פיני חד

קח בחשבון שב-2018 נוספה חבילת נוחות ואיבזור בטיחות מקורי משמעותי (בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב ועוד).

מקטר בפורום, אם הבחנתי נכון. אגב, בן דוד שלי הוא נסיך סעודי, מגיל 6 הוא מחזיק 5 מכוניות על, 4 משרתים, 3 מפלסים ביחידת הדיור שלו על החוף, 2 בארות נפט ואחד אלוקינו שבשמיים ובארץ. טוב, נכון, הוא לא בן דוד שלי. זה משנה? מותר לקטר מידי פעם, אבל לא לשכוח לחזור למציאות. וברצינות ידידי, מאחל לך שתעשה חיל בצבא ואני מאמין שאתה יכול להיות מאושר הרבה יותר ממנו גם ברכב שתקנה בעשירית המחיר אם רק תנסה להתרכז במה שיש ולא במה שאין. בהצלחה.

למה ככה? הגיע ראשון לחניון!

מעכשיו לנקות לפסח?! כל הכבוד לך. אני חשבתי שאפילו המהדרין מתחילים אחרי חנוכה.

13 שנה, אתה בטוח? לדעתי אז כבר לא היה כזה הפרש בין סולר לבנזין. אבל כמובן, ההבדל הוא גם בצריכה, לא רק במחיר הדלק. ליטר בנזין עלה אז לדעתי בסביבות 3-4 שקלים... אני תמיד תוהה אם זה יהיה גם גורלו של הרכב החשמלי, כשימצאו את הדרך למסות אותו. למרות שההפרשים גדולים בהרבה.

https://images.app.goo.gl/9WydTeKo9HU29tgUA נזכרתי בפרסומת חביבה לסקסו דיזל.

פעם הייתה לי דייהטסו אפלאוז ישנה (קניתי כרכב גישור ב-3000 ש"ח... לא מתחרט), אם לא הייתי זוכר להעביר לניוטרל לפני שהרכב עוצר ברמזור, הוא היה נכבה. אמרתי לאשתי שיש לנו רכב מתקדם עם מערכת סטופ אנד סטארט. אז יש בעיה קלה עם הסטארט, לא צריך לעשות עניין.

מעניין. תוכל לפרט? באיזה רכב בדיוק, איזו שנה? ראית (משהו שנראה כמו) פתחי אוורור או הרגשת אוויר קר יוצא?

יש כלל תלמודי ש"לא ראינו - אינה ראיה", כלומר שיותר קל לומר בוודאות יש (כי ראיתי) מאשר לומר בוודאות שאין (זה שאני לא ראיתי עדיין לא אומר שהדבר לא התרחש). ובכל זאת, מהיכרותי עם הרכב אני משוכנע שאתה טועה. היה לי קודם הדגם המאובזר ביותר ולא היו בו הנ"ל.

לחלוטין. עשרות אחינו ואחיותינו שיסתפקו רק בלחזור הביתה בריאים ושלמים, ואנחנו מקטרים פה על הטירחה בלנעוץ מפתח בסוויץ'... לא יודע אם לזה כיוונת אבל בוודאי תסכים.

זה בדיוק מה שרציתי לחדד, שזו הפריווילגיה שיש בקבלת רכב מהעבודה - לתת משקל מכריע לדברים האלה ופחות להתחשב במחיר הכלכלי שלהם.

לא דיברתי על לב בהקשר של אלפא, אבל בהחלט של "מה אתה אוהב" ומה חשוב לך, לא מדדים יבשים של מי טובה יותר. למשל, יכול להיות באמת שהטראקס היא הטובה ביותר אבל אני לא הייתי לוקח אותה בשום אופן: בגירסה הפשוטה שמוצעת לליסינג יש מפתח פיזי שמחובר לשלט. מבחינתי זה דיל ברייקר כי אני כמה שנים עם מפתח חכם, שכרתי לאחרונה רכב ללא הנ"ל וזה היה סיוט! יכול להיות שלפות"שנו החביב זה פחות איכפת.

באופן כללי, אם זה רכב מהעבודה ושיקולי דלק/אמינות/ירידת ערך וכד' פחות רלוונטיים, אני חושב שההכרעה צריכה להיות לפי הלב ופחות עניין להתייעצות בפורום. ברור שכדאי להכיר ולשמוע עצות, אבל השאלה היא בעיקר מה חשוב לך ומעניין אותך ברכב עצמו. באתר ICAR למשל יש אופציה להשוואה מאוד נוחה, תוכל שם לראות בדיוק מה מהאיבזור (למשל) קריטי עבורך ובאיזה מהם יש/אין או מדד אחר. בהצלחה!

לדעתי אתה טועה. אולי ראית פתחי אוורור של הסוללה?

ככל שידוע לי אין דגם עם מיזוג אחורי, אבל המזגן מעולה ומקפיא את כל הרכב. השורה האמצעית זזה על מסילה - כל כיסא בנפרד. עוד: ב-2018 קיבל חבילת בטיחות משמעותית - תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית (אאל"ט עד 2017 היה רק מובילאיי בהתקנה מקומית). לא יודע למה, אבל הדגם של 2021 (לא יודע ממתי) קיבל הפחתה באיבזור: ההגה אינו מעור, כניסה ללא מפתח רק לנהג, מראה פנימית לא מתכהה, אין חיישני גשם ותאורה. כהנ"ל קיים ב-2018. עד כמה שביררתי זה לא עניין של רמות איבזור שונות אלא בכל הדגמים ששווקו אז. אולי כדי לשמור על מחיר נמוך. גילוי נאות: אני מחזיק שתיים כאלה, מוכר את ה-2018 שאני מחזיק כשלוש שנים וכבר קניתי 2021. הרכב מומלץ בכל פה ולראיה הנ"ל.