The Corpse
-
הודעות
1,197 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
הנקודות של The Corpse
נהג שודים (6/14)
2
מוניטין
-
מגבר ARC AUDIO , קומפוננט HERTZ HSK , סאבים MOREL ו HERTZ
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך מכירה - אודיו
עדכון: נשאר: סאב הרץ : 400 ש"ח -
מגבר ARC AUDIO , קומפוננט HERTZ HSK , סאבים MOREL ו HERTZ
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך מכירה - אודיו
עדכון: נשאר: קומפוננט : 800 ש"ח סאב הרץ :400 ש"ח- 3 תגובות
-
- 1
-
מגבר ARC AUDIO , קומפוננט HERTZ HSK , סאבים MOREL ו HERTZ
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך מכירה - אודיו
שלום לכולם, אני יודע שהבטחתי תמונות, מתנצל שלקח כל כך הרבה זמן😬, והתמונות של הסאבים לא משהו (לא רואים הרבה בגלל שהם ארוזים) בכל אופן הנה הן 🙂. אני מצרף את הפוסט מהתקנת המערכת : ומשידרוג המגבר: -
אני מוכר את המערכת שלי עקב חוסר שימוש. כל הרכיבים כחדשים, רובם חוץ מהסאבים) בקופסאות המקוריות . מגבר: ARC AUDIO XDI 450.4 קומפוננט : HERTZ HSK 165 סאב: HERTZ ENERGY ES250 סאב: MOREL PRIMO 8 מחירים : מגבר: 1500 ש"ח קומפוננט: 1000 ש"ח סאב הרץ: 500 (עם תיבה) סאב מורל : 400 (עם שתי תיבות ) אני מאיזור המרכז, המחירים גמישים בגבול הטעם הטוב, הרכיבים מאוד שמורים.
-
נמכרת בצער רב עקב מעבר לחו"ל. שנת ייצור: 2017 עלייה לכביש בספטמבר צבע: לבן קילומטר: 6000 יד :ראשונה פרטי מחיר:110000 ש"ח איש קשר :רמי טלפון :0524508517
-
שרשור מצולם: מערכת מרגיעה לאוקטביה עצבנית
The Corpse פרסם הודעה בנושא של alpine בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
סליחה על ההקפצה אין לי אפשרות לערוך שוב..איך בוצע ההתקנה של המערכת כך שהיא תאפשר גישה לאופציות שיש במערכת המקורית ( שינוי מצבי נהיגה , כל מני הגדרות של הרכב) Sent from my iPhone using Tapatalk -
שרשור מצולם: מערכת מרגיעה לאוקטביה עצבנית
The Corpse פרסם הודעה בנושא של alpine בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ואוו נראה מדהים! אני בעד שתעלה יותר תמונות של התקנות [emoji4]! Sent from my iPhone using Tapatalk -
התקנת מראות מתקפלות סיאט איבזה 2014
The Corpse פרסם הודעה בנושא של talko95 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
דווקא הפלסטיק דיי חזק באיביזה. לא אמורים להישבר לך שום קליפסים אלא אם כן אתה עבד בצורה אלימה מדי . תסתכל בפורום אודיו ומולטימדיה יש שם תמונות מההתקנה שעשיתי ברכבי אולי התמונות של הדלת מפורקת יעזרו לך. אתה תצטרך גם להעביר חיווט חשמלי ,וחיווט זה לדעתי אמור להתחבר ליחידת הבקרה שארחאית על הנוחות של הרכב..לדעתי זה לא סיפור כזה פשוט.. Sent from my iPhone using Tapatalk -
כבל מתח למגבר פג'יו 208 GTI 2017
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זה מצויין תודה רבה. אם תוכל לצלם גם לאן הכבל מתח ממשיך זה יהיה נהדר . -
כבל מתח למגבר פג'יו 208 GTI 2017
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שלום. יש חדש לגבי התמונות? Sent from my iPhone using Tapatalk -
כבל מתח למגבר פג'יו 208 GTI 2017
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בכיף אני אשמח. אם תוכל לשלוח גם תמונה של מקום מעבר הכבל זה יהיה מעולה [emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk -
כבל מתח למגבר פג'יו 208 GTI 2017
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אף אחד לא יודע ? -
שלום , אני שוקל להתקין מגבר ברכב שבכותרת, ברכב קיימת מערכת START STOP. האם המגבר עדיין מתחבר ישירות לקוטב החיובי של המצבר, או שצריך לחבר אותו אחרי המחשב ניהול עומסים שבתא המנוע (מעל המצבר). האם יש למישהו מידע לגבי איפה ניתן להעביר בצורה הכי פשוטה את הכבל מתח? הרכב ידני.
