0nly4fun

שלום, לפני יומיים הרכב החל לרעוד ולעשן בסרק (לבן), איני מרגיש שינויי בעוצמת הרכב, אך אני מרגיש שהרכב אינו עובד "חלק", (עגול?) בהאצה. 1. אשמח להמלצה למוסך, מקצועי והגון, לאיבחון וטיפול ב"תסמינים" הנ"ל; עדיפות למוסך באזור שבין רחובות קרית מלאכי ואשדוד.. 2. אני מניח שיכולות להיות סיבות שונות לתסמינים כנ"ל (אולי מזרקים? משאבת סולר? דלק מאיכות ירודה?..): א. אשמח לדעת מהן הסיבות האפשריות? ב. איך שוללים אותן, ובאיזה סדר? תודות זאב

שלום לקסנטיה שלי- 1996 2.0 VSX- התפרק הממיר הקטליטי, רק עתה התאפשר לי לטפל ויש לי מספר שאלות: 1. העלות של הממיר והעבודה במוסכי היבואן היא כ- 1800 ש"ח (שזה לממיר התחליפי), "קצת" יקר לי במצבי, האם יש "הכרח" להשתמש בממיר מקורי או המוגדר חלופי ע"י היבואן? 2. אם התשובה לשאלה הראשונה שלילית אשמח להצעה לאיש מקצוע רציני וישר מהאזורים הבאים: אזור השפלה (אשדוד - רחובות) או אזור בית שמש. פחות רצוי אך אפשרי גם מאזור המרכז. 3. האם יתכן וגרמתי נזקים כשנסעתי כשבועיים אם ממיר קטליטי מרעיש (מפורק בתוך הצינור)? א. מהם הנזקים האפשריים? ומהם הסימנים לנזקים אלה? ב. מהן הדרכים לפיתרון? תודה

ז"א האם יש חסרונות/תופעות לוואי לתהליך השטיפה? תודה

רפי תודה על התגובה, 1. אני מחפש מוסך מקצועי ו...אמין ו....הגון (אופטימי?), לא אכפת לי מורשה או לא. 2. כרגע יש לי לבצע טיפול 180K + טיפול במערכת החימום. אשמח להמלצה ידיים שמאליות אין לי, אך כך גם נסיון. רעיון נחמד אולי בעתיד אם קצת עזרה והדרכה... אולי. תודה

מאזור המרכז ודרומה עד קרית גת, מוסך מקצועי אמין והגון.... תודה

יכול להיות שיש לך סדק בחלק העליון של מיכל הדלק... אחרי מילוי מיכל מלא, העמד את הרכב לשעה ובדוק מתחתיו אם יש שלולית/רטיבות על המיכל.

מה הטלפון שלו ?

התקלה נפתרה - פירוט: פורקו שני הגלגלים, המשולשים, הזרועות שנכנסות לתוך הסרן, המיסבים בתוכם יושבת הזרוע בסרן. 1. המיסבים בשני הצדדים היו גמורים - הוחלפו בחדשים (שניים כל צד). 2. הזרוע של הגלגל הימני הייתה "אכולה" מעט בנקודות עליהן יושבים שני המיסבים - הזרוע הימנית הוחלפה בחדשה. 3. הכל הורכב חזרה, כוון, ירד מהליפט..... וואלה הכל עומד במקום ועובד. 4. אנחת רווחה. 5. מאז עברו שבועיים...... אחלההההה. 6. המון תודה למרום צמרת, למאיר, לבסם. 7. בועז בסוג כזה של תקלה אני ממליץ מאד להיכנס למרום צמרת, לידע, נסיון והמקצועיות שלהם כנראה אין תחליף במקומותנו. בהצלחה זאב

שלום בבעלותי סיטרואן מסוג ZX וולקן, זהו הרכב השני מסוג זה שקניתי. במקור מידת הצמיג המותקנת עליו היא 185/60/14. ברכב הנוכחי הותקנו צמיגים במידה 195/50/15 )אושר לרשיון(. 1. הרכב הרבה פחות נוח עם מידה זו לעומת המקור. הייתי רוצה להתקין על הרכב את מידת הצמיג המקורית, אך הדבר דורש קניית סט ג'אנטים (מידה 14) בנוסף לסט הצמיגים... יקר. ישנה עוד אופציה, זולה יותר, אך איני יודע אם יעילה ואשמח לעצתכם: מעבר למידה 195/55/15 האם ישפיע באופן מוחשי על הנוחות .. כן ההרגשה היא סובייקטיבית אבל בכל זאת אבקש דעתכם? 2. הסיבה שאני שוקל כל זאת, היא כי ''התפוצץ'' לי גלגל קידמי ואי אפשר לתקנו.וכאן עוד שאלה קטנה: הגלגלים חדשים יחסית (בני כחצי שנה) ועל פניו נראים כחדשים, האם אפשר להתקין רק גלגל חדש במקום זה המפוצץ (אותו סוג ויצרן), ולא להתקין שני גלגלים חדשים. 3. אבקש גם המלצה לצמיגים באיכות טובה (''אחיזה'') במחיר השואף להיות מתחת ל - 2K. תודה זאב

