Jump to content

CivicNos

  • הודעות

    1,469
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של CivicNos

נהג שודים

נהג שודים (6/14)

10

מוניטין

  1. 1100 שקל אתה יכול לקנות P6000 - צמיג הכי נורמלי במידה הנ"ל לדעתי .
  2. הוא התכוון למוסך מורשה משרד התחבורה לא מורשה יבואן. היום כל מוסך כמעט הוא מוסך מורשה .
  3. הבעיה נובעת מהכויל בתוך המפלג .
  4. מספר שיטות שאני משתמש בהם : פלאייר פטנט - במקרים מסויימים עוזר . דפיקה על הבורג עם גורן או מברג או כל כלי אחד לכיוון הפתיחה . (פותח בעיקר הברגות קצרות). פתיחת חריץ עם דיסק - ואח"כ לפתוח עם מברג שטוח . ריתוך הבורג כמו שנאמר פה או קדיחה והברגה הפוכה .
  5. אין להוסיף מים מזוקקים למערכת קירור ולא מים מהברז למרות שמי ברז עדיפים ממזגן אבל - מים מהמזגן יהיו עדיפים פי כמה !
  6. יש סיבה ועוד איך . ברגע שנפתח פתח בין הדוד לצינור זה ב 100 אחוז רקבון פנימי בדוד וחייבים להחליפו . ריתוך יחזיק שבוע במקרה הטוב .
  7. ..זה לא נשמע כמו קראנק בכל מקרה , זה נשמע כמו רעש של בוכנה . גם הרעש בא יותר מכיוון הלמעלה מאשר למטה .
  8. שלום לכולם , לאחר כשל בצינור שמתחבר לווסטגייט וחוסר וויסות בגדישה נסעתי השבוע ב overboost לדקה וחצי בלבד והמנוע עבד קשה מהרגיל ובתחומים קיצוניים אני מאמין . וכתוצאה מכך התחילו להשמע תיקתוקים כמו של שסתום מאיזור פנים המנוע (בוכנות /טלטלים) . בהתחלה חשבתי שזה בא מהשסתומים אבל השסתומים נבדקו והם תקינים - גם המובילים והקפיצים יושבים במקום והראש נראה בסדר . המנוע עובד עגול ויפה וסוחב כבעבר - ולא נראה שנגרם נזק אלא רק רעש של תיקתוקים מאיזור הבוכנות לדעתי (לא 100 אחוז) אך קשה לקבוע בוודאות . האם יש רעיונות או מישהו נתקל בתופעה הזאת בעבר ויכול לנסות לעזור לי קצת לפני שאני מתחיל לפרק את כל המנוע , או אולי זה משהו קטן וייתכן ואין צורך בפירוק הבוכנות . תודה
  9. למכירה פוד קורה 3 שעונים להונדה סיוויק יושב אחד לאחד בלי התאמות מיוחדות . והוא בצבע המקורי של הקורה . הובא במיוחד מחו"ל וימכר תמורת 300 ש"ח בלבד ! טלפון- 0524795757 לא לשלוח ה"פ .
  10. נסה מסיר צבע ..אני לא מבין למה בכלל השרשור הזה התדרדר ל2 עמודים - סך הכל שריטה שתרד בוודאות עם כל פוליש פשוט
  11. מלבד הרעידות שהזכרת , המצב נראה נורמלי לחלוטין . רכב קר- סלד עובד על 1300 ויורד לנורמלי עוד לפני שהמחוג הגיע לאמצע . ---> נורמלי
  12. לא שמים נעליים חדשות אלא משופצות בהתאמה עם הדראם. כלומר חייב להחליף סט נעליים ודראמים .
  13. גם אם הרכב לא נסע בכלל , לאחר 3 שנים חובה להחליף רצועה . לדוגמא : המלצות היצרן הם בד"כ החלפה של רצועה כל 100 אלף ק"מ או 3 שנים .
×
×
  • תוכן חדש...