטנה!!! המיני ONE רכב מתוק וחמוד עם שלדה טובה ,אך מנוע חלש עם 102 כ"ס וגם המחיר שמרקיע ל 132 על הכביש לגרסה הכי בסיסית...לדעתי מופרך מאוד ,בעוד 10K כבר בטח שעדיף POLO GTI לנהג "הממהר " וזו רק דעתי האישית בלבד .

אתה נוהג על קופר S? אני סתם מתבונן כרגע אבל איזה קטע הצטרפת לפורום חודש 1 לפני בשנת 2004....סתם נחמד היה לציין

אני מבין שאתה מציע לי לפסול כבר מלכתחילה את עניין האבארת???

אני חייב לציין שמעבר לפקטור של הנאה וכו..המחיר של הGTI מאוד אטרקטיבי 144 בקירוב לרכב חדש 3 דלתות ידני !!!! FOR ME ITS A BLAST

עד כמה שזה קלישאתי...ללא כל נסיעת מבחן על 2 המתמודדות ,הראש אומר פולו הלב עקרב המחיר לא משחק לטובת האבארת,וכמו שיבגניפ למעלה רשם הפולו היא העסקה הכי משתלמת כרגע....

נהגתי כבר על הקופר עם מנוע 1500 3 צלינדרים בחו"ל ,הרכב מצויין והשלדה מתגמלת .אבל בארץ עם תג מחיר של 163 גאנטים מכוערים ועוד כל מיני קישוטים במיני מגיעים ל170 די מהר ,ואני לא מסוגל להוציא סכום כזה כרגע המקסימום הוא בערך 158

לא נהגתי בשניהם ,רק ישבתי והתרשמתי מהרכב בכלליות,אין לי ספק כי אבצע בימים הקרובים/שבוע הקרוב. מצד אחד ביצועים מעולים בפולו עם תג מחיר תחרותי ואיכות ללא פשרות מצד שני שלדה מהנה יותר (לפחות במבחנים ותגובות בעלי רכבים בפורום ) צליל מרטיט ועיצוב מיוחד עם תג מחיר קצת יותר גבוהה (15 בערך ) מבלבל קצת ???

תודה ,מעריך מאוד את תשובתך. הרכב ישמש כרכב שני (יש בבית 7 מקומות למשפחה ) ככה שאני מחפש הנאה מנהיגה כוח מהירות ומעורבות ..

שלום לכולם לפני שבוע פתחתי שרשור לגבי קופר S וקניית מכונית הוט האצ קטנה,לצערי התקציב הצטמצם עקב שדרוג קניית דירה (שדרוג מטבח קניית מחסן ושאר ירקות ... ׂ) ,ולכן התקציב יכול להימתח לכיוון ה-155-158. במחיר הזה אני לפי ראות עייני מכניס 2 אופציות סופיות מבחינתי . ישבתי בפולו GTI החדשה וקראתי המון חומר על הפולו החדשה (כולל השרשור המפורסם של SATIO ׂ) איכות החומרים מרשימה הישיבה נוחה והרכב מאובזר יחסית ,כולל חלון גג וגאנטים ומולטימדיה ,השילוב של המנוע החדש עם גיר ידני נותן ביצועים מעולים,קראתי קצת מבחנים בחו"ל ורובם משבחים את הדור הנוכחי בפולו GTI. ואז מגיע המחיר המצויין וב145 אלף שח ניתן להוציא חדשה 3 דלתות ידנית!!!,לדעתי האישית במדד שקל =כ"ס ,הפולו מנצחת . ואז מגיעה הדילמה שלי כי מהצד השני של המתרס ישנה האבארט העקרבית -נכון עוד בערך 13 -15 אלף שח יותר פחות כ"ס אך ההתנהגות הרבה יותר מהנה ,זנב עליז יותר וצליל מרטיט,תנוחת הישיבה גבוהה קצת ואיכות החומרים וההרכבה (לדעתי האישית ) לא עומדת מול היצרן הגרמני. אשמח לשמוע קצת חוות דעת או "הערות" שיאירו את עייני,ברור לי כי אבצע בשבועיים הקרובים נסיעות מבחן בכדי לגבש דעה יותר מלאה.