Jump to content

עמי555

  • הודעות

    168
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • איזה רכב יש לך?
    טויוטה יאריס

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של עמי555

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

4

מוניטין

  1. היום באתי לצמיגיה של המוסך המורשה שאני בדר"כ עושה שם תיקונים וטיפולים (לא זאת שעשיתי בה את התיקון תקר, זאת צמיגיה אחרת שהיא חלק מהמוסך המורשה) וביקשתי שיחליף גלגל. הצמיגן הסתכל על הצמיג ושאל מה לא בסדר בצמיג. ענית לו שעשו מה שנראה לי כמו תיקון תקר עם מדבקה ולא פטריה וגם שזה גם קרוב מידי לדופן אז אני רוצה פשוט שיחליף גלגל. הוא הסתכל עוד קצת על הצמיג ואמר שזה תיקון פטריה ושזה בסדר ואין צורך להחליף ו "סע לשלום". אמר לבוא אליו אם בורח אוויר.
  2. עכשיו שההנחה היא שזה תיקון מדבקה ולא פטריה, אני מתלבט בין להשאיר את המצב כמו שהוא - לבין להחליף את הצמיג לגמרי. הדבר היחידי שמטריד אותי זה מה הסיכוי של הצמיג להתפוצץ בגלל שזה נעשה בתיקון מדבקה וכמה זה מסוכן? אם זה לא מסוכן - אני אשאר עם המדבקה, אם זה כן מעלה את הסיכוי של הגלגל להתפוצץ - אני אחליף צמיג (כמה כבר עולה צמיג חדש פלוס עבודה? 300 ש"ח?)
  3. אז לקחתי עוד כמה תמונות, בזויות אחרות, חלק מהם גם מאקרו.
  4. זה מה שאני זוכר שראיתי: הם כן הוציאו את כל הגלגל מהאוטו ושמו אותו על איזה מכשיר כדי לטפל בו. לא ממש ראיתי יותר מזה מה שהם עשו. לא ממש הסתכלתי כי לא חשבתי להסתכל. זה היה לפני שהבנתי שיש יותר מדרך אחת לתקן תקר ושחלק מהן מסוכנות.
  5. איך אתה יודע שזה מדבקה ולא פטריה? מה האינדיקציה?
  6. כן, שתי התמונות האחרונות זה של הצמיג אחרי התיקון.
  7. זה יעזור אם אני אצלם את החור יותר מקרוב עם יותר אור או משהו? הבנתי שתיקון פטרייה למשל, יש משהו שאפשר לראות מהחור של הצמיג שהחור לא עד הסוף אלא יש שם משהו שמונע מלכלוך להיכנס עד הסוף. דרך אגב, אני יכול לפרסם פה את הסרטון יוטיוב של המומחה צמיגים שדיבר על השיטות ולמה יש יותר מסוכנות מאחרות, אני לא יודע אם מותר מבחינת חוקי הפורום ואם זה לא ייחשב ספאם.
  8. האוויר ברח מהר מידי מהצמיג האחורי שמאלי - לעומת הצמיגים האחרים. הסתכלתי וראיתי בורג נעוץ בגלגל. הלכתי לפנצ'רייה והם עשו תיקון תקר. זאת פעם ראשונה שהיה לי פנצ'ר שלא החליפו לי גלגל אלא עשו תיקון תקר. בינתיים עשיתי קצת גוגל על תיקון תקרים ונתקלתי בכמה סיפורי זוועה של צמיגים שהתפוצצו בגלל שעברו תיקון תקר לא טוב או לא תקני. בסיפורי זוועה האלה דיברו על תיקון תקר בשיטה שנקראת "תולעת" לעומת תיקון ע"י מדבקה, לעומת תיקון בשיטת "פטרייה"... אני בחרדה עכשיו שהצמיג שלי יתפוצץ בזמן נסיעה ויגרום לי לעשות תאונה מסוכנת. איך אפשר לדעת באיזה שיטה עשו את התיקון תקר במקרה שלי? מצורפות 4 תמונות. שתי התמונות הראשונות זה של הצמיג לפני התיקון עם הבורג נעוץ בתוכו. שתי התמונות האחרות של הצמיג אחרי התיקון. עוד פרטים: מבחינת מה שהם עשו, רק ראיתי שהם כן הוציאו את כל הגלגל מהאוטו ושמו אותו על איזה מכשיר כדי לטפל בו. לא ממש ראיתי יותר מזה מה שהם עשו. זה לא לקח שעות אלא בין רבע שעה לחצי שעה (אם אני זוכר נכון). זה עלה 50 ש"ח.
