דנילו

תיגש למוסך אחר ותברר ממה הרעש ואם מצאו את מקור הרעש תחזור אליו כבר מוכן אחרי שעשית שיעורי בית. יש מבין

אני לא יודע לומר אם שווה לך לתקן כי לא כל רכב חוזר לתפקד כפי שהיה קודם התאונה, ולכן ההמלצה שלי באם החלטת לתקן ולשאת בתוצאות, עדיף מוסך אחד שיעבוד על כל האוטו פחחות+מכונאות+חשמל ועדיף מוסך טוב ואמין עם ציוד חדיש וידיים מיומנות, כדי שלא תכנס לאחר מכן להוצאות על תיקונים חוזרים.

מנהלים, חברי פורום, מישהו. אני מבין שהנושא חלש גם בגלל שלא נדיר במחוזותינו עיסוק בפגיעות שלדה, כי ממש לא קורות תאונות כל יום, וממה שלי קרה יילמדו אחרים. כמו למשל נזילות\חוסר\הצפה\החלפת שמן מנוע שיש בפורום מלא תגובות על כלום. או שאין פה מומחים ובעלי דיעה לעניין זה. אם נשמע מכך שיש לי ביקורת אז לא, כי האתר הזה עוזר בהרבה מקרים אחרים, הפורום הזה טוב בגלל שאני יודע שיש כאן את האנשים שיכולים לתת לי תשובות

הקפצה

נאמר לי ע"י בעל מקצוע שיש סיכוי ששלדה מכופפת שעברה תיקון תחזור לצורתה העקומה שוב. מה דעתכם בעניין? מצפה לתגובות

כל התושבות חדשות ומקוריות! לגבי המוסכים בארץ אני מסכים איתך ב100% כמו שצריך להיות תרבות נהיגה בארץ-כך צריכה להיות תרבות המוסכים בארץ

נראה לי אתה צודק, בכל מקרה אני יסתום את החור עם אפוקסי, אולי זה יעזור.

הקפצה

בבדיקת לחץ לרדיאטור לא נתגלו נזילות, שמן מנוע במצב מעולה ללא שינוי בצבע. מה שכן מצאתי זה חור במיכל עיבוי קצת מעל קו המינימום, יש מים רק בתחתית המיכל באופן קבוע ולא ניתן למלא לFULL בגלל שזה ינזל. האם זה הגורם?

הייתי במוסך ועשו לי בדיקה בלחץ עם משאבה שמתחברת לרדיאטור, ואין נזילות. השמן מנוע במצב טוב מאוד ללא שינוי בצבע. מה שכן מצאתי זה חור קטן בחלקו האמצעי בערך של מיכל העיבוי, זה לא גורם לנזילה כל עוד המפלס של המים לא מגיע אליו קצת פחות מהFULL , יש מים רק בתחתית המיכל באופן קבוע, לא ניתן למלא יותר מזה כמו שכבר כתבתי בגלל החור. האם זה הגורם? מעוניין לקנות מיכל עיבוי, וחלקים נוספים, למאזדה 323F 94 הזרקה גיר ידני

האם יתכן שלאחר תיקון קצה שלדה מכופפת (קורת אורך קדמי) כולמר יישור \מתיכה של השלדה, היא תחזור להיות מכופפת שוב כעבור זמן מסויים?

יש צורך למלא את הרדיאטור בנוזל כל יום -יומיים, כיוון שהמיים נעלמים משום מה אבל אין נזילות! והמנוע לא מתחמם. כשיש חוסר בנוזלים המאוורר של הרדיאטור עובד ללא הפסקה- כשהרכב בהילוך סרק, הרדיאטור קר והמנוע לא מתחמם, ושאני לוחץ על דוושת התאוצה לכמה שניות המאוורר מפסיק לעבוד וחוזר שוב.

323 Fastback / Coupé 5-door models F types BG 89-94 323 Astina Sedan and Hatchback type BG 89-94 מה ההבדל בין הדגמים ? ומה מהשתיים הראשונות תואם לרכב שברשותי ? אני הסתבכתי לגמרי!!! אולי מישהו יכול להסביר לי בבקשה 323 Familia / Astina 2.0i-V6 types BA 95-97

שמוליק אני לא הבנתי אותך, טעות של מי? הפחח או שלי, האם הטעות בבחירת הדגם או במשהו אחר? אם תוכל לפרט יותר אני מאוד ישמח האם תוכל להסביר לי מה אומרים הנתונים של הדגם שכתבתי ובמה זה שונה מהאוטו שברשותי אם בכלל? -

שמוליק אני שמח שהצתרפת לדיון אני כותב את הדו"ח בדיקת שלדה-309+תיקון שלדה שבוצע במחשב (לייזר) car-o-soft visionv. 2.15 Model 323 Astina Type 4D/FWD Year 1990 - 1998 lssue 2001-03