Jump to content

^Haim^

  • הודעות

    293
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

2 עוקבים

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    בכביש
  • תחביבים
    Sex, cars & rock'n'roll

הנקודות של ^Haim^

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. ^Haim^

    קאדילק חושפת את ה-CT5

    רק לי החלק שמהדלת האחורית והלאה מזכיר ניסאן אלמרה?
  2. למכירה : וולבו 940 מדגם GLE אוטו' נפח מנוע 2.0. יד רביעית, שנת 1995. דגם GLE הכולל: 4 חלונות חשמל, מושב נהג חשמלי, מושבים קדמיים מחוממים, כיוון מראות חשמלי. כמו כן הוחלפו 4 צמיגים חדשים, מצבר חדש. טסט עד חודש פברואר 2017. 247000 ק"מ. אני דורש על הרכב 5000 שקל אך גמיש. הרכב נמצא בקריות (קרוב לחיפה) בד"כ. 050-3507244 - חיים. (לא בשבת)
  3. לדעתי הכי פשוט להשאיר את הרכב כמו שהוא, אולי להוסיף ג'אנטים מגנזיום בטוב טעם ולא מוקצנים חיצונית. ומבפנים להשאיר את הפנים נקי אסטטי ומסודר, כל התוספות ניקלים ושטויות רק מגעילים את הפנים, מערכת סאונד איכותית נורמלית מושבים נקיים ושטיחים נקיים בהחלט מנעימים לדעתי את השהות ברכב. (אם ניתן, לבחור פנים בהיר או בצבע אחר שהוא לא שחור, אני אישית מעדיף קצת צבע על פנלים שחורים בדש) אפילו במכוניות שהשכרתי ורכבים של העבודה, תמיד אני מעביר מגבון לח על ההגה ובדשבורד בשביל עצמי, ברור שלא אתחיל לעשות לו שאיבה ודיטייל פנימי של שעות, אבל המינימום שאפשר בשביל שיהיה לי נעים להיות כמה שעות ברכב.
  4. אני חושב שזה נובע מ2 דברים כמו שהרוב כתבו כאן: תרבות וחוסר אכפתיות. כי כמו שתראה במגרש חניה עמוס מלא דפיקות על רכבים, ככה גם תראה בתור לדואר/בנק או כל מקום עם תורות אנשים שנדחפים ומעיקים על האווירה שגם ככה לא נעימה. חוסר אכפתיות, זה מעניין כי יצא לי לדבר עם חבר שגם הוא חובב רכב על זה לא מזמן, אנחנו החובבי רכב הם המיעוט מבין הרבה אנשים שמסתכלים על רכב כעל משהו שיביא אותך מנקודה אחת לשניה, מושבי עור/סאנרוף/כיסאות חשמל/הגה מתקשר טוב/גיר טוב.. אין להם מושג ולא אכפת להם מזה, תן להם רכב ממוזג עם מערכת בסיסית שקוראת MP3 ואולי גם חיבור לUSB וזה מספיק להם.
  5. חיצונית היא נראית מעולה אבל מפנים... 3> הידית אכן עושה הרבה יותר נעים עם כל הגוון הבהיר של הפנים, שאגב לדעתי אכן הרבה יותר יפה ונעים לעין מהשחור המשעמם. יצא לי לנסוע בדגם הזה שעדיין קיים במונית וראיתי אצל הרוב שהכפתורים מתקלפים, שמח לראות שאצלך זה לא ככה אגב אני חייב להוסיף שהג'אנטים גורמים לה להיראות קלאסית ומכובדת ולא כמו הרוב ששמים ג'אנטים "ספורטיבים" שלא קשורים בשיט לבודי של הרכב. בקיצור אוטו מצויין, מחכה לסקירה של 500K ק"מ ^^
  6. אהבתי מאוד את הסקירה! מעניינת וממצה באופן מעולה את החוויה באחזקת C קלאס דיזל ממונית. חסרות לי רק תמונות פנים כמובן אם לא תהיה התנגדות פשוט אצלי המחלה היא Interior שמור, ומסקרן אותי איך הוא אצלך.
  7. יצא לי לנהוג שם עם פולו 2012 1.4 DSG7, האוטו הסתדר לא רע בכלל עם העליות. (הגיר היה מעביר בין 2 ל3 בדפיקה לפעמים, אבל זה כבר נושא אחר)
  8. תתחדש! האוטו באמת נראה שמור ובמצב טוב, הק"מ סביר מאוד לשנתון ובטח שלרכב דיזל. בתור חובב של רכבי דיזל אני יכול להזדהות איתך על ההתעקשות בלמצוא דווקא דגם כזה. שוב תתחדש ותהנה
  9. ^Haim^

    Audi a6 4.2

    כמו שזה שמעלי אמר, בקושי קיים בארץ. באופן אישי אף פעם לא נתקלתי בדגם הספציפי הזה, ומשיטוט ביד 2 יש אחת כזו למכירה אבל בצבע סגול זוועתי. אם בא לך אחת עם מומנט בשרני יש גם מנוע 2.7T עם 230 כ"ס אם אני זוכר נכון, היא גם באה עם Quattro וכאלה אפשר למצוא בארץ פה ושם.
  10. אפשר לזהות אם זה קונה פוטנציאלי רציני או סתם דלביוב שרוצה סיבוב על האוטו שלך. אם הוא מתחיל בלבקש סיבוב עוד לפני שהוא יודע באיזה צבע האוטו למשל, או אפילו לא מתעניין בפרטים הגיוניים כמו לחפש פאקים קוסמטיים ודברים כאלה.. אני סה"כ מכרתי וקניתי 3 רכבים בחיים שלי ואני בטוח שיש כאן אנשים עם הרבה יותר ניסיון בקטע הזה ממני, אבל לדעתי אלו הדברים שלפיהם אפשר לדעת בין היתר.
  11. שנה שעברה השכרתי אחת כזו דיזלית ללא כיתוב, האוטו היה שנת 2012. כמו כן אבא של חבר קנה אחת כזו וגם אצלו לא כתוב כלום. לרובן כן מופיע הכיתוב אך בהחלט ניתן למצוא כאלה ללא הכיתוב.
  12. מחזק את zvit ומוסיף, עד כמה שאני יודע לA4 בשנתונים האלה (אם זה לא קוואטרו - 4X4) יש גיר רציף שצריך לבדוק ב7 עיניים לפני הרכישה כי התיקון שלו יקר.
  13. יצא לי לשכור 2 פלואנסים, האחד בנזין והשני דיזל ובשניהם ללא יוצא מהכלל קרתה התופעה הנ"ל. לשכן יש פלואנס מהליסינג שגם בה זה קרה. יכול להיות שמדובר בציפוי עדין שמגיב ככה לחומרי ניקוי ירודים? (טונות של ספריי סקאיי מעפן כמו שבהשכרות אוהבים לשים למשל)
  14. משפט חזק? איך הוא יכול להיות חזק אם הוא כ"כ לא נכון? אני יכול לתת לך רשימה ארוכה של רכבי בנזין ללא טורבו שהם ממש רכבים עגלתיים שבקושי זזים, ורכבי טורבו דיזל עם ביצועים מעולים וממש לא רגילים. לפותח השרשור - גם בגלל אנשים כאלה שחיים במיתוסים של שנות ה70 לגבי הדיזל, יש מיעוט שבוחר בדיזל.
×
×
  • תוכן חדש...