Niki_85

אני בודק את נושא הביטוח. אולי אחסוך את הסכום החודשי לגבי מיקום הרכב - מדובר במערכת ה SAVE שנותנת רק הגנה פאסיבית ולא משדרת מיקום

הם מוכנים להחליף בשמחה.... תמורת 600 ש"ח.....

בבדיקה אקראית נאמר לי שהאיתוראן סייב שמותקן ברכב שלי "לא משדר" וצריך להחליף אותו. אף אחד לא יכול לדעת כמה זמן זה המצב. בפועל חברת איתוראן ממשיכה לחייב אותי מדי חודש בדמי המנוי (כ 28 ש"ח) כאשר בפועל אין להם אפשרות לדעת שהמערכת אינה עובדת. מישהו נתקל במקרה דומה?

בסה"כ לאחר קנייה ולמעט מה שציינתי - אכן מומלץ. צריך לקחת בחשבון גם את צריכת הדלק אבל זה היה ידוע גם קודם. מצלמת הרוורס טובה עם שדה ראייה טוב ויש אפשרות ל WAZE או IGO.

אחרי הרבה התלבטויות והתיעצויות גם עם הפורום, הזמנתי את הספורטאג' 1.6 GT. הרכב הגיע לפני כעשרה ימים והסה"כ בהחלט תואם את הציפיות למעט ההאצה בתחילת הנסיעה. הרכב מרגיש כבד ומתקשה להאיץ. הוא מעלה הילוכים מהר מאד וזה כנראה משפיע על מהירות ההאצה בהתחלה. מעבר למצב "ספורט" משפר את המצב אבל כנראה גם מגביר את צריכת הדלק. נאמר לי שזה אמור להשתפר אחרי כמה מאות ק"מ של נסיעה. למישהו יש נסיון?

מישהו יודע מה זמני האספקה של הספורטאז GT? תחילה דיברו על אפריל ועכשיו על מאי

למה אתה מעדיף את ה 2.0 על ה 1.6 טורבו?

עשיתי אתמול נסיעת נסיון על ה 1.6 טורבו. 20 דקות (ברוטו) לא מספיקות לנסיעה אמיתית אבל הרושם בסך הכל חיובי. רכב מרווח, איבזור טוב, ישיבה נוחה....מצד שני - כאשר מאיצים - בהחלט שומעים את המנוע והבלימה מגיבה מהר ויש שיאמרו - אגרסיבית מדי. בהתלבטות מול משפחתיות באותה רמת מחיר (פאסאט, סופרב, 6....) היתרון העיקרי של הספורטז' הוא הישיבה הגבוהה בעוד שבכל הקשור לאבזור, נוחות ורעשי מנוע יש עדיפות למשפחתיות. האם יש אחרים שהתלבטו בין שתי משפחות הרכב השונות?

הי, האם מישהו הספיק להתנסות עם ברכב? נסיעת ניסוי? מידע מחו"ל? מנוע וגיר? תודה

שלום, כבר עמדתי לרכוש I30 חדשה (יש לי רכב דומה משנת 2010 ואני מרוצה ממנו) ואז ראיתי את המחירים החדשים של גולף (1.4) ואני מתלבטת. אני משתמשת ברכב בעיקר לנסיעות עירוניות והבן שלי (חייל) גם בסופי שבוע. המלצות? עלויות תחזוקה? איכות נסיעה? תודה

רציתי לדעת אם זה נשמע סביר. אתמול פגעו מאחרו במכוניתי ברמזור. הנזק (כואב בכל מקרה) אצלי לא נראה היה רציני אבל החלפנו פרטים. היום הייתי במוסך החברה. קבעו (ללא הרמת המכונית) כי מדובר בנזק קל וצריך רק להחליף תופסנים. ליתר בטחון פניתי למוסך נוסף (שהומלץ ע"י הביטוח) ובו לאחר בדיקת הרכב (גם ע"י שמאי שהיה שם) נקבע כי יש נזק פנימי שמצריך החלפת הפגוש (כולל המגן הפנימי) + יישור של הפח האחורי. האם כדאי ללכת גם למוסך שלישי? תודה

זו לא קנייה של הרכב מליסינג אלא ליסינג עסקי של רכב שמן הסתם יהיה חדש

תודה על האינפורמציה הרכב יהיה (אולי, אם הוא יחליט על הרכב הזה) של אבא שלי. אנחנו מכירים היטב את הפאסאט 2.0 אבל שמענו טענות לא טובות על התנהגות הגיר ב 1.8 DSG - כגון החלפה מהירה מאד ולא נעימה של הילוכים ביציאה מהמקום, הידרדרות ברמזור בעליה וכדומה. נשמע קצת מוזר אבל רציתי לדעת אם למישהו יש נסיון בנושא.

שלום, האם למישהו יש נסיון עם (או נהג מספיק זמן על) פאסאט 1.8 TSI גיר DSG? בהנחה שלוקחים אותו מליסינג -- האם כדאי? תודה, ניקי

שלום לכולם, האם יש בפורום אנשים שקנו (או מכירים כאלה שקנו) I30 ויש להם נסיון עם הרכב של יותר מנסיעת נסיון קצרה? אני מחפשת רכב בפרופיל של I30 -- חמש דלתות, 1600, רמת מחיר ומתלבטת גם מול ה- מזדה 3, סובארו B3 ואפילו ה- C4.... אפשרות אחרת - לחכות ל - 308 אבל הוא יהיה ברמת מחיר אחרת .... אוהבת את המראה (המועתק) של ה - I30 אבל זו לא סיבה מספיקה לקנייה.... בקיצור -- אשמח להתייחסות (כולל צריכת דלק). אגב - קראתי את ההשוואות של ידיעות ומעריב -- אבל אני מחפשת התייחסות נוספת. תודה.