Emanuel

דודי תתחדש נראה ונשמע לא פחות ממדהים!

נשמע כמו כבל מתח רופף אם המינוס של שניהם נלקח מאותו מקום תבדוק שהחיבור לא רופף זה יכול לגרום לתופעה שציינת (בד"כ מבורות בכביש) כנ"ל לגבי הפלוס.

איפה ישב הסטרטר? יש גיר?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=90230 http://auto.howstuffworks.com/torque-converter2.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_converter בין המנוע לגיר!

הוא יושב בין המנוע לגיר.. איך קבעת שהוא לא נכנס לפעולה?

מה כוונתך שאתה אומר ממיר מומנט? יכול להיות שאתה מתבלבל עם חיישן VTEC? אם כן אז החיישן ממוקם על הראש מנוע מאחורה בצד שמאל מחובר אליו קונקטור ירוק בעל 2 חוטים ולידו יושב הסולונואיד שאליו מתחבר חוט 1

נסיעה עם הרכב ככה יכולה לגרום נזק גדול יותר אז זה לא מומלץ! מה הכוונה שמגיע זרם לחוט הצתה? איך בדקת את זה?

נשמע כאילו הבעיה היא במערכת הטעינה של האופנוע אולי במיישר זרם אבל ללא בדיקה ממשית אי אפשר לקבוע ככה דרך המקלדת.. נסה להתייעץ בפורום אופנועים. http://www.fullgaz.co.il בהצלחה

מוסך לביא נמצא ברחוב בעלי המלאכה ע"י משרד הרישוי הישן באיזור התעשיה תלפיות

XR250 העונה לשם "חיים" כרגע עובר שיפוץ כללי... (מצ"ב תמונה) ותמונה לפני כמובן... נ.ב. אין על פיני בעולם אחלה אופנוע הוא היה!

לרכב יש נעילה מרכזית? ,חלונות חשמל מקדימה? מזגן?

ממש לא... התכוונתי לפג'ו 205 שנת 98!

בן 17 וחצי נוהג על פג'ו 205 שנת 98 (שלי ורק שלי!!)

לי יש פג'ו 205 עם מערכת ואם לא מגזימים יותר מידי שום דבר לא יעשה רעש הבעיות העיקריות שהיו אצלי זה המגש האחורי שהוא לא היה מקובע וגם אין עליו משקל (אין רמקולים מאחורה) אז הוא רועד וזה גם בקושי מורגש והפלסטיק שמסביב למנעול על הבגאז' שהוא רועד אבל אתה לא שומע את זה מבפנים כ"כ אני ממליץ לך רק לוודא שכל הפלסטיקים מחוברים למקום טוב וזהו לא להתחיל להשתגע עם איטום יותר מידי אצלי הכל מחובר למקום כמו שצריך וזהו אתה נהנה מהמערכת נטו!

מאיזה איזור אתה? אצלי ברכב יש קיקר C12 מוגבר בגישור ע"י JBL CS60.4 ואם לא מגבירים אותו יותר מידי אז הוא לא כזה רע. במידה ותתן לו יותר מידי כוח הוא יהיה סתם רועש מציק ובלתי נסבל! מנסיון!