Jump to content

sea_goal

  • הודעות

    108
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    מרכז
  • תחביבים
    2 גלגלים
  • מקצוע
    עובד מדינה

הנקודות של sea_goal

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

10

מוניטין

  1. אז זה הדיל : הגיר האוטומטי של האופל קורסה 16V 90 כ"ס שנת 1998 עושה בעיות . הוא עובד אבל לא מעלה להילוך הרביעי !!!! כל שלושת ההילוכים האחרים + רוורס תקינים לחלוטין . כמו כן ספידומטר תקין ועובד . במוסך המורשה שבו אני מטפל ( יקר אש !@#$ ) עשו לי טיפול 80K ועלו על התקלה ( רק אשתי נוהגת על האוטו - אין לימושג איך היא לא שמה לב , אבל ... ) . הם אומרים שהלך הגיר וצריך להחליף - 5000 ש"ח !!!!! לחילופין : הם אמרו לאשתי תמכרי את האוטו מהר !!!!! האוטו שנתיים אצלי , מטופל שמור ויפה , יד שנייה 80,000 ק"מ , מטופל רק במוסך המרכזי - כואב לי למכור אותו . יש למישהו עצה , רעיון , ניסיון , משהו ???????
  2. אני רואה שמצאת את כל חלקי הפיירינג שחיפשת .... האם השתמשת בעצתי וייצרת לפי המתכון הסודי - או רכשת ב(מלא)מצלצלין ??? בכל מקרה : נראה בומבה
  3. sea_goal

    קאסטום או אחר

    אם אתה לא מוגבל רישיון - אז VN800 הוא אופציה פנטסטית בשבילך
  4. אני מכניס את ה- 600F לטיפול גדול אוטוטו אני ממש מתלבט האם יש ערך מוסף לפילטר שמן + אוויר של K&N או שמא פשוט להסתפק באלו שהמוסך מספק ???? האם השימוש בפילטרים האלו הוא עד כדי כך " אוי אוי אוי " חבל"ז או שבאופנוע כמו שלי ( גרוטאה עם רישיון לכביש ) אני לא ארגיש הבדל ???
  5. אז הקיץ בא עלינו לטובה והאופנוע שלי עושה סימני התעוררות ... הדו"ג המדובר הוא 600F שנת 89 , במצב טוב ( לכל הדעות ) שישן ב1/2 שנה האחרונה . הוא צריך טיפול גדול : פלגים + פילטרים + שמנים + החלפת מחזיר שמן ברגלית הילוכים + ניקוי ,טיפול וארגון קרבורטור + כנראה : החלפת משאבת שמן !!! כל מוסך נורמלי יחלע לי ת'צורה על דבר כזה ומ'זה לא מתאים לי אם יש למישהו חבר / מכר / ידיד שאלוף באופנועים האלה , ועובד לבד ( בחצר), מוזמן לשלוח לי מייל או לפנות לפרטי , אני אשמח לשלם לו שכר דירה החודש ולא לאיזה גנב מנ&^%^ק, ממוסך פלצני בת"א . תודה מראש .
  6. sea_goal

    כלבים&אופנועים

    כל כלב ניחן ביצר צייד הטבוע באופיו מעצם היותו צאצא של הזאב. הרעש והתנועה המהירה של משהו " לא גדול" שחולף לו מול העיניים מדליק אותו . יצר הצייד מתעורר והוא מתנפל בנביחות . עפ"י רוב - הוא לא יעשה לך כלום , ואני נגד בעיטות !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  7. השינוי הוא במבנה ומיקום המבנה - המסלול נחיתה והמראה לא זז מילימטר !!!! מה לעשות - חפשו מסלול אחר...
  8. sea_goal

