Jump to content

dj-jack

  • הודעות

    289
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של dj-jack

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. מחפש בית חם למפונקת שלי. מיאטה 2004 ידנית. טסט מרץ 2016 יד חמישית 133,000 ק"מ. צבע כחול כהה מטאלי המיאטה שימשה אותי כרכב שני לנסיעות ליליות עם גג פתוח. חונה רק בחניה מקורה ועם כיסוי נגד חתולים. לא עברה אצלי שום סוג של ספורט מוטורי,אלא נסיעות מנהלתיות רגועות בלבד. הרכב במצב פנימי מושלם! אין שריטות או בלאי של שמש. הגה, ידית הילוכים, קונסולה. הכל חדש, השטיחים המקוריים נמצאים. אין שום שבר או סדק. אפילו דיבורית מעולם לא הותקנה ברכב. מתודלקת רק 98 בכל שלוש וחצי השנים שאצלי. יש ספר טיפולים מסודר מהק"מ הראשון ועד היום.כל הטיפולים במשך השנים מלבד אחד, בוצעו במורשה מאזדה. רביעיית צמיגי טויו T1R חדשים ממרץ האחרון. גג במצב מושלם ללא נזילות או קרעים. הטוני המקורי גם יגיע יחד עם הרכב. יש פנסי ערפל שהתקנתי. המחיר המבוקש הוא 70,000 ש"ח. אני מרמת השרון 052-878-1110 זכי
  2. קודם כל,שבת שלום לכל חברי הפורום. SLS,לצערי הגעתי אתמול מאוחר יותר לאולם כך שאת הסיפור שמעתי מנהג נסיעות המבחן שלנו,ואני קורא אותו גם כאן עכשיו. מטבע הדברים,לכל מטבע יש שני צדדים.ומדבריי הנהג אצלינו,הוא הופתע מכך שהרמת את הקול באופן פתאומי והתעצבנת עליו. ולא שאני בא להאשים אף אחד חלילה. ידועה ומוכרת לי הבעיה שמכיוון שהכניסה למוסך ולאולם התצוגה צרה יחסית,כשעומדת שם משאית (שמורידה רכבים) אכן נוצר בלאגן. לצערי הרב,נוצר כאן צירוף מקרים אומלל ובעייתי שבו קיבלת הכוונה לא נכונה מאחד המכונאים במוסך,שכנראה חשב שהגעת אל אולם התצוגה של מחלקת הט.א שנמצא בצדו השני של המתחם. שוב,נורא קשה לכל אחד מאנשי הצוות באולם לזהות לקוח בחוץ שמחפש חניה בעיקר כשיש לחץ בכניסה למוסך. לכן אני וגם שאר הנציגים כאן משתדלים לתת ללקוחות את הנייד שלנו ואז כשהלקוח מגיע אני מכוון אותו וכמובן שומר לו חניה. בנוסף,החניה שלנו אכן היתה עמוסה השבוע משום שהחלו המסירות של רכבי ינואר 2014 (בקרסו הלקוח אוסף את הרכב מהסוכנות,ולא מהבונדד) מבחינתי,אני באמת מצטער שיצאה סיטואציה בעייתית כזו,שבאמת לא משקפת את היחס באולם שלנו ובכלל (ויעידו שאר החברים כאן שמבקרים אותי) אמנם אני לא מוסמך רשמית להגיב מטעם קרסו,אבל לפחות מצידי אני מתנצל על החוויה שעברת,ומזמין אותך לביקור נוסף,הפעם באווירה נעימה יותר. אני מפרסם את הנייד האישי שלי כאן 052-8781110 משום שברצוני שכל משתמש כאן שמגיע אליי יוכל להיעזר בי בדיוק במקרים כאלה. נ.ב 1-זכור לי שאני ואתה אפילו דיברנו פעם בנושא האסקורט קבריולה שהיתה לך ושמצאה חן בעיני. נ.ב 2.מכיוון שאני שומר שבת,אכנס שוב לפורום רק ביום א'.אז אני מתנצל מראש אם לא אוכל להגיב עד אז על המשך השרשור. שבת שלום חבר,וסליחה.
  3. RK תקשיב לעצות המלומדות של MCASPI.זה לא שאתה עורך דין או משהו אהמ אהמ
  4. בתור נציג מכירות של קרסו באולם התצוגה של רנו בת"א. חשוב לי להבהיר דבר אחד חשוב,אין לי היכרות עם הלקוח ועם המקרה הנ"ל. אבל,הטענה כי אנחנו פותחים הזמנות כדי לשפר סטטיסטיקה אישית שלנו היא לא נכונה,שקרית,ושטותית. כל איש מכירות (לפחות אצלינו בקרסו,ללא קשר למותג או מחלקה) מתוגמל אך ורק עם הפקת חשבונית תשלום סופי לרכב ומסירתו ללקוח! לכן,אין גם שום טעם בלפתוח הזמנות שכאלו סתם.יתרה מכך,סטטיסטיקת ביטולים גבוהה פוגעת באיש המכירות משום שאחת לרבעון הוא נמדד גם על מכירות וגם על ביטולים.אז כמובן שאין לי שום טעם לפתוח הזמנות סתם. לגבי החזרת התשלום,כל לקוח שפותח אצלינו הזמנה,מודע לעובדה כי את המקדמה הלקוח מקבל תמיד בצ'ק לפקודתו (ללא קשר לאופי התשלום) ותוך 10 ימי עסקים מרגע ביטול ההזמנה.תוסיפו את העובדה שבמהלך חול המועד המחלקות הרלוונטיות בהנהלה לא עבדו,וקיבלתם את הסיבה לעיכוב. צר לי שהלקוח מרגיש כאילו שרימו אותו,אך ברוב היבואנים שאני מכיר,הפקת צ'ק זיכוי ללקוח הוא תהליך שלוקח זמן.