  9. אז מה נסגר? כדאי או לא כדאי? מה לדעתכם? בהנחה שמדובר בכל אחד מהמוסכים המורשים ולא רק מוסך יבואן? ודרך אגב, קוראים לזה toyota relax רק עכשיו הבנתי שזה השם של הביטוח
  10. עדכון: אמרו לי שהביטוח לא מחייב אותי לעשות את התיקונים במוסך יבואן אלא אפשר גם בכל אחד מהמוסכים המורשים.
  11. היי יש לי טויוטה יאריס "החדשה" (לא היברידי) שנת 2015 (אוקטובר) אני נוסע פחות מ 15 אלף ק"מ בשנה. הקילומטרז' כרגע הוא 48 אלף. אחד מהמוסכים המורשים הציע לי ביטוח: "הארכת אחריות שנה או 15 אלף ק"מ משולב HHC עם שירותי גרירה עד 160 אלף ק"מ או 10 שנים" במחיר של 480 ש"ח לשנה (כולל מע"מ). אני תמיד מטפל ברכב באחד המוסכים המורשים. או זה שקרוב לי לבית או זה שקרוב לי למשרד. מצורף המסמך עם כל הפרטים של הביטוח. קראתי אותו, שאלתי את הנציגה כמה שאלות, קראתי אותו עוד פעם ואני עדיין לא יודע להחליט אם הביטוח הזה כדאי לי או לא ומה הקאצ'. כדאי לי? שנה או 15000.pdf
  12. הגיע השירותי דרך. הטכנאי רכב נכס לרכב, סובב מפתח הקשיב ולפי הרעש אמר "אין מה לדאוג". סובב את המפתח בביטחון רב, למרות הרעש שאוטו צרח כאילו אונסים אותו, וספר עם האצבעות ובקול רם "אחת, שתיים שלוש..." , בשלוש הרכב התניע כאילו כלום, יצא ריח של שמן מהאגזוז יחד עם עשן שחור. אחרי זה כיבה והתניע כמה פעמים רק כדי לוודא. הוא הסביר לי מה קרה ואיך קרה, (כמובן שלא היה קשר לבדיקה שעשיתי יום לפני) אבל לא הבנתי את ההסבר כי הייתי די עסוק בלהתבייש. משהו ששמן התהפך או נתקע או משהו כזה, והייתה שם את המילה "הורקה" שלא הבנתי איך זה קישור, וזה בגלל שהתנעתי את הרכב ומיד כיביתי בפעם האחרונה או משהו כזה אבל ממש לא הבנתי. מישהו מכיר את התופעה ויכול להסביר? מאז כבר נסעתי לעבודה, חזרתי , הכל בסדר, כאילו כלום.
  13. אתמול לא נסעתי ברכב אבל באחה"צ בדקתי את מפלס המים ומפלס השמן מנוע. מה שעשיתי אתמול: המפלס מים היה תקין. מבחינת המפלס שמן מנוע: הוצאתי\שלפתי את המדיד. ניגבתי אותו עם מטלית, הכנסתי שוב את המדיד והוצאתי, הסתכלתי על המדיד לראות את מפלס השמן ונראה תקין. והכנסתי שוב את המדיד. וזהו לאותו יום, לא ניסיתי להתניע באותו יום. היום בבוקר ניסיתי להתניע ובמקום להתניע היה רעש חזק של חריקה. בחצי סיבוב מפתח כל אורות הרכב נדלקות בלי בעיה, בחצי השני של הסיבוב הרכב אמור להתניע אבל במקום זה יש רעש חריקה ממש חזק ומפחיד מאיזור המכסה מנוע. ממש מרגיש כאילו אם אני מנסה להתניע אני שורט משהו קריטי שם. זה לא רעש כמו של רכב של מתניע כמו תקתוקים או שיעול של רכב שלא מצליח להתניע, אלא זה ממש חריקה חזקה, כמו שנשמע כמנסה להחליף הילוך מבלי ללחוץ על קלא'ץ (הרכב שלי זה אוטומטי, פשוט זה הסאונד הכי דומה שאני יכול לחשוב עליו). מה זה יכול להיות? יכול להיות שהרסתי משהו עם הבדיקה של אתמול? זה טויוטה יאריס החדשה שנת 2015
  14. בלי קשר לפותח השירשור - אני אשמח לדעת לאיזה סוג מסמכים אלה? מדובר במשהו שקשור לרכב או משהו אחר?
×
×
  • תוכן חדש...