Jump to content

המעבדה לרכב

ספונסר לשעבר
  • הודעות

    44
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של המעבדה לרכב

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. אלכס חברי כל מילה שאמרת אכן אמת. מחירי החלקים המקוריים של ניסן אלמרה יקרים בצורה מופרזת, המלצתי לך להרכיב חליפי על מנת להוזיל את המחיר. כנראה שאפילו אני שכחתי שהזול הוא בעצם יקר. לאור עוגמת הנפש שנגרמה לך, הזכרת שהבטיחו לך משולש מקורי, אתה מוזמן להגיע אלינו ויחליפו את 2 המשולשים למקוריים ללא תוספת תשלום מצדך. ספק החלפים איבד את המעבדה כלקוח. מיותר לציין שהספק לא יזכה את המעבדה על המשולשים החליפיים . העלות על חשבון המעבדה בלבד. אלכס כמו שהזכרת דאגנו ליצור אתך קשר מספר פעמים כדי לשמוע האם יש עוד בעיות. בבקשה תאם איתנו מועד לביצוע ההחלפה. יש לך דלת פתוחה אצלנו בכל עת. ללא קשר, מאוד נעמת לנו. לגבי פפריקה אדומה צר לי שאתה מאוכזב. לדבריך הגעת אלינו לכיוון פרונט, לאחר שהחלפת את 4 הצמיגים ברכב. יצאו אתך לנסיעת מבחן לפני הכיוון. חשוב לציין שברוב המקומות לא יוצאים לנסיעת מבחן לפני הכיוון. נאמר לך שיש לך נקישה קלה מההגה. נאמר לך שהרכב לא במידות ויש צורך לכוון ציר קדמי וכמו כן צריך לכוון גם את הציר אחורי. קבלת 20 % הנחה על כיוון הציר האחורי. נאמר לך שאם תמשיך לנסוע עם הרכב במצבו הצמיגים החדשים יפגעו, קבלת הצעת מחיר לשיפוץ הגה. (אנחנו משפצים את ההגאים במכון איכותי מצטער שעלות השיפוץ שלו לא הכי זולה בשוק) קבלת אפשרות לבחור לבצע את התיקון במוסך אחר. הבטיחו לך שגם אם תבחר לשפץ את ההגה במקום אחר תוכל לבצע כיוון חוזר ללא תשלום בתוך חודש ימים. חזרת למעבדה מבלי לקבוע תור, ביום מאוד עמוס ובכל זאת התקבלת וטיפלו בך באופן מיידי. לתלונתך הרכב מתנהג לא טוב במהירות גבוהה. ניסו לפתח מהירות באזור המעבדה. אני באמת עדיין לא מצליח להבין למה אתה עדיין לא מרוצה? אם עדיין אתה חושב שהרכב לא נוסע טוב מחוץ לעיר. תקבע איתי מועד בצורה מסודרת, מבטיח להצתרף אליך לנסיעה ולנסות לשפר כל תלונה שלך. עד שלא תחייך ותהיה מרוצה לא נרפה. שנה טובה חג שמח לכולם סליחה מכל מי שפגענו בו. נשמח לכפר על כל טעות שבצענו. חשוב לנו מאוד שתהיו מרוצים ומאושרים. צוות המעבדה לרכב.
  2. תודה רבה על המילים החמות, זה מחמם לנו את הלב ונותן לנו כוחות לתת שרות טוב יותר. חשוב שלקוחותנו ידעו שאין באפשרותנו לבחון רעידות במהירויות גבוהות. אנחנו זקוקים למשוב מהלקוח אחרי נסיעה במהירות גבוהה. לקוחות שמגיעים מרחוק מומלץ לצאת לכבישים מהירים בקרבת המעבדה.
  3. היתה פעם הזרקה שנקראה וובר אלפא מצוידת במצערת לכל צילינדר. תנסה להשיג כזה.
  4. אתה מוזמן לפנות אלי ישירת לטלפון. אפס חמש שתיים שלוש שמונים שמונים עשר.