  5. שלום ושבוע טוב לכל החברים. עקב הזדמנות מהירה להחליף את המיאטה שלי לאחת מבציר 2010 אני מציע את המיאטה שלי למכירה. קצת פרטים: המיאטה שנת 2004 ידנית כמובן,גיר 6 הילוכים ודיפרנציאל מוגבל החלקה. בעלים קודמים 04 (אני חמישית) 122,000 ק"מ לרכב יש היסטוריית טיפולים מסודרת מהיום הראשון במוסכים מורשי מאזדה. טיפול אחרון נעשה במאי (120,000) לאחר הקניה הוחלפו שמן גיר ושמן דיפרנציאל כדי לבדוק את תקינותו. מתודלקת 98 בלבד! לא עשתה מעולם ג'ימקאנות,דריפטים,ושום סוג של ספורט מוטורי. טסט במרץ חונה אך ורק בחניה מקורה בבית ובעבודה. כולל טנו (כיסוי גג) מקורי לאחר קניית הרכב,ועקב בלאי,הוחלף כל פנים הרכב לחדש! מדובר על כיסאות,הגה,לוח שעונים,קונסולה בין הכיסאות דיפוני דלתות,ידית הילוכים,אפילו השטיחונים הוחלפו לחדשים מקוריים. כל פנים הרכב במצב חדש,ללא שבר פנימי או שריטות על ההגה וידית ההילוכים.נדיר מאוד לרכב בגיל הזה. פנסי חזית ואחוריים חדשים (עקב בלאי) לרכב דרושה צביעת כנף קדמי שמאלית (הוחלפה עקב מעיכה,לא הספקתי לצבוע) חשוב לציין,מכיוון שאני אדם ישר והגון אני מציין זאת כאן.היד הראשונה של הרכב היתה ליסינג מימוני (ולא כקלישאה,אלא באמת של אדם יחיד שנרשם ע"ש החברה עקב הלוואת בלון) למרות חלון הזמן שיש לי,אני מכיר בערך המכונית שלי ומי שמכיר אותי כאן מהעולם האמיתי יכול לומר לכם כמה אני שומר על המכוניות שלי.מחיר יינתן בטלפון. לרכב קיימת בדיקת מהכון שהבעלים הקודם ביצע,וגם את בדיקת המכון שאני ביצעתי. לפרטים נוספים 052-8781110 זכי (לא בשבת בבקשה) הרכב נמצא באיזור ת"א בשעות היום ובאיזור השרון בשעות הערב. תמונות יעלו בשעות הערב,הרכב בצבע כחול.
  6. כמוני כמוך יקירי,כנראה שלעת עתה הפוקוס הוא על דגמי רנו דווקא בחטיבה. אנ יודע שהלוגאן עושה קאמבק בחודשים הקרובים עם הדגם החדש. והדאסטר עדיין על הפרק כמובן.כנראה ששם העיכוב הוא בעיקר בגלל מחיר ותקינה.
  7. לצערי,כרגע לא.אבל בגדול,ייבוא רוב הגרסאות נמצא על הפרק.
  8. אף אחד מהדגמים לא מגיע עם חיישני רוורס מקוריים מהיצרן. האחריות היא למשך 3 שנים/100,000 ק"מ המוקדם מבינהם.שנתיים ראשונות ללא הגבלת ק"מ.
  9. צהרים טובים לכל החברים,גם למפרגנים,וגם לאלה שלא כפי שנכתב כאן,הקליאו החדשה אכן מושקת בימים הקרובים. ההשקה הרשמית נקבעה ל 27/06 אך נסיעות מבחן על דגם ה 1.2 ו 0.9 הידניים ניתן יהיה לבצע כבר מחמישי הקרוב. דגם ה 1.2 TCE יגיע לארץ רק במהלך החודש הבא (יולי) ואז גם יהיה זמין לנסיעת מבחן. הקליאו אכן מגיעה לארץ עם 4 כריות אוויר בלבד,אך חשוב להדגיש כמו שכתבו כאן לפניי שכריות הווילון בעצם "מחליפות" את כריות הצד.בנוסף הקליאו קיבלה 5 כוכבים עם אבזור הבטיחות הזה בדיוק. אלו מכם שמכירים אותי גם בחיים האמיתיים יודעים שאינני "אביר המותג" ולא מעריץ הערצה עיוורת (להבדיל מחובב המאזדות מעליי) אף מותג כזה או אחר. אבל,הפעם אנחנו בהחלט עומדים בחזית הקטגוריה,גם מבחינת אבזור ואיכות חומרים,גם מבחינת היצע המנועים,וגם מבחינת הרכב עצמו. להבדיל מהקליאו 3 האחרונה שהיתה אנמית ומבוגרת משהו,החדשה צעירה וסקסית ויעיד על כך גם הבאזז באירופה סביבה. בנוסף,בד"כ באף סגמנט (מלבד אולי פאר על) אין מכונית מושלמת,וכל רכב מביא איתו תמהיל אחר שקולע לטעם אחר. הפעם,אני גאה למכור את הקליאו הזו,ומאמין שהיא צעד ענק שלנו חזרה לצמרת טבלת המכירות. אני מזמין את כל חבריי הקפטים כאן לנסיעת מבחן ולהתרשמות מהרכב,אני בטוח שתצאו "מאמינים" מהאולם. לשאלות נוספות,אני זמין כאן כמובן.בהצלחה לכולנו בכל בחירה שנעשה בחיים נ.ב הקליאו אסטייט והספורט יגיעו לקראת אוקטובר נובמבר לארץ.לגבי ה GT החמימה,כרגע אין צפי להגעה.
  10. מילותיך הן מוזיקה לאוזניי. אני מתכנן על מיאטה אמריקאית כזו כבר שלוש שנים. מאז שה NA אמריקאית שנת 90 היחידה בארץ חמקה ממני בגלל עיכוב של יום בהגעה אליה. אין ספק.המיאטה תהיה רכב אספנות קלאסי. יפה,זולה לאחזקה.בעלת שפע ענק של חלפים ושדרוגים.ובעיקר,מהנה גם מבלי להיות יקרה במיוחד. כבר עכשיו יש חובבי רכב בארה"ב שמחשיבים את המיאטות מהשנתונים המוקדמים לקלאסיקות מודרניות.
  11. bagira סלח לי שאני חולק על דעתך (שבאמת מלומדת ויש לך ניסיון לא מעט) אבל ב 30,000 ש"ח אני משפץ אותה למצב טוב ומקורי? אין סיכוי! הרי רק פחחות נורמלית ושיקום הגג יעלו קרוב לשליש מהסכום שציינת. ומה עם שיפוץ מכני? חלקים קוסמטים לא זולים בעליל וכו'. אם תשאל לדעתי,שיפוץ כזה,מעבר לעובדה שהא "בור ללא תחתית" יכול להגיע בלי הרבה מאמץ אפילו ל 50,000 ש"ח. וזה כבר סכום ששווה להשקיע רק אם אכפת לך מאוד מהאקזמפלר הספציפי הזה,ואתה בעל סבלנות של פלדה.
  12. רן צודק.מאוד. הרכב עמד כל כך הרבה זמן מוזנח ופתוח כך שהשיפוץ צריך להעשות ממש מאפס. אני רק חושב איך לעזעזאל מתקנים את הגג החלוד לגמרי שם. העלות תהיה כנראה אסטרונומית ואלא אם ממש אכפת לבעלים מהאקזמפלר הספציפי (אני למשל כזה שאכפת לו) אין ספק שלייבא מח"ול ראלי מקורית לא יהיה יקר יותר ואלוי אפילו זול יותר. קחו בחשבון שאנחנו רק שנים בודדות מלהתחיל לייבא 205 על שלל דגמיה הספורטיביים מחו"ל. בכל מקרה,המון המון המון הצלחה ואושר לבעלים.
  13. dj-jack

