okfir

רוב הנסיעות הן מחוץ לעיר, לא היה הרבה מהירות זחילה, גם לא גרים במרכז אז כמעט ואין פקקים

מישהו שמע על חוק מרפי? בדיוק כשחשבתי על מכירה של האוטו הגיר התחיל לעשות בעיות אז מדובר על קיה נירו מסוף 2016 שעשתה בערך 170K ק"מ הרכב נבדק במכון גירים וטופל, הוחלף מנוע, קלאץ' ועוד משהו של המחשב הכל היה בתאום של המוסכניק שלי שאני סומך עליו הרכב נאסף אתמול ומורגש שההילוכים לא עוברים חלק בשיחה עם המכון נאמר שמכיוון שמדובר בגיר רובוטי צריך לתת לאוטו בערך 1000 ק"מ להסתנכרן, עד כמה נכון הדבר והאם יש טעם להחזיר את האוטו לבדיקה נוספת?

יש הערכה למתי יגיע?

אני לא מבין יותר מדי בטכנולוגיה של הפלאג-אין ההיברידי אבל האם הפלאג אין מטעין את עצמו בזמן הנסיעה כמו ההיברידי הנוכחי שלי? צודק

הפלאג אין פחות רלוונטי בגלל חוסר מיקום של עמדת טעינה, אמנם יכול לחסוך לא מעט דלק אבל לא רוצה להסתמך על סוללה שעלולה להגמר מהר ואז נשאר מנוע בנזין סטנדרטי ויחסית בזבזני

פחות רלוונטי בגלל חוסר מיקום בעמדת טעינה וגם אני לא חושב קיים רכב חשמלי בתקציב

בדקתי גם את הCHR וגם את הKONA של יונדאי ושתיהן פחות או יותר בגודל של הנירו, לגבי הסיטרואן לא בדקתי, מטריד אותי עניין האמינות והסחירות לאחר מספר שנים, תוכל אולי לרשום איך אתה חווה את הC5?

היי, אנחנו בהתייעצות בנוגע לשידרוג הקיה נירו שלנו שעברה 170K והגיע הזמן להחליפה, האם יש המלצות לרכב היברידי עם מרחב פנימי גדול יותר מהנירו בטווח של ה150-160K שקל? אני יודע שקיימת ספורטג' היברידית אבל לא רואה שהיבואן מביא אותה לארץ צריכים רכב שיעשה בסביבות ה30K בשנה תודה מראש

תודה רבה, כנראה שזה מה שאעשה

תודה על התגובה, המוסך טוען שאין בעיה עם המערכת קירור ובוצעה בדיקה של לחץ במערכת. לחצתי על המוסך שיבדקו אופציה אחרת לממיר אחרת אקח את הרכב למוסך אחר, מחכה לתגובה שלהם. לצערי יש לי שתי ידיים שמאליות בנוגע לטיפול ברכב אז דברים שכאלה אני מעדיף שיבוצעו על ידי מוסך. בכל מקרה על מנת להקדים תרופה, האם מישהו מכיר מוסך מתמחה באגזוזים וממירים קטליטים באיזור חיפה וצפונה?

שלום לכולם, ברשותי קיה נירו סוף 2016 שעשתה עד היום כ130K בסוף השבוע נדלקה נורת מנוע והודעה על חום מנוע ובנוסף מיכל נוזל הקירור היה ריק (הרכב היה בטיפול לפני שלושה חודשים ובטיפול הוספו נוזלי קירור) הרכב נגרר למוסך קיה והיום בבוקר התקשרו ואמרו שהבעיה היא בממיר הקטליטי ואין קשר לאובדן נוזלים. הרכב עד יום חמישי נסע טוב ולא היתה בעיית סחיבה מעלה לי את השאלה לגבי הממיר שהסימן הראשון לבעייה בו היא חוסר סחיבה. האם באמת יכולה להיות בעיה בממיר? כמו כן, מה צריך להיות מחיר של ממיר חדש? תודה מראש

הקפצה, אשמח אם מישהו יוכל לעזור, עדיין לא מצאתי את המזלג

מכיוון שאני לא מבין הרבה במכניקה ביקשתי מהמכונאי שיכתוב לי בדיוק מה הבעיה: נתפסה משאבת הקלאץ' - משאבת מצמד עליונה שהתנגדה למזלג החיצוני שיושב על הגיר למעלה ונשבר, מקווה שזה נותן הסבר יותר מקיף לבעיה.

שלום, זקוק לעזרת ההמונים, יש לי שברולט אוואו 2008 ידנית, לפני כשבוע נתקע לי הקלאץ', בבדיקה שעשה לי המוסכניק התברר שנשבר משהו שנקרא מזלג גיר (או משהו דומה) מאז המוסכניק מחפש את החלק ולא מוצא והוא חפר כבר בכל מקום שהוא רק יכול לחשוב עליו, הכיוונים היחידים שאומרים לו זה להחליף את כל הגיר שמצב כזה הוא לא כדאי מכיווון שהתיקון יעלה כמו האוטו. האם מישהו כאן מחזיק חלק שכזה או מכיר מקום שמחזיק? תודה מראש

שלום לכולם, מחפש מתגים ימין ושמאל לשברולט אויאו 2008, מצורפות תמונות להמחשה חיפשתי במספר מגרשים באיזור הגליל ולא מצאתי, האם יש פה בעל מגרש רכב שיכול לספק לי אותם? עדיפות למסגרת שחורה ולא האפורה שתמיד מתקלפת תודה מראש