-
ההתקנה החדשה שלי בסיאט איביזה 2013
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תודה רבה! אגב מה אתם אומרים לבנות גריל לסאבוופר? -
ההתקנה החדשה שלי בסיאט איביזה 2013
The Corpse פרסם הודעה בנושא של The Corpse בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שלום, הבטחתי שאחזור ואעדכן עם רשמים לאחר החלפת התיבה אז הנה אני קודם כל אתייחס קצת למגבר הXDI. כמו שכבר אמרתי השינוי לטובה מורגש מאוד ביחס למגבר ההרץ שהיה מותקן לפניו. הצלילים הרבה יותר מפורטים, והכל נשמע הרבה יותר נקי. כמו שכבר ציינתי זה מאוד נוח שהכיוונים נמצאים על גב המגבר, שכל החיבורים נמצאים מצד אחד, ודבר נוסף שאפשר להפוך את הלוגו כך שניתן להתקין את המגבר בכל תנוחה במקרה והוא גלוי לעין. מאוד אהבתי את הSUBSONIC FILTER ואני כן עושה שימוש בו כרגע בניגוד למה שהיה קודם. אני בהחלט מרגיש שהוא מאפשר לי לנצל את ההרץ היי אנרג'י שמותקנים ולהפיק מהם יותר. לגבי המורל פרימו 804, אציין שאהבתי אותו יותר מההרץ ES250 שהיה מותקן. הוא מרגיש לי יותר פאנצ'י ויותר מדויק. יש כמה דברים לגביו שאני מוצא אותם טיפה מוזרים, נקרא לזה ככה. לדעתי מי שיקנה סאב בגודל כזה, הוא יעשה זאת על מנת לחפש פתרון שמפנה כמה שיותר מקום בתא המטען, אבל למרות שזהו סאב 8 אינץ' נפח התיבה שהוא דורש לא כזה קטן. מורל ממליצים על 17 ליטר לתיבה אטומה, ו20 ליטר עבור תיבה פורטד, בנפחים האלה אפשר כבר לקנות סאב בקוטר יותר גדול אז למה בעצם לקנות 8 אינץ'? לא יודע מה לגבי האחים הגדולים שלו בעלי קוטר של 10 או 12 אינץ, אבל מי שרוצה להנות מהסאב כדאי שידאג לתיבה מתאימה לו. קוטר החור שהוא דורש הוא יותר גדול מ- 8 אינץ, והנפח המינימלי הוא 12 ליטר, ולכן יש לוודא שאכן התיבה מתאימה לו, יש לא מעט תיבות לסאבים בקוטר הזה שיהיו קטנות מדי עבורו, ויהיה צורך לעשות בהן התאמות על מנת שהסאב ייכנס. קיימת איזושהי תיבה ובחלק מהמקומות מוצגת בתור תיבה מקורית, אך תיבה הזאת לא בנויה על ידי מורל, אלא בנויה על ידי לא יודע מי עבור הסאב הזה. לא יודע איך היא משום שלא השתמשתי בה, אבל בהסתכלות ראשונית לא התרשמתי ממנה לטובה.. היא בנויה מ3 סוגי עץ שונים, MDF ו2 סוגי סיבית, כאשר החלק האחורי שלה בנויה מעץ סיבית דומה ללוחות בהם משתמשים לסגירת אתרי בניה (כאלה בנויות מחתיכות עץ גדולים ודחוסים), אין לי מושג מה הסיבה לכך אולי משיהו כאן יודע ויוכל לשפוך קצת אור לגבי זה, מאוד אשמח משום שזה מאוד מעניין מדוע היא בנויה כך. אני אישית מאוד מרוצה מהבחירה של תיבה פורטד שבנויה מMDF 17 עבור הסאב הזה, וממליץ על תיבה כזאת בחום .