    המלצה לסוכנות רנו

    bar72 לגבי הסאנרוף במגאן,הוא מוצע כאופציה גם באסטייט (שם הוא פנוראמי) וגם בהאצ'בק בתוספת של 4,000 ש"ח. לגבי יבוא דגמי דאצ'יה לארץ,יש כוונה להביא את הדאסטר,הנושא כרגע בבחינה,וזה הכי הרבה שאני יודע. לגבי מס' רישוי קליט,אצלינו אין אפשרות לבחור מס' יפה,אך אם ללקוח העניין חשוב אפשר לעשות מאמץ ולשדך לרכב מס' קליט יחסית.היה לי לקוח שביקש שהספרה 2 תחזור כמה שיותר פעמים. נתתי לו את המס' xy-212-12...לא רע...
  14. dj-jack

    המלצה לסוכנות רנו

    לגבי צריכת הדלק של המגאן דיזל/אסטייט.אני לא מכיר הבדלים ביניהן מהבחינה הזאת. יכול להיות שזה נובע מהשימוש השונה של לקוחותיי ברכב. הפסימיים ביותר מדווחים לי על משולב של 1/17.האופטימיים מדווחים לי על משולב של 1/20.5 בכל דגמי הדיזל שלנו,מלבד הלטיטיוד,שם מדווחים לי על 1/15 בממוצע.
×
×
  • תוכן חדש...