ilan84

אז מה הצעדים שצריך לעשות ? 1. לרוקן את כל הנוזל קירור מהרדיאור ומיכל עיבוי 2. למלא מים מזוקקים - גם במיכל עיבוי ? או שלא קריטי. 3. להניע, להמתין כמה דקות בעמידה, ואז לנסוע נניח 5 דקות - תהליך ניקוז אוויר יתבצע אוטומטי לא ? 4. לחזור, לחכות שיתקרר, לרוקן שוב את המים מזוקקים שכנראה מהולים בקצת נוזל קירור שנותר. 5. למלא מחדש. זה טוב ?

ביונדאי אקסנט רשום נוזל קירור איכותי מסוג אתילן גליקול. לינק לספר רכב https://www.hyundaimotors.co.il/wp-content/uploads/2014/01/2009-i25.pdf בסוזוקי רשום שצריך גם נוזל קירור אתילן גליקול וגם רשום שם שיש להם נוזל קירור כחול איכותי יותר מהירוק. http://www.ael-service.co.il/files/documents/suzuki/jimny.pdf עמוד 173. לדעתי אשים את הירוק ביונדאי ואת הכחול בסוזוקי. השאלה שלי הנוספת היא, מה הכמות של נוזל קירור ברכבים האלה ? גלון אחד לכל רכב מספיק ?

הקפצה

אהלן, יש לי 2 נוזלי קירור, גלון (מיכל אחד) מכל סוג. זרקס כחול וזרקס ירוק. רציתי לדעת אם יש הבדל בינהם. הכחול אמור להיות איכותי יותר ? יש לי סוזוקי גימני ויונדאי אקסנט. הגימני נוסע מעט מאוד. לכן מעדיף להכניס את האיכותי ליונדאי. זה משנה למי אכניס מה ? ושאלה נוספת, איזה כמות של נוזל קירור צריך ? הגלון יספיק או שצריך לקנות נוסף ? אני הולך לרוקן את הנוזל הנוכחי מהרכבים השבוע ולהחליף. יש דגש להחלפה ? פשוט לשים מתחת לאוטו מיכל קיבול, לפתוח מכסה רדיאטור, לפתוח שסתום בתחתית רדיאטור, לרוקן את כל הנוזל לתוך הדלי, לסגור שסתום בתחתית רדיאטור, למלא נוזל דרך הרדיאטור עד שמלא. לסגור. זה בערך הכל? יש תקלות שצריך להתכונן ? אני לא מעוניין לעשות פלאשינג או כל מיני קשקושים כאלה. רק להחליף נוזל. תודה

החלפת בעבר שמן מנוע או שזו פעם ראשונה ?

אני חושב שמצאתי http://www.koraps.com/shop/item.php?it_id=205536 מספר קטלוגי 935801E001

אהלן, אני מחפש את המתג חלון חשמלי יונדאי אקסנט 2008 מושב ליד הנהג. איפה מוצאים אחד כזה ? ראיתי שיש את האתר שרשמו בשרשור: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?471894-%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%9C%D7%AA%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9F-%D7%9C%D7%97%D7%A6%D7%9F-%D7%97%D7%9C%D7%95%D7%9F-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C-%D7%A9%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%99%D7%98-%D7%9C%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%AA-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%90%D7%A7%D7%A1%D7%A0%D7%98 אתר בשם KORAPS אבל איפה מחפשים שם ? ליונדאי אקסנט 2008 ? צריך מקט או משהו ?

היי. יש לי יונדאי אקסנט 2008. חלון חשמל ליד הנהג לא עולה. ניסיתי מ2 המתגים. פעם קודמת שלא עלה, אז פירקתי את הפלסטיק, ריססתי קצת ספרי מגעים יבש על כל קונקטור או מתג שראיתי. חזר לעבוד. ועכשיו הפסיק לעבוד סופית. אני מציין שהחלון יורד. רק לא עולה... לכן מחפש חשמלאי רכב או מוסך שמתעסק עם דברים כאלה. באיזור כפרסבא. תודה