בהצלחה זאב

שלום לצערי גם לי התעקם גאנט לפני כמחצית השנה (15 אינץ סיטרואן), הרי קצת מידע שיועיל: 1. סגסוגת היא תרכובת של חומרים. 2. גאנטים שונים מורכבים מתרכובות שונות שמשפיעות על תכונותיהם (משקל, קשיות/גמישות .....) 3. גאנטים מקוריים או מותגים יוקרתיים לרוב איכותיים יותר (מחוייבים לעמוד בתקנים רבים יותר). 4. אפשר ליישר גאנט שהתעקם, בתנאי שהפגיעה מינורית. וליישור הכוונה להצלחה מלאה, גלגל מאוזן. 5. בגאנט מקורי או ממותג הסיכוי להצלחה גבוה יותר. 6. אני יישרתי את הגלגל בבאר שבע (בעצת מכר מהתחום)ואני לא באר שבעי, אם אני זוכר נכון המחיר היה דומה למה שהציעו לך. "אלימלך מחסני צמיגים ומרכז הפרונט" טלפון: 08-6654161/6467565 (אלה שני סניפים, רק באחד מהם מבצעים את היישור) בהצלחה זאב

תודות על התגובה הזריזה, כמה שאלות: 1. אצלך הבעיה היתה עם הצמיגים במידה המקורית? 185? 2. האם לפי החלקים שהוחלפו ראית שהבעיה במיסב ולא בפין עקום שמחבר בין הזרוע לסרן (יש דבר כזה)? כשהולך מיסב יש רעש? אצלי אין. 3. לאחר החלפת זרועות מה יש לשפץ בסרן? 4. לאחר השיפוץ, מה המרחק בין החלק הפנימי העליון של הצמיג לחלק הפנימי של הכנף? ואם איזה מידת צמיג? תודה וסליחה על מתקפת השאלות

שלום בוולקן שקניתי לפני כחצי שנה, מותקנים גלגלי התאומה הבכירה ה- 16V שהם בגודל 15 אינץ. רוחב הסוליה עלה ל 195 במקום 185 מ"מ (החתך 50%). הצמיג הימני האחורי נוגע לעיתים בבית הגלגל: ככל שהצלחתי לשים לב הדבר קורה כש: 1. יש נוסעים מאחור. 2. ביום חם... בסיבוב שמאלה.. התכופפתי לבדוק את העניין וגיליתי ששני הגלגלים, הימני והשמאלי מאד, אבל מאד קרובים לחלק הפנימי של בית הגלגל, כאשר הימני יותר קרוב וכמעט נוגע בבית הגלגל. נכנסתי למכון פרונט שיבדוק זויות ( \ / ) נטיית החלקהעליון של הגלגל פנימה למרכז הרכב... "בימני 2 בשמאלי 1.45, אין הרבה הבדל " אומר איש המקצוע ושואל אם הגלגלים מקוריים, סיפרתי לו את הסיפור... שאלות: 1. האם מישהו מבעלי הוולקן (ובכלל) נתקל בתופעה ? 2. מהם הפתרונות (בתקווה שיש) ? תודה זאב

תודות לאלעד ולנסיך. אני שמח לאשש את ההמלצה של אלעד על הזגגיה "האחים פרץ" ברחובות. הטיפול היה מקצועי והאנשים נעימים והגונים (כמה שאפשר במוסך...). שיפוץ מנגנון חלון חשמל - 450 ש"ח כולל הכל.. מע"מ וחשבונית: לא יודע אם זה זול או יקר. שולם בכרטיס אשראי. בברכת שלא תזדקקו זאב

שלום נפל לי חלון בצד הנוסע שליד הנהג... כנראה שנשבר פין הפלסטיק שמחזיק את הזכוכית על המסילה (לפני חודש זה קרה בצד השני..). לא אהבתי את העבודה של הזגג שהייתי אצלו לפני חודש (חאפר + חמדן). אשמח להמלצות לאיש הגון ומקצועי. תודה