    600f

    כותב שורות אלה העמיד את ה- F שלו לפני שבוע על בלוקים - הוא כבר יחכה לקיץ הבא... נכון - נינג'ות לא רואות אותי ממטר , וגם לא 'אונדות ובעצם כל כלי מעל 500 חדש !!! אבל לקחת אופנוע 4 קרבורטורים ולהשוות אותו ל-GS או להמליץ על 750 בתור אופנוע ראשון , לא יודע , נשמע לי קצת הזוי ... ( מישהו אמר ג'וינט ?!?!?! ) האופנוע שלי - ואגב ממש לא אופנוע ראשון - נרכש לפני כשנה ( אגב הוא שנת 89 ) במצב מצוין - כולל בדיקה , פיירינג מלא מקורי ללא תיקוני פלסטיקה , ומשמש כאופנוע לטיולי קיץ !!! ברכיבה נכונה אין אופנוע רע , למרות שיש אופנועים טובים יותר , ה-F הוא אופציה סבבה - הוא נוסע יותר טוב מכל 500, עולה רבע מהם ( במקרה הרע ) וסה"כ די אמין . קשה למצוא במצב טוב - אבל אם מצאת : תרוויח , תתפנק על אופנוע אמיתי !!!! בגרושים , וסע בזהירות
  9. היום בבוקר ניסיתי להניע את הגרוטאה אחרי 3 שבועות של עמידה . הסטרטר עבד כשורה והמצבר היה חזק מאוד - וב"כ נדרשו מספר עצום של ניסיונות ( סטרטים ) מכיוון שמדובר ב- 600F החולה בקרבורטורית הנחתי כי זה מקור הבעיה - הצפתי את הקרבו' ע"י פמפום של ידית הגז והמשכתי לתת סטרטים . ואז הוא נדלק - בשאון אדיר תוך שהוא תוקע " נפיחה " מהאגזוז וכולו וויברציות . הבחנתי שנורות המכוון בלוח השאונים מוארות בבת אחת בעצמה ואח"כ חוזרות לנורמל . מספר שניות אח"כ עזבתי את ידית הגז - האופנוע כבה ומת !!!! אין חשמל - אין נורות דולקות בלוח , אין סטרטים , הכול הלך גורנישט . מה יכולה להיות הסיבה ???? המצבר קיבל פיק ונשרף ( יש חיה כזו בכלל ) , אולי הסלילים או איזה פיוז שהתחמם בכל הניסיונות להניע ???? פיתרון ? מישהו ? משהו ? מיותר לציין שלעבודה איחרתי ונסעתי בפחית ...
  10. I COULD NOT FIND TIRES TO MY 600F IN ISRAEL THE REAR IS 140 AND NOBODY HAVE IT HERE I BOUGHT FRONT AND REAR - DUNLOP FOR THE AMAZINE PRICE OF : 500 SHEKEL- BOATH MADHIM I HAVE THE ADRESS ITS IN THE MIDDLE OF BANGKOK- IF YOU WANT CONTACT ME IN "PRATI" AFTER 27 OF SEPTEMBER THEY HAVE EVERYTHING : MICHELIN , DUNLOP EVERYTHING RIDE SAFLY BACK THEIR
  11. נו .... כרובי .... עוד לא הצעת סכום ???? אגב זה מאוד דומה לאחד שמסתובב בירקונים לפעמים .... אבל הרבה יותר יפה !!! :-)
  12. ההכרזה על השביתה במשרד האוצר תפסה אותי לא מוכן : חצי אופנוע מפורק , מטלות מפה ועד ים המלח , בלי בן זוג לרכיבה וכו' וכו' . צ'יק צ'ק הרכבתי הכל חזרה ( כוס או#$%תו על כל התיקונים שרציתי לעשות - יחכו לפעם הבאה שהפרינג יהיה מפורק ) , ביטלתי את כל המטלות ( שהקבלן יעבוד לבד - הוא ילד גדול לא צריך לפקח עליו ושהילדים יביאו את עצמם מהגן - אז מה אם הם בשלב הזחילה , הגן קרוב ...מקסימום 3 שעות ... ) . וזהו , הייתי מוכן . היום בשעה 6:30 ציפצף השעון , המעיל מוכן יחד עם קסדה וחבר בכוננות בצד השני של העיר , מים כבר בפריג' והטנק מלא עד אפס מקום . סחבק פותח אינטרנט ( אולי יש משהו מעניין סוף סוף בפורום ?!?!?!) - השביתה הסתיימה !!!! טוב ללא היסוס לבשתי חליפת רכיבה , שמתי מערכת קשר , מימיה על הגב וסליידרים על הברכיים , ירדתי למטה - חיממתי מנוע ורכבתי לעבודה . מי אמר שאין תרבות רכיבה בארץ ???? :bigcry:
  13. צור איתי קשר בפרטי - יש לי איזה רעיון מעניין . ואפילו שניים אם חושבים על זה - אבל לדעתי אופנועים איטלקיים - הם לא בשבילך .
  14. סחבק חושב לשדרג 'ת עצמו עם איזה מערכת קשר מגניבה לשני רוכבים . מישהו יכול איזה סקירה - חברות , פונקציות , תדרים מותרים בארץ עלויות וכו' ???? כדי להביא מחו"ל ???? צריך קסדות מיוחדות או התאמות כלשהן ???? לחילופין גם כתובות רכש איכותיות וזולות - בארץ יתקבלו בברכה . תודה
  15. סתם כך מתוך סקרנות : אם הליגה היא לא חוקית .... כי הספורט הוא לא חוקי .... אז יהיה מותר לעשות דברים לא חוקיים ???? קטנועים בלי רשיונות , שיפורים אסורים עפ"י החוק וכיו"ב . אל תשכחו מתחרי ה ס.מ - אתם אולי עושים דברים "אפורים עד שחורים " אבל לא כליגה מוסדרת פתוחה לציבור הרחב , אלא כגוף סגור מצומצם ודי מוסתר מעיני העם . אם אתם יוצאים בצברות בריש גלי לגבי ליגה אמיתית , ציוד ומיגונים , תקנון ועניינים ( יצא לי חרוז ) - כדי שתשקיעו שתיים וחצי דקות גם בבחינת האסור בארץ ורצוי שיהיה אסור במרוץ . אני מאוד לא אשמח לראות ילד בן 17 שגנבו לו את הראנר , קופץ מהיציע לתוך המרוץ בניסיון לתפוס את הרוכב .
×
×
  • תוכן חדש...