Dj GuyGivant

תודה רבה. שלחתי PM. Sent from my A0001 using Tapatalk

אפשר הסבר על זה? אלבר לא מטפלים כמו שצריך? ראיתי כמה רכבים באלבר דווקא.. בתור מישהו שעבר רכישה כזו מה אתה ממליץ לבדוק ברכב? Sent from my A0001 using Tapatalk

הבראבו בהחלט כרגע הכי קורצת למרות שלא קל למצוא אחת.. ננסה מחר להרים קצת טלפונים להשכרות הרכב השונות. תודה. Sent from my A0001 using Tapatalk

האם המכוניות הנל מהנות יותר לנהיגה מהאפשרויות שנתתי? Sent from my A0001 using Tapatalk

שלום לכולם מעוניין לרכוש רכב בתקציב של עד 35K מעוניין ברכב מהנה, מאובזר, אמין ולא עגלתי מידי אחרי המון קריאה ולבטים הגעתי לשלושת הרכבים הנ"ל פיאט בראבו (1.4 טורבו 2009-2010) מיצובישי לנסר (2009-2010) הונדה סיוויק האצ'בק (2009) מישהו עם נסיון לגבי הרכבים הללו יוכל לעזור להחליט איזה רכב יהיה אמין יותר, מהנה יותר, ובכללי - רכישה טובה יותר? כמו-כן אם יש לכם אור על עוד אופציות מעניינות שלא חשבתי עליהן אשמח לדעת. תודה מראש.

4 אינץ' קדימה 5.25 אינץ' אחורה

לא אקטואלי. תודה לפונים.

בהחלט שיטה נהדרת ועושה פלאים!

כמו שנאמר בכותרת, למכירה זוג מגברים מצויינים Audison Lrx 4.5 1600 ש"ח תתקשו למצוא מגבר ברמה כזו במחיר שכזה הנתונים היבשים: LRx 4.5 Power Output [TABLE=class: specsTable, width: 100%] [TR=class: specsTableH] [TD=bgcolor: #D3E8EF]Load Imp.[/TD] [TD=bgcolor: #D3E8EF]4 Channels[/TD] [TD=bgcolor: #D3E8EF]3 Channels[/TD] [TD=bgcolor: #D3E8EF]2 Channels[/TD] [/TR] [TR] [TD]4 Ohm[/TD] [TD]4x75 W[/TD] [TD]2x75 + 1x260 W[/TD] [TD]2x260 W[/TD] [/TR] [TR=class: specsTableH] [TD=bgcolor: #D3E8EF]2 Ohm[/TD] [TD=bgcolor: #D3E8EF]4x130 W[/TD] [TD=bgcolor: #D3E8EF]-[/TD] [TD=bgcolor: #D3E8EF]-[/TD] [/TR] [TR] [TD]2 Ohm/4 Ohm[/TD] [TD]-[/TD] [TD]2x130 + 1x260 W[/TD] [TD]-[/TD] [/TR] [/TABLE] בפועל, המגבר מוציא יותר מיץ משכתוב, לצערי אין ברשותי את תעודת הלידה. כמו-כן עוד מגבר 4 ערוצים ברמת כניסה של HELIX Helix Xmax 4.1 600 ש"ח נתונים יבשים: 60 RMS לערוץ ב4 OHM 85 RMS לערוץ ב2 OHM 170 RMS לערוץ בגישור מוכר את המגברים בגלל רצון להשתדרג למגבר 5 ערוצים בגלל חוסר במקום מתחת לכיסא. כמובן שהמגברים תקינים לחלוטין ומורכבים ברכב למי שירצה לשמוע ולהתרשם. מצבם הקוסמטי מצויין גם-כן מוכן להתגמש רק עם אנשים שיקחו את שניהם יחד. הצעות ומידע בה"פ. חג שמח

אני לא מבין על איזה פרסומות סמויות אתה מדבר ואני גם לא מבין על מה אתה מתלונן בעצם? בא אדם שרצה לעזור לי, בלי שאני מכיר אותו... טרח לכתוב לי להגיע אליו בכדי שיוכל להסביר לי ולהדגים לי את התיאוריה שלו וכל מה שעשיתי זה להמחיש איך התבצע המפגש ושאני ממליץ בחום לעבור על הפאזות האקוסטיות ברכבים שלא מרוצים מהסאונד שלהם. כתב לי גם בפרטי מישהו שלא מרוצה עד הסוף מהסאונד ברכב שלו וגם אני הצעתי לו עזרה - אז אם הוא יחליט לכתוב שרשור על המפגש ביננו תחשיב את זה לפרסומת סמויה? לא הכרתי את רונן לפני שהוא כתב לי, לא הכרתי את אדי לפני שקניתי ממנו את הפרוססור... ואדי אפילו הדגיש בפניי כאשר החזרתי לו את הפרוססור כי לא היה בין אדי לרונן שום שיח לגביי וההודעה שלו אליי מלכתחילה היתה מטוב ליבו בלבד, ללא כל תמריץ. יש פה 2 אנשים שעזרו לי ויצאו ממש בסדר, מה רע בלפרגן להם? אמרתי למישהו לרוץ לקנות מוצרים מרונן? אמרתי למישהו לכו קנו את כל ציוד היד 2 של אדי?? לגבי עניין ה-3 שעות והעובדה שבן אדם עם כמות הידע של רונן היה צריך לבצע את זה בשעה (?) קצת יומרני להגיד דברים כאלה על מישהו - אבל כן, רונן עזר לי להבין את המשמעות של כיוון הפאזות האקוסטיות ולקח קצת יותר זמן מהמצופה בשביל לכוון טיים קורקשן בגלל זווית לא נכונה של אחד הטוויטרים... אז, מצטער בשמו של רונן שזה לקח קצת פחות מ3 שעות במקום שעה חג שמח :*)

