shirazi

רעשים מהמדחס מהרגע שאני מתניע את הרכב לכל אורך הנסיעה

משומש/משופץ אחריות לחצי שנה... על חדש רוצים כמה אלפים בכל מקום..

יש לי יונקאי טוסון 2007 בנזין, ולאחר בדיקה של מספר מכונאי רכב כולם קבעו שהמדחס של המזגן לא תקין... המחיר הכי טוב שהצלחתי להגיע אליו (לאחר לא מעט בדיקות כולל האפשרות לקנות את המדחס בעצמי ולתת למכונאי להרכיב לי אותו) הוא 1,050 + מע"מ במוסך איתי מוטורס בחולון- כשהמחיר כולל מדחס קוריאני מקורי לטענת המוסך + פירוק והרכבה + ואקום ומילוי גז.

תודה על העזרה... מה העובי המינמלי של הצלחת והרפידה שמתחתם חייב להחליף?

לפני כשבועיים התחילו להישמע רעשים מאזור המנוע מרגע התנעת הרכב לכל אורך הנסיעה. חשבתי שאולי מדובר ברצועה או חלילה נזק למנוע אבל שני מכונאים שבדקו את הרכב קבעו שהרעש מהמדחס של המזגן ושיש צורך להחליפו.. היה לי קצת מוזר שזו הבעיה כי המזגן לפחות מבחינת חימום עובד מעולה. במוסך הציעו לי לקנות את החלק בעצמי דרך המאגר או קניון החלפים עם אחריות לשלושה חודשים ובכך לחסוך לא מעט כסף אם אקנה את זה דרכם ולשלם רק עבור בעבודה 500 ש"ח. האם המחיר נשמע סביר? יש מקום שאתם יכולים להמליץ לי לקנות ממנו את המדחס?

החלפתי רפידות וצלחות קדמיות לפני שנתיים מאז הספקתי לנסוע 40 אלף קילומטר, האם הגיע הזמן להחליף שוב רפידות? בפעם האחרונה שהחליפו רפידות אחוריות ברכב עברו כשלוש וחצי שנים וכ 55 אלף קילומטר האם הגיע הזמן להחליף גם אותם? מבחינת סוג נהיגה מדובר בנסיעה ממוצעת שאולי נוטה מידי פעם ללא הכי רגועה

מקרה מוזר, פניתי למוסך המרכזי של יונדאי לגבי טיפול 135,000 לטוסון 07 בנזין שברשותי. המוסף המרכזי נתנו הצעה לפיה בטיפול הנ"ל יש צורך בהחלפת שמן ומסנן שמן בלבד. לעומת זאת השני מוסכים מורשים רחובות/מודיעין טוענים שהטיפול גדול הרבה יותר וכולל פרט להחלפת שמן ופילטר שמן גם נוזל קירור, שמן גיר ומסנן אוויר. כמובן שהמחיר בהתאם ובמוסכים המורשים דורשים עבור הטיפול בדיוק פי 3! כשאני טוען בפניהם שבמוסך המרכזי בפ"ת טוענים שהטיפול קטן יותר (בדקתי מול המרכזי פעמיים) הם טוענים שהם עובדים לפי הוראות יצרן (כאילו שבמרכזי לא). מישהו יכול לעזור לי לברר את הסוגייה מה הטיפול הנכון?

בהנחה שמדובר בנהיגה נורמטיבית בלי להשתולל מצד אחד או לא להתחיל להאט קילומטר לפני הצומת מצד שני שאלה שנייה האם מומלץ בכל פעם שמחליפים רפידות להחליף גם את הצלחות? (אני יודע שאפשר גם חריטה אבל המחירים כמעט אותו דבר אז למה לא חדש..). בדקתי בספר טיפולים של הרכב שקניתי לפני שנה וחצי והחלפיו לו צלחות ורפידות אחוריות לפני 5 שנים (הרכב נסע מאז 60,000 ק"מ) ואני עדיין לא מרגיש בעיה בעצירה וגם בטסט לא זיהו בעיה בעוצמה של העצירה, לא נראה קצת מוזר?

קראתי ביקורות טובות לצד ביקורות ממש לא טובות.. מישהו מכיר?

שמן גיר נבדק ונמצא תקין. לא הבנתי את הבדיקה השנייה שהצעת שצריך לבדוק אם כל גלגל מסתובב, מה לעשות אחרי שאני מרים את הרכב על ג'ק?

מישהו יודע?

בדקתי אין לי כפתור כזה

איפה אמור להופיע הכפתור snow או winter, אני לא מכיר כפתור כזה אך אולי אני מפספס אותו..

שמתי לב שמאתמול כשאני מעביר את הרכב מהילוף p להילוך d במקום שהרכב יתקדם באיטיות כמו בכל רכב הוא כמעט ולא זז או שזה מרגיש כאילו הוא מתקדם "בכוח" גם שבדקתי בהילוך r הרכב בקושי זז. ההרגשה היא שכאילו הברקס טיפה לחוץ או שההנד ברקס טיפה משוך למעלה. בזמו נסיעה יש גם הרגשה כשאני משחרר את הרגל מהגז שהרכב לא ממשיך לשייט כרגיל אלא מאט את עצמו מעט. זה קרה לי לפני כמה חודשים ליום או יומיים ומאז לא קרה שוב. הרכב הוא טוסון 2007 שלפני חצי שנה עבר טיפול שגרתי במוסך המרכזי של יונדאי ולא נמצאו תקלות פרט לטיפול עצמו.

מישהו יכול להמליץ על ציקי או על טל מערכות?