levy

בנוסף לקורולה החשמלית שכבר מיוצרת ב byd. בעזרת הרכבים האלה והקורולה החשמלית שכולם מיוצרים ב byd טויוטה תנסה לבלום את הקריסה שיש לה בשוק האסיאתי שהיא כמו אש בשדה קוצים דרך אגב השנה חל מפנה, הסינים מייצרים יותר רכבים מהיפנים https://www.carscoops.com/2024/04/toyota-bz3c-and-bz3x-to-join-chinas-crowded-ev-market/

לא,הוא מוריד יותר ממה שאתה נוסע באיזור ה 100 קמ בדומה למנוע בנזין

נכון, יש לבת שלי באלנו שאני מטפל בה ההיגוי לא משהו אבל רכב מאוד אמין וחסכוני מאוד

באלנו עדיף אטראז' לדעתי לא מגיע לאמינות של באלנו

הקרוסאובר משנת 2017 עם הגיר של טויוטה רכב אמין מאוד וחסכוני יחסית ולא 2016 ומטה עם הגיר הרציף של ניסאן

באיזור יתרה 100 קמ הירידה לא ליניארית לא ברור לי איך העולם לא ירדתי פחות מ 330 קמ

ירידת הקילומטראז' בדומה לבנזין לא ליניארית פסיכולוגיה צריך להגיע שישאר קילומטראז' נמוך ולחבר לקילומטראז' שעשית מהרגע שהסוללה היתה מלאה. שאר החישובים לא מדויקים.

הייתי מוסיף,ג'ילי קטן יותר, אין לו סוללה lfp כלומר טעינה ל 100% שוחקת את הסוללה ולכן אם רוצים לשמור על הסוללה צריך לא להגיע ל 100% מה שמקצר את הטווח. סוללת lfp היא סוללה עם אורך חיים גדול.

אתה כבר החלטת להסיק מסקנות לא נכונות

פרמטר מאוד חשוב שלא עלה פה זה של byd יש סוללה בטכנולוגיה מתקדמת lfp שחיקת הסוללה נמוכה יותר מג'ילי ואין חשש לשחוק את הסוללה בטעינה ל 100% לגבי הטווח אחרי למעלה משנה של נסיעות אני מגיע 380-410 קמ בתוך גוש דן. עליות ומהירות גבוהה מקטינות את הטווח בדיוק כמו בבנזין. byd הוא רב מכר והיצרן הכי גדול בעולם לרכב חשמלי,עברה את טסלה.

הונדה זה היסטוריה

הסינים כל הזמן משתפרים, צריך לראות מבחנים אמיתיים כדי להסיק מסקנות היום כמעט הכל מיוצר בסין

שמתי Nexen, אחרי כמה חודשים אישתי עלתה על משהו בכביש והדופן ניקרעה לו, שמתי צמיג סיני, לא בטוח שצמיג סיני חלש יותר מצמיג קוריאני כל חברות הליסינג שמות סיני

הפיתרון להיגמל מחרדה זה לרכוש רכב חשמלי גם אני חוויתי חששות,הזמן העלים לי אותם לגמרי.

הונדה הרסו את אמינות שלהם עם מנועי הבנזין 1500 טורבו כאשר הדלק מחלחל לאגן השמן, יחד עם תימחור גבוה הרסו את המותג, הסינים יחליפו אותם.