לדעתי אם יש לך קרוסאובר פנימי בהד יוניט כוון את הגדרות המגבר ל Full גם בכניסת הסרבוופור וגם בכניסת הקומפוננט (חשוב שלפני שתעשה את זה תכוון את הקרוס בהד יוניט לאיזור ה100hz ומעלה בכדי שלא תשרוף את המידים ואת הסאבוופר תחתוך עד 80) ממה שנוכחתי להבין שכל סט קומפוננט או סאב או מגברים כאלה ואחרים ישמעו אחרת עם חיתוכים שונים, לכן זה הרבה משחק עד שאתה מגיע לתוצאה הרצויה. חשוב לבדוק פאזות אקוסטיות אחרי שהגעת לחיתוכים נכונים לפי דעתך בשביל לקבל תוצאה מרשימה... לאחר שהגעת למצב שבו הבמה הקדמית שלך מגיעה כולה מעל מעל הדש בורד תתחיל למרכז בעזרת טיים קורקשן... אני הגעתי ככה לתוצאה מרשימה בהחלט. שים לב שהחיתוכים משפיעים באופן ישיר על הטיים קורקשן לכן תיסגר קודם מה החיתוכים הרצויים ורק אחכ תיגש לטייפ קורקשן. לגבי חפיפה בין תדרים, זה לא תמיד נכון וממה שלמדתי רק אתמול עדיף שיהיה בור קטן בין הטוויטר למיד (תוצאה שאתה יכול להגיע אליה עם סט אקטיבי)

בהחלט תודה רבה אדי, לא מובן מאליו בן אדם שנקנה ממנו מוצר מסויים ובקלות כזו מסכים לקבל אותו חזרה לא עקב תקלה כזו או אחרת אלא כי החלק לא נחוץ ולא מתאים לשימוש האישי שלי. שמחתי להכיר אותך ולשמוע את המערכת שלך (שנשמעת לא רע בכלל)

בעקבות שרשור שפתחתי בפורום בשבוע שעבר פנה אליי רונן מ Sound Knowledge והציע בנדיבותו שניפגש משום שיש לו תיאוריה שמצליחה להדהים ולשדרג בתוצאותיה כל מערכת שמע קיימת. לא היססתי וקבענו להיפגש ביום ראשון (אתמול) כבר מהרושם הראשוני שקיבלתי מרונן הוא שיש פה עסק עם בן אדם שמאוהב בסאונד ולאורך כך הפגישה איתו שארכה כ3 שעות הוא היה נלהב ביותר לגבי מערכות סאונד בכללי וסאונד לרכב בפרט. התיאוריה של רונן אומרת כי הסטייג' הקדמי ברכב הוא הדבר הכי חשוב במערכת סאונד לרכב. לא האלמנטים, לא ולא המגברים. בתחילת הפגישה איתו הוא הזמין אותי להיכנס אליו לרכב בשביל לקבל רפרנס איך סטייג' עם פאזות אקוסטיות וטיים קורקשן נכון צריך להישמע. לפני שהדליק את המוסיקה אמר כי המידבאסים הם מקוריים של הרכב, ומלבד HU וטוויטרים הוא לא שידרג שום דבר ברכב. נכון, אין לו סאבוופר, ואין לו מגברים או פרוססור או כל מה שאני חיפשתי לשדרג כל הזמן. כאשר שמעתי את המערכת של רונן באמת שנדהמתי שאין ציוד הגברה או אלמנטים ברמה גבוהה. הסטייג' היה בול במרכז, הווקלים נשמעו נהדר והכלים האקוסטיים גם כן. לאחר שקיבלתי רפרנס לאיך סטייג' אמור להישמע עברנו לרכב שלי ועם הפעלת טראק הבדיקה (אין פייז אאוט אוף פייז) היה ברור כי אחד או יותר מהרמקולים היו בפאזה אקוסטית הפוכה. חיפשנו את האלמנטים שלדעתנו היו בפאזה הלא נכונה ולאחר כמה דקות של משחק לא מסובך מידי הגענו למצב בו הסטייג' מגיע כולו מעל הדש בורד. חשוב לי להבהיר שמתחילת הפגישה עם רונן הוא הבהיר לי כי הוא לא מתכוון לכוון לי את מערכת הסאונד ברכב אלא שאני אעשה זאת לבד ואלמד כיצד עושים זאת להבא. אני לא ארחיב פה מעבר, רק אגיד שבהחלט הגעתי לתוצאה שמרצה אותי לחלוטין. הסטייג' נמצא במרכז בכיוון של מכסה המנוע. הכלים נשמעים חיים מאי פעם והבאס מגיע כולו מהחלק הקדמי של הרכב. פשוט תוצאה מדהימה בעיניי שהושגה ב3 שעות לערך. אני באמת ממליץ לכל מי שמרגיש שהוא לא שלם עם הסטאפ שלו ולא יכול להצביע מה בדיוק מפריע לו (כמו המקרה שלי) להתייעץ עם הבחור המדהים הזה רונן ולהעזר בידע העצום שלו בכדי שתלמדו איך להגיע לתוצאה אותה אתם מחפשים. יצאתי חכם יותר ועם חיוך על השפתיים כל הדרך הביתה. בהחלט שווה את הנסיעה. תודה רונן!

אדי המון תודה על כל המידע. גוזר, שומר ומיישם

אגב זה סדר הטיימקורקשן שחשבתי עליו. אני בכיוון? 1 מיד ימני מול הסאבוופר 2 מיד שמאלי מול מיד ימני 3 טוויטר ימין מול מיד ימין 4 טוויטר שמאל מול מיד שמאל