  5. איגור שלום צר לי שאתה מאוכזב. אני מעריך את זה שספרת לנו ולא שמרת בבטן. אם מוסיפים דיסקית מרווח בטבור הציר האחורי (כמו בפרויקט)יוצרים הקבלה לקויה בין צלחת הבילום לבין אוכף הבילום. אם תקרא את כל השירשור תשים לב שהוסיפו דיסקית מרווח גם מאחורי אוכף הבילום. בלתי חוקי לחלוטין במדינת ישראל ובצדק. עלול לגרום לרעידות בבלימה ,שחיקה לא אחידה של הבלמים,ואף לכשל במערכת הבילום. עם כל הרצון לעזור לך. אתה לא מצפה שמישהו ישב בבית סוהר כדי לסדר לך קמבר שלילי בסרן האחורי. אם נסתכל על העובדות, אז אף מכון כיוון פרונט אחר לא הציע לך פתרון טוב יותר משלנו.
  6. כמדי שנה אוניברסיטת בן גוריון בונה רכב פורמולה SAE מעל ל50 קבוצות מכל העולם מתחרות לתואר הנכסף . גם השנה כיוון הפרונט וכיול המתלים נערך ב"מעבדה" שבחולון הרכב השנה עבר קפיצה של מעל 100% במערכות המתלים ובהקטנת המשקל. אנחנו מאחלים לקבוצת אוניברסיטת בן גוריון בהצלחה. תמונות מכיוון הפרונט ב"מעבדה"
  7. ראשית צר לנו שהתאכזבת. ברשותך נזכיר את כל המקרה. חזרת לבצע טיפול שהוצא לך בביקור הראשון במעבדה. מכיוון שסרבת לבצעו נשארה משיכה קלה. בפעם הראשונה שהגעת אלינו הוסבר לך שאם לא תבצע את אותו הטיפול תשאר עדיין משיכה קלה. במעבדה יש גדר הפרדה בסמוך לרכב וניתן לצפות בעבודה בבטחה ממרחק של 2 מטר מהרכב. חצי מטר משם יש חדר המתנה ממוזג וענק עם חלון לכל אורכו שגם משם ניתן לצפות ברכב. האדם שראית שלא היה מצוות המוסך הוא שמאי רכב, שמתוקף תפקידו צריך להיות בשטח העבודה ולתעד את העבודה. אנחנו מאוד מעריכים את העובדה שהלקוחות שלנו מגיעים אלינו ממקומות רחוקים וצר לנו שיצאת מאוכזב. לאור מקרים שקרו, לא ניתן לעמוד בצמוד לעובדים בשטח העבודה. תמיד אנחנו קוראים ללקוח אל עמדת הכיוון אחרי שהרכב נמדד ויש תוצאות על המסך. הלקוח מעורב ומיודע בכל הטיפול על הרכב תוך שקיפות והתיעצות מתמדת מול הלקוח. חשוב להדגיש שאנחנו עושים מאמצים לעמוד בציפיות הגבוהות של הלקוחות, יש דברים שאין באפשרותנו לבצע בגלל סיבות חוקיות.
  8. מכונית הפורמולה הישראלית עשתה את הלא יאומן. הגיע למקום 15 מתוך 57 מדינות. השאירה הרחק מאחור מדינות בעלות מורשת מרוצי פורמולה. קישור לכתבה שפורסמה בחדשות ערוץ 2 ביום שישי למי שפספס http://www.mako.co.il/news-channel2/Friday-Newscast/Article-e873e0beee7b331017.htm
  9. קבוצת מהנדסים מאוניברסיטת בן גוריון יצרה את רכב הפורמולה הישראלי הראשון. התנדבנו לכייל את מערכת המתלים במכונית הפורמולה הישראלית. צוות החדשות של ערוץ 2 נכח בכיול במעבדה. בהזדמנות זו רצינו לאחל הצלחה לצוות האוניברסיטה בתחרות הפורמולה SAE שתתקים בשבוע הבא
  10. לא יעזרו במקרה הזה מוטת פיתול. המתלים מקדימה ומאחורה הם מסוג שונה. מאחורה ניתן להגביה יותר. כדי שהרכב יעמוד ישר תנמיך מאחורה, או אם ידך מסגת ניתן לבצע שינוי מתלה קדמי לכזה של היילקס. עלות משוערת עשרות אלפי שקלים. בהצלך
×
×
  • תוכן חדש...