Jump to content

havahaklaeit

  • הודעות

    156
  • כאן מאז:

הנקודות של havahaklaeit

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. שלום לכולם, להלן המערכת: 1.מגבר Pulse Audio BA4400 1600w. 2.מגבר Pulse Audio BA2900 1200w. 3. רדיו דיסק pioneer premier DEH-P600UB - למפרט הטכני הקליקו כאן. 4.סאב LANZAR 1000W -למפרט הטכני הקליקו כאן. 5.רמקולים pioneer TSA6992S 5way. 6.רמקולים קומפוננט 5.25" 60W RMS שבקרוב אפרסם את שמם. 7.כבל לרכב. המערכת ירדה מרכב שמכרתי. מערכת כחדשה היתה בשימוש כחצי שנה. מחיר מבוקש: 3000 ש"ח. נמכרת קומפלט בלבד. נדב. 0508332378.
  2. שלום רב, הרכב למכירה, מודל 1997, יד שניה,140 ק"מ אמיתיים, טסט עד 3/2010 הכל מקורי ברכב, יש הודעה באתר www.yad2.co.il פאלפון שלי 0545404941.
  3. שלום לכולם, מחפש ג'אנטים לבנים בלבד (שכל הג'אנט יהייה לבן בלי ניקל,כסף או צבעים מיותרים אחרים), לדוגמא: http://www.speedlinecorse.co.uk/motorsport/cat2108.htm האמת שאם יש למישהו SpeedLine אז אני מעוניין לקנות, מוכן לשלם סכום נכבד אימייל ליצירת קשר : [email protected] אפשר גם לשלוח הודעות פרטיות בנושא כמובן, כל העוזר-יבורך! תודה רבה.
  4. ואיך אני משיג אישור בכתב מהיבואן? מה שזה אומר שאני צריך להיתקע עם ג'אנט 14'' כל התקופה שתהייה לי עם ה106 ראלי?
  5. תודה לכולם, פתחתי נושא חדש באשכול של "שינויים במידות הצמיגים/ג'אנטים" שם זה צריך להיות.
  6. אני חושב בימים אלו להחליף את הג'אנטים(ב-106 ראלי דור שני)המקוריים שלי לג'אנטים של speedline הבעיה היא שהג'אנטים המקוריים שלי הם במידה 14x6 והג'אנטים של speedline הם 15X6.5 חיפשתי כבר שבוע תשובות לשאלותיי אך ללא הצלחה, אני יודע שיש אתר שמראה את התוצאות לפני ההחלפה ואחרי http://www.tirerack.com/ לא הבנתי בו כלום,בכל מקרה שאלותי הן: 1.האם המעבר במידות הנ"ל הוא יתרון/חיסרון? למה זה תורם? (כמובן שאני יודע שזה יתרון מבחינת יציבות וחיסרון בנוחות אבל אם אפשר לפרט בנושא-זה יעזור) וכמובן שאני יודע במבחינת הצמיגים זה יתרון,כך אני יכול להביא toyo ללא בעיה של מידה. 2.האם יש אישור לכך במשרד התחבורה וכשאני יבוא לטסט לא יכשילו אותי? 3.אם תוכלו לכוון אותי איך לראות במדיוק את ההבדלים בקישור שצויין מעלה-זה יעזור לי להבין בדקתי כרגע באתר של toyo וראיתי שיש מידה 185/55/14 לג'אנטים המקוריים-מה דעתכם? להישאר עם ה14'' או לעבור ל15''? תודה רבה על העזרה, נדב.
  7. יש פה מישהו ששינה ב106 ראלי דור שני את המידה של הג'אנטים מ-14'' ל-15'' ויכול לענות לי על שאלותיי?
  8. אתה בטוח שהם נחמדים והם עוזרים לך? הם לא ממהרים לתקתק את המכוניות שעומדות בתור לטסט?
  9. אני מצטרף לנושא המדובר כאן, אני חושב בימים אלו להחליף את הג'אנטים(ב-106 ראלי דור שני)המקוריים שלי לג'אנטים של speedline הבעיה היא שהג'אנטים המקוריים שלי הם במידה 14x6 והג'אנטים של speedline הם 15X6.5 חיפשתי כבר שבוע תשובות לשאלותיי אך ללא הצלחה, אני יודע שיש אתר שמראה את התוצאות לפני ההחלפה ואחרי http://www.tirerack.com/ לא הבנתי בו כלום,בכל מקרה שאלותי הן: 1.האם המעבר במידות הנ"ל הוא יתרון/חיסרון? למה זה תורם? (כמובן שאני יודע שזה יתרון מבחינת יציבות וחיסרון בנוחות אבל אם אפשר לפרט בנושא-זה יעזור) וכמובן שאני יודע במבחינת הצמיגים זה יתרון,כך אני יכול להביא toyo ללא בעיה של מידה. 2.האם יש אישור לכך במשרד התחבורה וכשאני יבוא לטסט לא יכשילו אותי? 3.אם תוכלו לכוון אותי איך לראות במדיוק את ההבדלים בקישור שצויין מעלה-זה יעזור לי להבין בדקתי כרגע באתר של toyo וראיתי שיש מידה 185/55/14 לג'אנטים המקוריים-מה דעתכם? להישאר עם ה14'' או לעבור ל15''? תודה רבה על העזרה, נדב.
  10. אתה צודק,אבל איך אני אדע שהגיר תקין ושהוא על באמת של ראלי,אני לא מבין בדברים האלה.
  11. האמת שאני לא כ"כ סומך על אנשים-בעיה אישית שלי,לכן אני מעדיף לייבא גיר חדש לגבי הקויט קלאץ'-הוא קיט שמתאים ל106 ראלי?
  12. סליחה,התכוונתי שהקלאץ' בראלי הוא של valeo (ולא הגיר) והוא 200 מ"מ. ואני יודע ששיפוץ גיר לא עולה כמו חדש אבל אני מעדיף חדש במקום לשפץ. תודה לכל העוזרים בנושא שוב. וגם ראיתי את הכותרת שרשום "107"-לא יודע מה קרה לי-התכוונתי ל 106 ועוד משהו-אני מכיר את 106parts בebuy פשוט לא מצאתי שם את הגיר והקלאץ' ואני גם לא יודע אם זה רק מה שצריך לייבא או עוד חלקים בנוסף.
  13. שלום רב, אני רוצה להחליף את הגיר והקלאץ' ב106 שלי, הבנתי ששיפוץ גיר עולה כמעט כמו חדש, וידוע לי שהגיר שיש לראלי הוא של valeo - ונראה לי 200מ"מ. חשבתי לקנות ב ebuy אך אני לא כ"כ מבין בדברים הללו, יהייה נחמד אם תוכלו לעזור לי בנושא ולשלוח לי קישורים של חלקים המתאימים לרכב שלי,כמובן אפשר גם לא מחברת valeo ואם מצאתם את החלק המקורי של הרכב-אני ישמח לקבל את הקישור. מוכן להשקיע בגיר ובקלאץ' חדש עד 3000-3500 אלף ש"ח לא כולל הרכב. תודה לכל העוזרים בנושא הנ"ל.
×
×
  • תוכן חדש...