היי. אני רואה שיש פה כנופיית הטיפולים השוטפים. אני מאוד מאמין בעבודה עצמית על הרכב למי שמבין ויודע. אני לא מבין למה לייעץ לאנשים לעשות טיפולים בעצמם. אני חושב שזה חוסר אחריות להגיד באינטרנט לאנשים שבחיים שלהם לא החזיקו מברג שזה "חצי שעה להחליף אלטרנטור". מילא אם מישהו מלווה אותך. אסל לבוא למישהו שלא מבין במכונאות או בעבודה בסיסית עם כלים. רק למצוא בוקסה 12 ועם איזה ידית להשתמש יקח לו 20 דקות. אחכ נוסעות לך פה כל מיני מכוניות שבורות ונוזלות כי ילדים מנסים לתקן בעצמם. אתה רוצה ללמוד לתקן, קח את זה ברצינות עם איזה קורס במכונאות בסיסית.

היי מאור. אני חושב שזה חוסר אחריות מה שאתה עושה. שהבחור יקח את האוטו למוסך ויתקנו לו מה שצריך. מה אתה הולך פה באינטרנט אומר לאנשים להחליף אלטרנטורים וכו. מי שרוצה להתעסק בזה שילמד קודם מכונאות בסיסית ושימוש בכלי עבודה. לא כל טמבל שקונה מברג צריך לעשות טיפולים לאוטו שלו.

לדפוק על הסטרטר עם פטיש כדי לנקות פיח? אתה באמת חושב שגם אם יש שם פיח הטפיחות שתתן לו ייגרמו לפיח להיעלם??

למה אתה צריך להתווכח כל הזמן מול ההודעות שלי. תקרא מה שרשמתי. שייקח קורולה אבל לא עם 200 אלף קמ

אני מסתכל על עובדות. עובדתית הרכב הזה יכול לנסוע 350 אלף קמ. והבעיות יתחילו לצוץ קודם לכן סביב ה300 אלף. עקב כך, ובהתאם לזאת, אם פותח השרשור לא רוצה להחליף אוטו עוד 3 שנים, מומלץ להוסיף עשירייה ולקחת רכב טויטה שעשה פחות קילומטראז. באם אין אפשרות לעשות זאת, אולי על פותח השרשור לחשוב על אלטרנטיבות שיתנו תמורה נאותה ל22 אלף שח. אתה יכול למצוא בקלילות סיריון או יונדאי אקסנט מנוע 1600 בשנים 2010-2011 בסכומים האלה. נכון שזה לא טויוטה, אבל זה אחלה רכבים אקונומים, חלפים זולים. בעיות מוכרות. בינעירוני לא זולל דלק.. תעשה 1-12 נניח. גילוי נאות; טויוטה אוטו מדהים. אבל כל רכב שנסע 200 אלף.. פרייבט.. מתחילים להרגיש את הבלאי.

כמה זמן אתה הולך להחזיק את הרכב. לקנות גרוטאה מלפני עשור שהרביצו עליה 200 אלף קמ בציפייה לעשות 30 אלף קמ בשנה... זה לא מעט... תחפש אחת עם 120-130 אלף קמ. בטוח שתמצא.

גיבור אתה צריך להירגע, אני רואה שאתה מאוד נמרץ וזה טוב אבל לא לאוטו כמו סיטרואן סי1 שם הטיפולים הם מינימאלים. כשמבצעים טיפולים, יש ספר טיפולים, כל טיפול רשום לך מה לעשות. לא צריך לטפל סתם במשהו שלא רשום. לגבי נוזל קירור, ברוב הרכבים יש בורג מתחת, מניחים כערה גדולה, תפתח את הבורג העליון, תפתח את התחתון, והכל יתנקז אליו, סוגרים את הבורג התחתון וממלאים בחזרה. אפשר לבצע גם שטיפה לרדיאטור, אבל שטיפה גם יכולה לעשות נזק. משאבת מים מחליפים כאשר מחליפים טיימינג אם יש, או כאשר מגיעים לטיפול באיזור שלה ובודקים את מצבה. זה לא פשוט בדרך כלל להגיע אליה וגם אין צורך. אני אישית מחליף משאבת מים או בטיימינג או שהיא מתפוצצת. אם תתחיל להחליף סתם דברים שעובדים תקין תפשוט רגל.